Liste der Flaggenzeichen im Motorsport

Ein Sportwart (Flagmarshal) gibt Flaggenzeichen.

Flaggenzeichen dienen im Motorsport der Kommunikation an Rennstrecken zwischen der Rennleitung, den Sportwarten und den Teilnehmern.

Die Flaggenzeichen werden von der Rennleitung und den Sportwarten verwendet, um die Teilnehmer auf Gefahrensituationen hinzuweisen oder regelnd in den Lauf einzugreifen. Außerdem können die Flaggenzeichen aus Fahrzeuge der Rennleitung, z. B. zum Sperren oder Freigeben der Strecke oder im Führungsfahrzeug, gezeigt werden. Die Flaggen können stillgehalten oder geschwenkt, einzeln oder verdoppelt gezeigt, oder auch durch Tafeln mit weiteren Informationen oder Lichtsignale ergänzt werden.

Häufig wird oft auch der in dem Zusammenhang falsche Begriff Fahne verwendet, obwohl die Flaggen der Signalisierung dienen.

Die Verwendung der Flaggen wird in der Regel von dem ausgebildeten Sportwart aufgrund der akuten Situation in Eigenregie entschieden. Bei der Formel 1 werden die Flaggenzeichen mittlerweile direkt aus der Rennleitung angewiesen und parallel elektronisch in das Cockpit des Fahrers übermittelt. Alternativ werden bei Nachtrennen auch reflektierende Schilder oder in der Formel 1 sogenannte elektronische Flaggen verwendet.

Die Streckensicherungsvorschriften werden von den jeweiligen ASN (franz.:Autorité Sportive Nationale) bzw. FMN (franz.: Fédération Motocyclisme National), also den Trägern der nationalen Sporthoheit im Motorsport festgelegt. Die nationale Sporthoheit wird in Deutschland durch den Deutschen Motor Sport Bund, in Österreich durch den OSK und in der Schweiz durch Auto Sport Schweiz und der Föderation der Motorradfahrer der Schweiz wahrgenommen.

Obwohl sowohl im Automobil- wie im Motorradsport internationale Regelungen existieren, können die ASN/FMN abweichende Regelungen festlegen und eigene Flaggenzeichen oder eine andere Nutzung der Flaggen bestimmen.

Rundstreckenrennen

Die Flaggenzeichen in Deutschland, Österreich und der Schweiz entsprechen den Richtlinien der FIA und der FIM. In Deutschland sind die Flaggenzeichen vom DMSB im Anhang H des Internationalen Sportgesetzes (Automobil) oder den allgemeingültige Bestimmungen für den Straßensport (Motorrad) definiert.

Die Farben der Flaggen sind nach der Pantone-Farbskala festgelegt:

• Rot: 186C
• Gelb: GelbC
• Grün: 348C
• Blau: 298C
• Schwarz: SchwarzC
• Orange: 151C

Die Flaggen sind mindestens 60 cm × 80 cm, die Rote Flagge und die Karierte Flagge mindestens 80 cm × 100 cm groß. In der Formel 1 werden seit der Saison 2007 die Flaggen auch direkt am Lenkrad der Teilnehmer angezeigt.

Karierte Flagge: Das Rennen ist beendet.

Rote Flagge: Das Rennen ist abgebrochen.

Gelbe Flagge und „SC“-Schild: Das Safety Car ist auf der Strecke. Es gilt Überholverbot.

Grüne Flagge: Ende der Gefahr und des Überholverbots.

Flagge	Standort	Nutzung	Bedeutung
Nationalflagge	nur Rennleitung	senken	Wird das Rennen mit der Nationalflagge gestartet, erfolgt der Start, wenn der Starter die Flagge senkt. Alternativ kann das Rennen durch einen Ampel-Countdown gestartet werden, in der Formel 1 ist dies vorgeschrieben.
	nur Rennleitung	geschwenkt	Das Training, Qualifying oder Rennen ist beendet.
	nur Rennleitung	still gehalten mit Start- nummer	Ein Fahrer wird gewarnt, dass sein Auto ein technisches Problem hat und er in der nächsten Runde die Boxen anfahren muss. Diese Flagge wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt. (Umgangssprachlich wird diese Flagge auch Spiegelei genannt.)
	nur Rennleitung	still gehalten mit Start- nummer	Ein Teilnehmer wird wegen unsportlichen Verhaltens verwarnt. Diese Flagge wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt. (Umgangssprachlich wird diese Flagge oft auch Rüpelflagge genannt.)
	nur Rennleitung	still gehalten mit Start- nummer	Der Teilnehmer wird vom Rennen ausgeschlossen und muss unverzüglich in die Box. Diese Flagge wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt.
	gesamte Strecke	geschwenkt	Unterbrechung oder Abbruch des Trainings oder Rennens. Nach absolvierten 75% der Gesamtdistanz oder-dauer gilt das Rennen als beendet, und wird nicht neu gestartet. Die Flagge wird zu erst an Start-und-Ziel und nur auf Anweisung der Rennleitung gezeigt. Die Geschwindigkeit ist zu verringern, es gilt Überholverbot. Im Training wird die Box angefahren; im Rennen an der Red Flag Line angehalten.
	gesamte Strecke	geschwenkt ggf. mit SC-Schild	Überholverbot! Achtung Gefahr! Zwei geschwenkte Flaggen: Große Gefahr, die Strecke ist womöglich ganz oder teilweise blockiert. Bereit sein, anzuhalten! Ist das Safety Car auf der Strecke, wird dies neben der gelben Flagge durch das Zeigen eines weißen Schildes mit schwarzem „SC“ angezeigt.
	gesamte Strecke	geschwenkt Motorrad: still gehalten	Ende der Gefahr und des Überholverbots. Freie Fahrt!
	gesamte Strecke	geschwenkt	Signalisiert einem Fahrer, der überrundet wird, dass sich ein schnelleres Fahrzeug nähert, dem das Vorbeifahren zu ermöglichen ist.
	gesamte Strecke	geschwenkt	Achtung, auf der Strecke befindet sich ein deutlich langsameres Fahrzeug.
	gesamte Strecke	still gehalten	Die Strecke ist rutschig (Ölspur, Sand oder auch Regen). Diese Flagge wird mindestens 4 Runden lang gezeigt.
	gesamte Strecke	still gehalten	Nur bei Automobilrennen: 60 km/h Tempolimit, Überholverbot! Die Verwendung kann durch die Ausschreibung angekündigt werden, und kann den Einsatz eines Saftety-Cars ersetzen. Die Flagge wird auf Anweisung der Rennleitung gezeigt.

Formel-1-Startampel

Ein Rennen kann durch Senken der Nationalflagge gestartet werden, alternativ kann das Rennen durch einen Ampel-Countdown gestartet werden, in der Formel 1 ist dies vorgeschrieben.

Lichtzeichen	Bedeutung
	Das Training ist freigeben, die Boxengasse ist geöffnet. Ein blaues Lichtsignal warnt ausfahrende Teilnehmer vor sich nähernden Fahrzeugen auf der Strecke.
	Das Training ist abgebrochen, die Boxengasse ist geschlossen.
	Das Training ist beendet, die Boxengasse ist geschlossen.
	Startaufstellung: 30 Minuten bis zum Start in die Einführungsrunde, die Boxengasse ist geöffnet. 17 Minuten vor der Einführungsrunde ertönt ein Signalton.
	Countdown Einführungsrunde: 5 Reihen: 15 Minuten bis zum Start in die Einführungsrunde, die Boxengasse ist geschlossen. Es ertönt ein Signalton. 10 Minuten vor der Einführungsrunde blinken die roten Leuchten und der Signalton ertönt zweimal. 4 Reihen: 05 Minuten bis zum Start in die Einführungsrunde. Es ertönt ein Signalton. 3 Reihen: 03 Minuten bis zum Start in die Einführungsrunde. Es ertönt ein Signalton. 2 Reihen: 01 Minuten bis zum Start in die Einführungsrunde. Es ertönt ein Signalton. 1 Reihe: 015 Sekunden bis zum Start in die Einführungsrunde. Es ertönt ein Signalton. Mit dem Wechsel von roten auf grüne Leuchten ist die Einführungsrunde gestartet.
	Start-Countdown: 1 Reihe: 05 Sekunden bis zur Startfreigabe, alle Fahrzeuge sind in Position, die Boxengasse ist geschlossen. 2 Reihen: 4 Sekunden bis zur Startfreigabe. 3 Reihen: 3 Sekunden bis zur Startfreigabe. 4 Reihen: 2 Sekunden bis zur Startfreigabe. 5 Reihen: 1 Sekunden bis zur Startfreigabe. Nach 0,2 bis 3 Sek. wird mit dem Verlöschen aller roter Leuchten das Rennen gestartet. Nach dem Passieren des letzten Fahrzeuges wird die Boxengasse auf Grün geschaltet und freigegeben. Ein blaues Lichtsignal warnt ausfahrende Teilnehmer vor sich nähernden Fahrzeugen auf der Strecke.
	Rennabbruch: Rote Leuchten und blinkende gelbe Leuchten signalisieren den Teilnehmern einen Rennabbruch.

Flaggensignale bei Nacht

2008 wurden mit dem ersten Nachtrennen der Formel 1 beim Großen Preis von Singapur auch „elektronische Flaggen“ eingeführt. Da diese Tafeln die gleiche Bedeutungen haben wie die konventionellen Flaggensignale, werden die Anzeigen auch Digitale Flaggen genannt; oft wird auch der englische Markenname Digiflag verwendet. Bis jetzt werden die digitalen Flaggenzeichen nur bei Nachtrennen in der Formel 1 eingesetzt.

Die Lichtsignale ersetzen die geschwenkten Flaggen Rot, Gelb, Grün, Blau und Weiß. Sie müssen in einer Frequenz von 3–4 Hertz blinken und verzögerungsfrei an- und ausgehen. Die Leuchtstärke muss so ausgelegt sein, dass die Farben selbst bei Sonnenlicht aus 250 Meter in einem Winkel von 70 Grad klar zu erkennen sind. Die Rückplatte muss matt schwarz und die angezeigten Farben müssen ausreichend klar sein. Die elektronischen Flaggen sind aufgrund der Anforderungen an Helligkeit, klarer Farbe und Schaltgeschwindigkeit mit LEDs realisiert.

Bestimmte Lichtsignale können vom Marshal aktiviert werden, einzelne werden aus der Rennleitung direkt gesteuert. Das aktuelle Lichtsignal wird auch den folgenden Streckenposten weitergemeldet.

Bei Bedarf können in der Veranstaltungsausschreibung weitere elektronische Flaggenzeichen, wie zum Beispiel die Gelbe Flagge mit roten Streifen definiert werden.

Bei anderen Veranstaltungen werden reflektierende Tafeln verwendet, diese müssen hochreflektiv sein.

Animation mit 3 bis 4 Hz blinkender „Gelber Flagge“ mit Safety-Car Hinweis

Streckenposten auf dem Marina Bay Street Circuit mit „Digiflag“

Digitale gelbe Flagge mit SC-Zeichen beim Singapore GP 2008

Lichtzeichen	reflektierende Tafel	Bedeutung
		Unterbrechung oder Abbruch des Trainings oder Rennens. Nach absolvierten 75% der Gesamtdistanz oder-dauer gilt das Rennen als beendet, und wird nicht neu gestartet. Die Flagge wird zu erst an Start-und-Ziel und nur auf Anweisung der Rennleitung gezeigt. Die Geschwindigkeit ist zu verringern, es gilt Überholverbot. Im Training wird die Box angefahren; im Rennen an der Red Flag Line angehalten. (Das Lichtsignal kann nur von der Rennleitung aktiviert werden, die Tafel wird auf Anweisung der Rennleitung gezeigt.)
		Überholverbot! Große Gefahr, die Strecke ist womöglich ganz oder teilweise blockiert. Bereit sein, anzuhalten!
		Safety-Car-Phase, es gilt Überholverbot.
		Ende der Gefahr und des Überholverbots. Freie Fahrt!
		Signalisiert einem Fahrer, der überrundet wird, dass sich ein schnelleres Fahrzeug nähert, dem das Vorbeifahren zu ermöglichen ist. Ein schnelleres Fahrzeug setzt zum Überholen an. Es ist sofort vorbeizulassen. Wenn die blauen Flaggen dreimal missachtet werden, wird eine Drive Through Penalty genannte Durchfahrtsstrafe fällig. (Kann nur von der Rennleitung aktiviert werden.)
		Achtung, auf der Strecke befindet sich ein deutlich langsameres Fahrzeug.
		Achtung, veränderte Fahrbahnoberfläche, Rutschgefahr. (wird bei Bedarf in der Veranstaltungsausschreibung bekanntgegeben)

Kartsport

Im Kartsport kann zusätzlich zu den Flaggenzeichen für Rundstreckenrennen auch folgende Flagge verwendet werden:

Flagge	Standort	Nutzung	Bedeutung
	nur Rennleitung	still gehalten mit Start- nummer	Für überrundete Teilnehmer ist das Rennen beendet. Die Verwendung muss durch die Ausschreibung angekündigt werden.

Rallyesport

Im Rallyesport kommt auf der Strecke nur die Gelbe Flagge zum Einsatz, der WP-Leiter nutzt zusätzlich die Rote und die Grüne Flagge.

Flagge	Standort	Nutzung	Bedeutung
	Fahrzeug WP-Leiters	-	Der WP-Leiter sperrt bei der Durchfahrt mit der Roten Flagge oder einer roten Rundumleuchte die Strecke.
	gesamte Strecke	still gehalten	Überholverbot! Achtung Gefahr! Gefahr auf oder neben der Fahrbahn
	gesamte Strecke	geschwenkt	Überholverbot! Achtung Gefahr! Geschwindigkeit verringern, Vorbereiten zum Anhalten! Die Strecke ist teilweise oder komplett blockiert.
	Fahrzeug WP-Leiters	-	Der WP-Leiter öffnet bei der Durchfahrt mit der Grünen Flagge oder einer grünen Rundumleuchte die Strecke.

Bergrennen

Bei einer unmittelbaren Gefahr wird ein Bergrennen nicht abgebrochen, sondern nur die Teilnehmer werden mit der Roten Flagge angehalten, die sich auf der Strecke befinden.

Flagge	Standort	Nutzung	Bedeutung
	gesamte Strecke	-	Für diesen Fall ist die Bedeutung: „unbedingt und sofort Halt“. Das Zeichen wird zwischen Start und der Gefahrenstelle an jedem Posten gezeigt. Die Rote Flagge kann durch rote Lichtzeichen ergänzt werden.

Die anderen Flaggen haben dieselbe Bedeutung wie bei Rundstreckenrennen, wobei die verschiedenen schwarzen Flaggen nicht verwendet werden.

Nationale Besonderheiten

In den US-amerikanischen Serien NASCAR und IndyCar werden national festgelegte Flaggenzeichen verwendet.

Flagge	Standort	Nutzung	Bedeutung
	nur Rennleitung	geschwenkt	Start, bzw. Neustart des Laufes.
	nur Rennleitung	geschwenkt	Das Training, Qualifying oder Rennen ist beendet.
	nur Rennleitung	still gehalten mit Start- nummer	Bestrafung eines Teilnehmers. Wird gemeinsam mit der jeweiligen Startnummer gezeigt.
	gesamte Strecke	still gehalten	Teilnehmer wird nicht mehr gewertet. Wird nach der Schwarzen Flagge gezeigt.
	gesamte Strecke	geschwenkt	Unterbrechung des Trainings oder Rennens.
	gesamte Strecke	still gehalten	Boxengasse ist geschlossen.
	gesamte Strecke	geschwenkt	Überholverbot! Achtung, Gefahr! Zwei geschwenkte Flaggen: Große Gefahr, die Strecke ist womöglich ganz oder teilweise blockiert. Bereit sein, anzuhalten!
	gesamte Strecke	geschwenkt	NASCAR auf Rundstrecke: langsames Fahrzeug auf der Strecke IndyCar: Schnelleres Fahrzeug läuft auf.
	gesamte Strecke	geschwenkt	Signalisiert einem Fahrer, der überrundet wird, dass sich ein schnelleres Fahrzeug nähert.
	gesamte Strecke	geschwenkt	Letzte Runde.
	gesamte Strecke	still gehalten	Sanitätsfahrzeug auf der Strecke.
	gesamte Strecke	still gehalten	Strecke ist rutschig (Ölspur, Regen).

Literatur

• Deutscher Motor Sport Bund (Hrsg.): Handbuch 2011 - Automobilsport/Kartsport, Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, Frankfurt 2011.
• Deutscher Motor Sport Bund (Hrsg.): Handbuch 2011 - Motorradsport, Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, Frankfurt 2011.