„Johnny Cecotto jr.“ – Versionsunterschied

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== Karriere ==
== Karriere ==
Cecotto begann seine Motorsportkarriere im [[Kartsport]]. Im Gegensatz zu seinem Vater wechselte Cecotto jr. direkt in den [[Formelsport]] und gab 2005 sein Debüt in der deutschen [[Formel BMW]]. Außerdem nahm der Nachwuchsrennfahrer an einigen Rennen der italienischen [[Formel Renault]] teil. 2006 war Cecotto in diversen Nachwuchskategorien aktiv. Am erfolgreichsten war er im [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel-3-Cup]], in dem er mit einem Rennsieg Elfter in der Gesamtwertung wurde. 2007 wechselte Cecotto in die [[internationale Formel Master]] und belegte in dieser Kategorie den achten Gesamtrang.
Cecotto begann seine Motorsportkarriere im [[Kartsport]]. Im Gegensatz zu seinem Vater wechselte Cecotto jr. direkt in den [[Formelsport]] und gab 2005 sein Debüt in der deutschen [[Formel BMW]]. Außerdem nahm er an einigen Rennen der italienischen [[Formel Renault]] teil. 2006 war Cecotto in diversen Rennserien aktiv. Am erfolgreichsten war er im [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel-3-Cup]], in dem er mit einem Rennsieg Elfter in der Gesamtwertung wurde. Darüber hinaus startete er in der nordeuropäischen sowie der italienischen Formel Renault sowie in der [[Auto GP|Euroseries 3000]]. 2007 wechselte Cecotto in die [[internationale Formel Master]] und belegte in dieser Kategorie den achten Gesamtrang. Außerdem nahm er erneut an einem Rennwochenende der Euroseries 3000 teil. Dabei erzielte er einen dritten Platz.


2008 kehrte Cecotto jr. in den deutschen Formel-3-Cup zurück. Mit zwei Siegen wurde er punktgleich mit dem Zweiten Dritter in der Gesamtwertung. 2009 wechselte Cecotto in die höher klassige [[Formel-3-Euroserie]] zu [[HBR Motorsport]]. Cecotto war zwar stärker als seine Teamkollegen, allerdings konnte auch er für das schwache Team keine Punkte einfahren. Im September feierte Cecotto sein Debüt in der [[GP2-Serie]] und fuhr bei [[David Price Racing]] als Ersatz für den enttäuschenden [[Franck Perera]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/09/Cecotto_gibt_GP2-Debuet_bei_DPR_09090802.html „Cecotto gibt GP2-Debüt bei DPR“] (Motorsport-Total.com am 8. September 2009)</ref> Bei seinem Debüt zeigte er eine gute Leistung und schied beim Sprintrennen kurz vor Rennende in der Nähe der ersten zehn Fahrer aus.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/09/Huelkenberg_GP2-Meister_Razia_Ueberraschungssieger_09091302.html „Hülkenberg GP2-Meister, Razia Überraschungssieger“] (Motorsport-Total.com am 13. September 2009)</ref>
2008 kehrte Cecotto jr. in den deutschen Formel-3-Cup zurück. Mit zwei Siegen wurde er punktgleich mit dem Zweiten [[Sebastian Saavedra]] Dritter in der Gesamtwertung. 2009 wechselte Cecotto in die höherklassige [[Formel-3-Euroserie]] zu [[HBR Motorsport]]. Cecotto war zwar stärker als seine Teamkollegen, fuhr allerdings auch für das Team keine Punkte ein. Im September feierte Cecotto sein Debüt in der [[GP2-Serie]] und fuhr bei [[David Price Racing]] als Ersatz für den enttäuschenden [[Franck Perera]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/09/Cecotto_gibt_GP2-Debuet_bei_DPR_09090802.html „Cecotto gibt GP2-Debüt bei DPR“] (Motorsport-Total.com am 8. September 2009)</ref> Bei seinem Debüt zeigte er eine gute Leistung und schied beim Sprintrennen kurz vor Rennende in der Nähe der ersten zehn Fahrer aus.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/09/Huelkenberg_GP2-Meister_Razia_Ueberraschungssieger_09091302.html „Hülkenberg GP2-Meister, Razia Überraschungssieger“] (Motorsport-Total.com am 13. September 2009)</ref>


[[Datei:J Cecotto Monza 2011.jpg|miniatur|links|Cecotto für Ocean Racing Technology in der GP2-Serie 2011 in Monza]]
Anschließend startete er für [[Trident Racing]] beim ersten Lauf der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|Saison 2009/2010]] der [[GP2-Asia-Serie]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2009/10/Weitere_Piloten_fuer_GP2_Asia_bestaetigt_09102102.html „Weitere Piloten für GP2 Asia bestätigt“] (Motorsport-Total.com am 21. Oktober 2009)</ref> Obwohl er bei beiden Rennen Punkte erzielt hatte, wurde er bereits nach dem ersten Rennwochenende durch [[Dani Clos]] ersetzt. In der Gesamtwertung belegte er den 17. Platz. Für die [[GP2-Serie-Saison 2010]] kehrte Cecotto zu Trident Racing zurück.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2010/03/Cecotto_startet_weiter_fuer_Trident_10032303.html „Cecotto startet weiter für Trident“] (Motorsport-Total.com am 23. März 2010)</ref> Nach acht Rennwochenenden wurde er von [[Edoardo Piscopo]] abgelöst. Mit einem fünften Platz als bestes Resultat belegte er am Ende der Saison den 23. Gesamtrang. [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|2011]] nahm Cecotto zunächst für [[Super Nova Racing]] an der GP2-Asia-Serie teil.<ref>[http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Cecotto-with-Super-Nova-in-GP2-Asia-Series/ “CECOTTO WITH SUPER NOVA IN GP2 ASIA SERIES”] (gp2series.com am 26. Januar 2011)</ref> Am Saisonende belegte er den 15. Gesamtrang. Anschließend erhielt er bei [[Ocean Racing Technology]] einen Vertrag für die [[GP2-Serie-Saison 2011|Saison 2011]]. Sein Teamkollege zum Saisonbeginn war [[Kevin Mirocha]], mit dem er bereits in der Formel-3-Euroserie für einige Rennen ein Fahrerduo gebildet hatte.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-117609-cecotto-mirocha-fahren-fuer-ort-man-spricht-deutsch.html „GP2 - Cecotto & Mirocha fahren für ORT“] (Motorsport-Magazin.com am 5. April 2011)</ref> Für die letzten zwei Rennwochenenden ersetzte [[Brendon Hartley]] Mirocha. Während Hartley Punkte erzielte, blieb Cecotto punktelos und beendete die Saison hinter seinen Teamkollegen auf dem 24. Platz der Fahrerwertung. Nach der Saison absolvierte er für [[Force India]] seinen ersten [[Formel 1|Formel-1]]-Test.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Force_India_holt_erneut_nicht_das_Maximum_heraus_11111627.html „Force India holt erneut nicht das Maximum heraus“] (Motorsport-Total.com am 16. November 2011)</ref>
Anschließend startete er für [[Trident Racing]] beim ersten Lauf der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|Saison 2009/2010]] der [[GP2-Asia-Serie]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2009/10/Weitere_Piloten_fuer_GP2_Asia_bestaetigt_09102102.html „Weitere Piloten für GP2 Asia bestätigt“] (Motorsport-Total.com am 21. Oktober 2009)</ref> Obwohl er bei beiden Rennen Punkte erzielt hatte, wurde er bereits nach dem ersten Rennwochenende durch [[Dani Clos]] ersetzt. In der Gesamtwertung belegte er den 17. Platz. Für die [[GP2-Serie-Saison 2010]] kehrte Cecotto zu Trident Racing zurück.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2010/03/Cecotto_startet_weiter_fuer_Trident_10032303.html „Cecotto startet weiter für Trident“] (Motorsport-Total.com am 23. März 2010)</ref> Nach acht Rennwochenenden wurde er von [[Edoardo Piscopo]] abgelöst. Mit einem fünften Platz als bestes Resultat belegte er am Ende der Saison den 23. Gesamtrang. [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|2011]] nahm Cecotto zunächst für [[Super Nova Racing]] an der GP2-Asia-Serie teil.<ref>[http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Cecotto-with-Super-Nova-in-GP2-Asia-Series/ “CECOTTO WITH SUPER NOVA IN GP2 ASIA SERIES”] (gp2series.com am 26. Januar 2011)</ref> Am Saisonende belegte er den 15. Gesamtrang. Anschließend erhielt er bei [[Ocean Racing Technology]] einen Vertrag für die [[GP2-Serie-Saison 2011|Saison 2011]]. Sein Teamkollege zum Saisonbeginn war [[Kevin Mirocha]], mit dem er bereits in der Formel-3-Euroserie für einige Rennen ein Fahrerduo gebildet hatte.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-117609-cecotto-mirocha-fahren-fuer-ort-man-spricht-deutsch.html „GP2 - Cecotto & Mirocha fahren für ORT“] (Motorsport-Magazin.com am 5. April 2011)</ref> Für die letzten zwei Rennwochenenden ersetzte [[Brendon Hartley]] Mirocha. Während Hartley Punkte erzielte, blieben Cecotto und Mirocha punktelos und Cecotto beendete die Saison hinter seinen Teamkollegen auf dem 24. Platz der Fahrerwertung. Nach der Saison absolvierte Cecotto für [[Force India]] seinen ersten [[Formel 1|Formel-1]]-Test.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/Force_India_holt_erneut_nicht_das_Maximum_heraus_11111627.html „Force India holt erneut nicht das Maximum heraus“] (Motorsport-Total.com am 16. November 2011)</ref>


[[GP2-Serie-Saison 2012|2012]] wird Cecotto für das [[Barwa Addax|Barwa Addax Team]] in der GP2-Serie an den Start gehen. Der Rennstall hatte die Teamwertung in der vorherigen Saison gewonnen.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/97114 “Johnny Cecotto Jr switches to Addax for 2012 GP2 campaign”] (autosport.com am 20. Januar 2012)</ref>
[[GP2-Serie-Saison 2012|2012]] wird Cecotto für das [[Barwa Addax|Barwa Addax Team]] in der GP2-Serie an den Start gehen. Der Rennstall hatte die Teamwertung in der vorherigen Saison gewonnen.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/97114 “Johnny Cecotto Jr switches to Addax for 2012 GP2 campaign”] (autosport.com am 20. Januar 2012)</ref>
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* 2007: Euroseries 3000 (Platz 20)
* 2008: Deutscher Formel 3 (Platz 3)
* 2008: Deutscher Formel 3 (Platz 3)
* [[Formel-3-Euroserie-Saison 2009|2009]]: [[Formel-3-Euroserie]] (Platz 26)
* [[Formel-3-Euroserie-Saison 2009|2009]]: [[Formel-3-Euroserie]] (Platz 26)
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* [[GP2-Serie-Saison 2009|2009]]: [[GP2-Serie]] (Platz 30)
* [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|2010]]: [[GP2-Asia-Serie]] (Platz 17)
* [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|2010]]: [[GP2-Asia-Serie]] (Platz 17)
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* [[GP2-Serie-Saison 2010|2010]]: GP2-Serie (Platz 23)
* [[GP2-Serie-Saison 2010|2010]]: GP2-Serie (Platz 23)
* [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|2011]]: GP2-Asia-Serie (Platz 15)
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* [http://www.driverdb.com/drivers/johnny-cecotto-jr/ Karrierestatistik von Johnny Cecotto jr.] (englisch)

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Version vom 9. Februar 2012, 16:34 Uhr

Cecotto bei der Formel-3-Euroserie am Hockenheimring (2009).

Johnny Amadeus Cecotto, bekannt als Johnny Cecotto junior , (* 9. September 1989 in Augsburg, Deutschland) ist ein venezolanisch-deutscher Rennfahrer. Er besitzt sowohl die venezolanische, als auch die deutsche Staatsbürgerschaft, startet aber mit venezolanischer Lizenz. Er ist der Sohn des ehemaligen Formel-1-Fahrers und Motorrad-Weltmeisters Johnny Cecotto. Seit 2009 startet er in der GP2-Serie.

Karriere

Cecotto begann seine Motorsportkarriere im Kartsport. Im Gegensatz zu seinem Vater wechselte Cecotto jr. direkt in den Formelsport und gab 2005 sein Debüt in der deutschen Formel BMW. Außerdem nahm er an einigen Rennen der italienischen Formel Renault teil. 2006 war Cecotto in diversen Rennserien aktiv. Am erfolgreichsten war er im deutschen Formel-3-Cup, in dem er mit einem Rennsieg Elfter in der Gesamtwertung wurde. Darüber hinaus startete er in der nordeuropäischen sowie der italienischen Formel Renault sowie in der Euroseries 3000. 2007 wechselte Cecotto in die internationale Formel Master und belegte in dieser Kategorie den achten Gesamtrang. Außerdem nahm er erneut an einem Rennwochenende der Euroseries 3000 teil. Dabei erzielte er einen dritten Platz.

2008 kehrte Cecotto jr. in den deutschen Formel-3-Cup zurück. Mit zwei Siegen wurde er punktgleich mit dem Zweiten Sebastian Saavedra Dritter in der Gesamtwertung. 2009 wechselte Cecotto in die höherklassige Formel-3-Euroserie zu HBR Motorsport. Cecotto war zwar stärker als seine Teamkollegen, fuhr allerdings auch für das Team keine Punkte ein. Im September feierte Cecotto sein Debüt in der GP2-Serie und fuhr bei David Price Racing als Ersatz für den enttäuschenden Franck Perera.[1] Bei seinem Debüt zeigte er eine gute Leistung und schied beim Sprintrennen kurz vor Rennende in der Nähe der ersten zehn Fahrer aus.[2]

Cecotto für Ocean Racing Technology in der GP2-Serie 2011 in Monza

Anschließend startete er für Trident Racing beim ersten Lauf der Saison 2009/2010 der GP2-Asia-Serie.[3] Obwohl er bei beiden Rennen Punkte erzielt hatte, wurde er bereits nach dem ersten Rennwochenende durch Dani Clos ersetzt. In der Gesamtwertung belegte er den 17. Platz. Für die GP2-Serie-Saison 2010 kehrte Cecotto zu Trident Racing zurück.[4] Nach acht Rennwochenenden wurde er von Edoardo Piscopo abgelöst. Mit einem fünften Platz als bestes Resultat belegte er am Ende der Saison den 23. Gesamtrang. 2011 nahm Cecotto zunächst für Super Nova Racing an der GP2-Asia-Serie teil.[5] Am Saisonende belegte er den 15. Gesamtrang. Anschließend erhielt er bei Ocean Racing Technology einen Vertrag für die Saison 2011. Sein Teamkollege zum Saisonbeginn war Kevin Mirocha, mit dem er bereits in der Formel-3-Euroserie für einige Rennen ein Fahrerduo gebildet hatte.[6] Für die letzten zwei Rennwochenenden ersetzte Brendon Hartley Mirocha. Während Hartley Punkte erzielte, blieben Cecotto und Mirocha punktelos und Cecotto beendete die Saison hinter seinen Teamkollegen auf dem 24. Platz der Fahrerwertung. Nach der Saison absolvierte Cecotto für Force India seinen ersten Formel-1-Test.[7]

2012 wird Cecotto für das Barwa Addax Team in der GP2-Serie an den Start gehen. Der Rennstall hatte die Teamwertung in der vorherigen Saison gewonnen.[8]

Karrierestationen

Einzelnachweise

  1. ↑ „Cecotto gibt GP2-Debüt bei DPR“ (Motorsport-Total.com am 8. September 2009)
  2. ↑ „Hülkenberg GP2-Meister, Razia Überraschungssieger“ (Motorsport-Total.com am 13. September 2009)
  3. ↑ „Weitere Piloten für GP2 Asia bestätigt“ (Motorsport-Total.com am 21. Oktober 2009)
  4. ↑ „Cecotto startet weiter für Trident“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2010)
  5. ↑ “CECOTTO WITH SUPER NOVA IN GP2 ASIA SERIES” (gp2series.com am 26. Januar 2011)
  6. ↑ „GP2 - Cecotto & Mirocha fahren für ORT“ (Motorsport-Magazin.com am 5. April 2011)
  7. ↑ „Force India holt erneut nicht das Maximum heraus“ (Motorsport-Total.com am 16. November 2011)
  8. ↑ “Johnny Cecotto Jr switches to Addax for 2012 GP2 campaign” (autosport.com am 20. Januar 2012)
Commons: Johnny Cecotto jr. – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Personendaten
NAME Cecotto, Johnny jr.
ALTERNATIVNAMEN Cecotto, Johnny Amadeus; Cecotto, Johnny junior
KURZBESCHREIBUNG venezolanischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM 9. September 1989
GEBURTSORT Augsburg, Deutschland
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