„Josef Král“ – Versionsunterschied

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== Karriere ==
== Karriere ==
Král begann seine Motorsportkarriere 1998 im [[Kartsport]], den er bis 2004 ausübte. 2005 machte der Nachwuchsrennfahrer in der ''tschechischen Formel 1400'', in der er den dritten Gesamtrang belegte, erste Erfahrungen im [[Formelsport]]. 2006 wechselte er in die deutsche [[Formel BMW]] und belegte den zwölften Platz im Gesamtklassement. 2007 ging Král in der britischen Formel BMW für [[Räikkönen Robertson Racing]], das Team des [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisters [[Kimi Räikkönen]], an den Start. Mit sechs Siegen wurde er hinter [[Marcus Ericsson]] Vizemeister der britischen Formel BMW. Außerdem nahm er an zwei Rennen der deutschen Formel BMW teil. Darüber hinaus nahm er sowohl 2006, als auch 2007 am Formel-BMW-Weltfinale teil. Er überquerte in beiden Jahren als Zweiter die Ziellinie und wurde anschließend disqualifiziert.<ref>[https://www.press.bmw-motorsport.com/pressclub/p/pcmot/pressDetail.html?outputChannelId=2&id=T0003285EN&left_menu_item=node__466 „DELL Formula BMW World Final 2006 - Race“] (BMW-Motorsport.com am 26. November 2006)</ref> <ref>[https://www.press.bmw-motorsport.com/pressclub/p/pcmot/pressDetail.html?outputChannelId=1&id=T0001186DE&left_menu_item=node__404 „Formel BMW Weltfinale 2007 - Eng gewinnt Formel BMW Weltfinale und erhält Chance auf F1-Fahrt.“] (BMW-Motorsport.com am 25. November 2007)</ref>
Král begann seine Motorsportkarriere 1998 im [[Kartsport]], den er bis 2004 ausübte. 2005 machte Král in der ''tschechischen Formel 1400'', in der er den dritten Gesamtrang belegte, erste Erfahrungen im [[Formelsport]]. 2006 wechselte er in die deutsche [[Formel BMW]] und belegte den zwölften Platz im Gesamtklassement. 2007 ging Král in der britischen Formel BMW für [[Räikkönen Robertson Racing]], das Team des [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisters [[Kimi Räikkönen]], an den Start. Mit sechs Siegen wurde er hinter [[Marcus Ericsson]] Vizemeister der britischen Formel BMW. Außerdem nahm er an zwei Rennen der deutschen Formel BMW teil. Darüber hinaus nahm er sowohl 2006, als auch 2007 am Formel-BMW-Weltfinale teil. Er überquerte in beiden Jahren als Zweiter die Ziellinie und wurde anschließend disqualifiziert.<ref>[https://www.press.bmw-motorsport.com/pressclub/p/pcmot/pressDetail.html?outputChannelId=2&id=T0003285EN&left_menu_item=node__466 „DELL Formula BMW World Final 2006 - Race“] (BMW-Motorsport.com am 26. November 2006)</ref> <ref>[https://www.press.bmw-motorsport.com/pressclub/p/pcmot/pressDetail.html?outputChannelId=1&id=T0001186DE&left_menu_item=node__404 „Formel BMW Weltfinale 2007 - Eng gewinnt Formel BMW Weltfinale und erhält Chance auf F1-Fahrt.“] (BMW-Motorsport.com am 25. November 2007)</ref>


Nachdem Král im Winter bei zwei Rennen der [[A1GP-Saison 2007/2008]] gestartet war, bestritt er [[Internationale Formel-Master-Saison 2008|2008]] seine erste Saison in der [[Internationale Formel Master|internationalen Formel Master]]. Für das [[Team JVA]] startend wurde er mit einem Sieg Sechster in der Gesamtwertung. [[Internationale Formel-Master-Saison 2009|2009]] blieb Král in der internationalen Formel Master und wechselte zum italienischen Team [[JD Motorsport]]. Mit zwei Siegen wurde er hinter seinem Teamkollegen [[Sergei Andrejewitsch Afanassjew|Sergei Afanassjew]], der den Vizemeistertitel gewann, Dritter in der Gesamtwertung.
Nachdem Král im Winter bei zwei Rennen der [[A1GP-Saison 2007/2008]] für das [[A1 Team Tschechien|tschechische Team]] gestartet war, bestritt er [[Internationale Formel-Master-Saison 2008|2008]] seine erste Saison in der [[Internationale Formel Master|internationalen Formel Master]]. Für das [[Team JVA]] startend wurde er mit einem Sieg Sechster in der Gesamtwertung. [[Internationale Formel-Master-Saison 2009|2009]] blieb Král in der internationalen Formel Master und wechselte zum italienischen Team [[JD Motorsport]]. Mit zwei Siegen wurde er hinter seinem Teamkollegen [[Sergei Andrejewitsch Afanassjew|Sergei Afanassjew]], der den Vizemeistertitel gewann, Dritter in der Gesamtwertung.


Im Herbst wurde Král von [[Super Nova Racing]] für die [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|Saison 2009/2010]] der [[GP2-Asia-Serie]] verpflichtet.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2009/10/Weitere_Piloten_fuer_GP2_Asia_bestaetigt_09102102.html „Weitere Piloten für GP2 Asia bestätigt“] (Motorsport-Total.com am 21. Oktober 2009)</ref> Mit einem dritten Platz im zweiten Rennen startete er gut in die Saison. Da er anschließend keine weiteren Punkte erzielte, beendete er die Saison auf dem elften Gesamtrang. [[GP2-Serie-Saison 2010|2010]] ging Král als Teamkollege von [[Marcus Ericsson]] auch in der europäischen [[GP2-Serie]] für Super Nova Racing an den Start.<ref name="SuperNova">[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/01/Super_Nova_mit_Ericsson_und_Kral_10011502.html „Super Nova mit Ericsson und Kral“] (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)</ref> Beim Sprintrennen in [[Valencia Street Circuit|Valencia]] musste Král nach einem schweren Unfall zu Untersuchungen ins Krankenhaus. Er kollidierte mit [[Rodolfo González]] und schlug in die Streckenbegrenzung ein.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/06/Der_Sprintsieg_geht_an_Ericsson_10062702.html „Der Sprintsieg geht an Ericsson“] (Motorsport-Total.com am 27. Juni 2010)</ref> Nachdem er per Flugzeug in ein tschechisches Krankenhaus in Prag gebracht worden war, wurden bei ihm zwei Wirbelbrüche diagnostiziert. Wegen seiner Verletzung musste Král fünf Rennenwochenenden auslassen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/07/Kral_nach_Crash_Zwei_Wirbelbrueche_10070301.html „Kral nach Crash: Zwei Wirbelbrüche“] (Motorsport-Total.com am 3. Juli 2010)</ref> Beim Saisonfinale kehrte er in sein Cockpit zurück und erzielte seine ersten Punkte in der GP2-Serie. Am Saisonende belegte er den 24. Gesamtrang. Anschließend absolvierte er seine ersten Formel-1-Testfahrten für [[Hispania Racing F1 Team|HRT]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/HRT_Valsecchi_besiegt_Krl_im_Debuetantenduell_10111726.html „HRT: Valsecchi besiegt Král im Debütantenduell“] (Motorsport-Total.com am 17. November 2010)</ref>
Im Herbst wurde Král von [[Super Nova Racing]] für die [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|Saison 2009/2010]] der [[GP2-Asia-Serie]] verpflichtet.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2009/10/Weitere_Piloten_fuer_GP2_Asia_bestaetigt_09102102.html „Weitere Piloten für GP2 Asia bestätigt“] (Motorsport-Total.com am 21. Oktober 2009)</ref> Mit einem dritten Platz im zweiten Rennen startete er gut in die Saison. Da er anschließend keine weiteren Punkte erzielte, beendete er die Saison auf dem elften Gesamtrang. [[GP2-Serie-Saison 2010|2010]] ging Král als Teamkollege von [[Marcus Ericsson]] auch in der [[GP2-Serie]] für Super Nova Racing an den Start.<ref name="SuperNova">[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/01/Super_Nova_mit_Ericsson_und_Kral_10011502.html „Super Nova mit Ericsson und Kral“] (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)</ref> Beim Sprintrennen in [[Valencia Street Circuit|Valencia]] musste Král nach einem schweren Unfall zu Untersuchungen ins Krankenhaus. Er kollidierte mit [[Rodolfo González]] und schlug in die Streckenbegrenzung ein.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/06/Der_Sprintsieg_geht_an_Ericsson_10062702.html „Der Sprintsieg geht an Ericsson“] (Motorsport-Total.com am 27. Juni 2010)</ref> Nachdem er per Flugzeug in ein tschechisches Krankenhaus in Prag gebracht worden war, wurden bei ihm zwei Wirbelbrüche diagnostiziert. Wegen seiner Verletzung musste Král fünf Rennenwochenenden auslassen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/07/Kral_nach_Crash_Zwei_Wirbelbrueche_10070301.html „Kral nach Crash: Zwei Wirbelbrüche“] (Motorsport-Total.com am 3. Juli 2010)</ref> Beim Saisonfinale kehrte er in sein Cockpit zurück und erzielte seine ersten Punkte in der GP2-Serie. Am Saisonende belegte er den 24. Gesamtrang. Anschließend absolvierte er seine ersten Formel-1-Testfahrten für [[Hispania Racing F1 Team|HRT]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/HRT_Valsecchi_besiegt_Krl_im_Debuetantenduell_10111726.html „HRT: Valsecchi besiegt Král im Debütantenduell“] (Motorsport-Total.com am 17. November 2010)</ref>


2011 ging Král für [[Arden International]] sowohl in der GP2-Asia-, als auch in der GP2-Serie an den Start.<ref>[http://www.arden-motorsport.co.uk/news.asp?index=0 “Kral and Palmer join Arden for 2011 GP2 season”] (arden-motorsport.co.uk am 24. Januar 2011)</ref> In der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|GP2-Asia-Serie]] wurde er mit einem zweiten Platz als bestes Ergebnis Zehnter in der Meisterschaft. In der [[GP2-Serie-Saison 2011|GP2-Serie]] belegte er mit einem zweiten Platz als bestes Resultat den 15. Gesamtrang. Sein Teamkollege [[Jolyon Palmer]] blieb in der Saison punktelos. Nach der Saison nahm Král am [[GP2 Final 2011]] teil<ref name="Arden">[http://www.gp2series.com/News-Room/News/2011/11_november/Arden-International-confirm-Kral-and-Trummer-for-Abu-Dhabi-/ “Arden International confirm Kral and Trummer for Abu Dhabi”] (gp2series.com am 8. November 2011)</ref> und wurde 16. [[GP2-Serie-Saison 2012|2012]] wechselte Král innerhalb der GP2-Serie zum [[Barwa Addax|Barwa Addax Team]], dem Meisterteam der Vorsaison.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-134592-kral-unterschreibt-bei-barwa-addax-neuer-teamkollege-fuer-cecotto.html „GP2 - Kral unterschreibt bei Barwa Addax“] (Motorsport-Magazin.com am 3. Februar 2012)</ref>
2011 ging Král für [[Arden International]] sowohl in der GP2-Asia-, als auch in der GP2-Serie an den Start.<ref>[http://www.arden-motorsport.co.uk/news.asp?index=0 “Kral and Palmer join Arden for 2011 GP2 season”] (arden-motorsport.co.uk am 24. Januar 2011)</ref> In der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|GP2-Asia-Serie]] wurde er mit einem zweiten Platz als bestes Ergebnis Zehnter in der Meisterschaft. In der [[GP2-Serie-Saison 2011|GP2-Serie]] belegte er mit einem zweiten Platz als bestes Resultat den 15. Gesamtrang. Sein Teamkollege [[Jolyon Palmer]] blieb in der Saison punktelos. Nach der Saison nahm Král am [[GP2 Final 2011]] teil<ref name="Arden">[http://www.gp2series.com/News-Room/News/2011/11_november/Arden-International-confirm-Kral-and-Trummer-for-Abu-Dhabi-/ “Arden International confirm Kral and Trummer for Abu Dhabi”] (gp2series.com am 8. November 2011)</ref> und wurde 16. [[GP2-Serie-Saison 2012|2012]] wechselte Král innerhalb der GP2-Serie zum [[Barwa Addax|Barwa Addax Team]], dem Meisterteam der Vorsaison.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-134592-kral-unterschreibt-bei-barwa-addax-neuer-teamkollege-fuer-cecotto.html „GP2 - Kral unterschreibt bei Barwa Addax“] (Motorsport-Magazin.com am 3. Februar 2012)</ref>
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* 2007: Britische Formel BMW (Platz 2)
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* [http://www.josefkral.cz/ Website von Josef Král]
* [http://www.josefkral.cz/ Website von Josef Král]
* [http://www.driverdb.com/drivers/josef-kral/ Karrierstatistik von Josef Král] (englisch)


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Version vom 9. Februar 2012, 16:42 Uhr

Josef Král (* 15. Juni 1990 in Dvůr Králové nad Labem) ist ein tschechischer Rennfahrer. Er startet seit 2010 in der GP2-Serie.

Karriere

Král begann seine Motorsportkarriere 1998 im Kartsport, den er bis 2004 ausübte. 2005 machte Král in der tschechischen Formel 1400, in der er den dritten Gesamtrang belegte, erste Erfahrungen im Formelsport. 2006 wechselte er in die deutsche Formel BMW und belegte den zwölften Platz im Gesamtklassement. 2007 ging Král in der britischen Formel BMW für Räikkönen Robertson Racing, das Team des Formel-1-Weltmeisters Kimi Räikkönen, an den Start. Mit sechs Siegen wurde er hinter Marcus Ericsson Vizemeister der britischen Formel BMW. Außerdem nahm er an zwei Rennen der deutschen Formel BMW teil. Darüber hinaus nahm er sowohl 2006, als auch 2007 am Formel-BMW-Weltfinale teil. Er überquerte in beiden Jahren als Zweiter die Ziellinie und wurde anschließend disqualifiziert.[1] [2]

Nachdem Král im Winter bei zwei Rennen der A1GP-Saison 2007/2008 für das tschechische Team gestartet war, bestritt er 2008 seine erste Saison in der internationalen Formel Master. Für das Team JVA startend wurde er mit einem Sieg Sechster in der Gesamtwertung. 2009 blieb Král in der internationalen Formel Master und wechselte zum italienischen Team JD Motorsport. Mit zwei Siegen wurde er hinter seinem Teamkollegen Sergei Afanassjew, der den Vizemeistertitel gewann, Dritter in der Gesamtwertung.

Im Herbst wurde Král von Super Nova Racing für die Saison 2009/2010 der GP2-Asia-Serie verpflichtet.[3] Mit einem dritten Platz im zweiten Rennen startete er gut in die Saison. Da er anschließend keine weiteren Punkte erzielte, beendete er die Saison auf dem elften Gesamtrang. 2010 ging Král als Teamkollege von Marcus Ericsson auch in der GP2-Serie für Super Nova Racing an den Start.[4] Beim Sprintrennen in Valencia musste Král nach einem schweren Unfall zu Untersuchungen ins Krankenhaus. Er kollidierte mit Rodolfo González und schlug in die Streckenbegrenzung ein.[5] Nachdem er per Flugzeug in ein tschechisches Krankenhaus in Prag gebracht worden war, wurden bei ihm zwei Wirbelbrüche diagnostiziert. Wegen seiner Verletzung musste Král fünf Rennenwochenenden auslassen.[6] Beim Saisonfinale kehrte er in sein Cockpit zurück und erzielte seine ersten Punkte in der GP2-Serie. Am Saisonende belegte er den 24. Gesamtrang. Anschließend absolvierte er seine ersten Formel-1-Testfahrten für HRT.[7]

2011 ging Král für Arden International sowohl in der GP2-Asia-, als auch in der GP2-Serie an den Start.[8] In der GP2-Asia-Serie wurde er mit einem zweiten Platz als bestes Ergebnis Zehnter in der Meisterschaft. In der GP2-Serie belegte er mit einem zweiten Platz als bestes Resultat den 15. Gesamtrang. Sein Teamkollege Jolyon Palmer blieb in der Saison punktelos. Nach der Saison nahm Král am GP2 Final 2011 teil[9] und wurde 16. 2012 wechselte Král innerhalb der GP2-Serie zum Barwa Addax Team, dem Meisterteam der Vorsaison.[10]

Karrierestationen

  • 2005: Tschechische Formel 1400 (Platz 3)
  • 2006: Deutsche Formel BMW (Platz 12)
  • 2007: Britische Formel BMW (Platz 2)
  • 2007: Deutsche Formel BMW (Platz 25)

Einzelnachweise

  1. ↑ „DELL Formula BMW World Final 2006 - Race“ (BMW-Motorsport.com am 26. November 2006)
  2. ↑ „Formel BMW Weltfinale 2007 - Eng gewinnt Formel BMW Weltfinale und erhält Chance auf F1-Fahrt.“ (BMW-Motorsport.com am 25. November 2007)
  3. ↑ „Weitere Piloten für GP2 Asia bestätigt“ (Motorsport-Total.com am 21. Oktober 2009)
  4. ↑ „Super Nova mit Ericsson und Kral“ (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)
  5. ↑ „Der Sprintsieg geht an Ericsson“ (Motorsport-Total.com am 27. Juni 2010)
  6. ↑ „Kral nach Crash: Zwei Wirbelbrüche“ (Motorsport-Total.com am 3. Juli 2010)
  7. ↑ „HRT: Valsecchi besiegt Král im Debütantenduell“ (Motorsport-Total.com am 17. November 2010)
  8. ↑ “Kral and Palmer join Arden for 2011 GP2 season” (arden-motorsport.co.uk am 24. Januar 2011)
  9. ↑ “Arden International confirm Kral and Trummer for Abu Dhabi” (gp2series.com am 8. November 2011)
  10. ↑ „GP2 - Kral unterschreibt bei Barwa Addax“ (Motorsport-Magazin.com am 3. Februar 2012)

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Personendaten
NAME Král, Josef
KURZBESCHREIBUNG tschechischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM 15. Juni 1990
GEBURTSORT Dvůr Králové nad Labem, Tschechoslowakei
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Josef_Král&oldid=99455770“