2-Stunden-Rennen auf dem Salzburgring 1970

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Salzburgring-Streckenlayout 1970

Das 2-Stunden-Rennen auf dem Salzburgring 1970, auch Austria-Trophäe Salzburgring, fand am 12. April auf dem Salzburgring statt und war der zweite Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die zweite Veranstaltung der Tourenwagen-Europameisterschaft 1970 war in zwei Wertungsläufe aufgeteilt. Das über 75 Runden gehende Rennen der Divisionen 1 und 2 gewann Helmut Marko in einem von BMW-Alpina vorbereiteten BMW 1600. Das Rennen der Division 3 führte Toine Hezemans im Werks-Alfa Romeo 2000 GTAm mit einem Vorsprung von 18 Sekunden auf den BMW 2800 CS von Àlex Soler-Roig an, ehe die Benzinpumpe nur mehr unregelmäßig arbeitete und Hezemans nur als Zweiter ins Ziel kam. Der lange führende Günther Huber war vorher mit Pleuelschaden an seinem BMW ausgefallen.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement Division 3[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Div. 3 50 Deutschland BMW-Alpina Spanien 1945 Àlex Soler-Roig BMW 2800 CS 75
2 Div. 3 53 ItalienItalien Autodelta S.p.A. NiederlandeNiederlande Toine Hezemans Alfa Romeo 2000 GTAm 75
3 Div. 3 52 ItalienItalien Autodelta S.p.A. ItalienItalien Spartaco Dini Alfa Romeo 2000 GTAm 74
4 Div. 3 55 OsterreichÖsterreich Valvoline RAR Racing Team OsterreichÖsterreich Gerd Krammer Alfa Romeo 2000 GTAm 73
5 Div. 3 54 Luxemburg Alfa Romeo Benelux Belgien Christine Beckers Alfa Romeo 2000 GTAm 73
6 Div. 3 57 Deutschland Formel Rennsport Club Schnitzer Schweiz Paul Keller BMW 2002 72
7 Div. 3 59 OsterreichÖsterreich ÖAMTC Amstetten OsterreichÖsterreich Josef Manhalter BMW 2002 72
Ausgefallen
8 Div. 3 68 OsterreichÖsterreich Motorboutique Pixner OsterreichÖsterreich Martin Forster Opel Commodore Coupé
9 Div. 3 66 Deutschland Elan Racing Team Schnitzer Deutschland Ernst Furtmayr BMW 2002
10 Div. 3 51 Deutschland BMW-Alpina OsterreichÖsterreich Günther Huber BMW 2800 CS
11 Div. 3 65 Deutschland Ford Köln Deutschland Dieter Glemser Ford Capri 2300 GT
12 Div. 3 62 Deutschland Ford Köln Deutschland Hannelore Werner
Belgien Yvette Fontaine 		Ford Capri 2300 GT
13 Div. 3 64 Deutschland Ford Köln Deutschland Manfred Mohr Ford Capri 2300 GT
14 Div. 3 70 Deutschland Dieter Eymann Deutschland Dieter Eymann Ford Mustang 1

1 Unfall im Training

Schlussklassement Division 2 und 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Div. 2 20 Deutschland BMW-Alpina OsterreichÖsterreich Helmut Marko BMW 1600 75
2 Div. 2 78 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Sandro Uberti Alfa Romeo 1300 GTA Junior 75
3 Div. 2 32 ItalienItalien Walter Dona ItalienItalien Walter Dona Alfa Romeo 1300 GTA Junior 75
4 Div. 2 29 ItalienItalien Carlo Truci ItalienItalien Carlo Truci Alfa Romeo 1300 GTA Junior 71
5 Div. 1 5 Deutschland Johann Abt Deutschland Johann Abt Fiat Abarth 1000 TCR 71
6 Div. 1 6 OsterreichÖsterreich Familie Wendlinger OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger Fiat Abarth 1000 TCR 71
7 Div. 1 3 ItalienItalien Umberto Grano ItalienItalien Umberto Grano
ItalienItalien Mario Favaretto 		Fiat Abarth 1000 TCR 70
8 Div. 2 31 Tschechoslowakei Zetor Racing Team Tschechoslowakei Jiří Rosický Alfa Romeo 1300 GTA Junior 68
9 Div. 2 38 OsterreichÖsterreich Erich Klepsch OsterreichÖsterreich Erich Klepsch Austin Mini Cooper S 66
10 Div. 1 4 ItalienItalien Scuderia Mirabelle ItalienItalien Alfredo Faraoni Fiat Abarth 1000 TCR 65
11 Div. 1 12 OsterreichÖsterreich Elan Racing Team OsterreichÖsterreich Herbert Schenzel Fiat Abarth 1000 TCR 60
Disqualifiziert
12 Div. 2 21 Deutschland BMW-Alpina Schweiz René Herzog BMW 1600
Ausgefallen
13 Div. 2 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Buckett Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Buckett BMC Mini Cooper S
14 Div. 2 22 Deutschland Bernd Henne Deutschland Bernd Henne BMW 1600
15 Div. 1 15 OsterreichÖsterreich Elan Racing Team OsterreichÖsterreich Horst Feichtner Steyr-Puch 650 TR
16 Div. 2 30 Tschechoslowakei Zetor Racing Team Tschechoslowakei Dusan Velimsky Alfa Romeo 1300 GTA Junior
17 Div. 2 23 Deutschland Auto König Tuning Deutschland Dieter Schmid BMW 1600
Nicht gestartet
18 Div. 1 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Aley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Aley BMC Mini Cooper 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Div. 3 Spanien 1945 Àlex Soler-Roig BMW 2800 CS Wertungslaufsieg
Div. 2 OsterreichÖsterreich Helmut Marko BMW 1600 Wertungslaufsieg
Div. 1 Deutschland Johann Abt Fiat Abarth 1000 TCR Rang 5

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 32
  • Gestartet: 30
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 20.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,238 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:55.10,170 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 75
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 317,850 km
  • Siegerschnitt: 165,630 km/h
  • Pole Position: Àlex Soler-Roig – BMW 2800 CS (#50) – 1:29,200
  • Schnellste Rennrunde: Àlex Soler-Roig – BMW 2800 CS (#50) – 1:28,600
  • Rennserie: 2. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1970

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
4-Stunden-Rennen von Monza 1970 		Tourenwagen-Europameisterschaft Nachfolgerennen
2-Stunden-Rennen von Budapest 1970
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