2-Stunden-Rennen auf dem Salzburgring 1970
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Salzburgring_%281969-1975%29.svg/290px-Salzburgring_%281969-1975%29.svg.png)
Das 2-Stunden-Rennen auf dem Salzburgring 1970, auch Austria-Trophäe Salzburgring, fand am 12. April auf dem Salzburgring statt und war der zweite Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die zweite Veranstaltung der Tourenwagen-Europameisterschaft 1970 war in zwei Wertungsläufe aufgeteilt. Das über 75 Runden gehende Rennen der Divisionen 1 und 2 gewann Helmut Marko in einem von BMW-Alpina vorbereiteten BMW 1600. Das Rennen der Division 3 führte Toine Hezemans im Werks-Alfa Romeo 2000 GTAm mit einem Vorsprung von 18 Sekunden auf den BMW 2800 CS von Àlex Soler-Roig an, ehe die Benzinpumpe nur mehr unregelmäßig arbeitete und Hezemans nur als Zweiter ins Ziel kam. Der lange führende Günther Huber war vorher mit Pleuelschaden an seinem BMW ausgefallen.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement Division 3
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Div. 3 | 50 | ![]() |
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BMW 2800 CS | 75 | ||
2 | Div. 3 | 53 | ![]() |
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Alfa Romeo 2000 GTAm | 75 | ||
3 | Div. 3 | 52 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 74 | ||
4 | Div. 3 | 55 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 73 | ||
5 | Div. 3 | 54 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 2000 GTAm | 73 | ||
6 | Div. 3 | 57 | ![]() |
![]() |
BMW 2002 | 72 | ||
7 | Div. 3 | 59 | ![]() |
![]() |
BMW 2002 | 72 | ||
Ausgefallen | ||||||||
8 | Div. 3 | 68 | ![]() |
![]() |
Opel Commodore Coupé | |||
9 | Div. 3 | 66 | ![]() |
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BMW 2002 | |||
10 | Div. 3 | 51 | ![]() |
![]() |
BMW 2800 CS | |||
11 | Div. 3 | 65 | ![]() |
![]() |
Ford Capri 2300 GT | |||
12 | Div. 3 | 62 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Capri 2300 GT | |||
13 | Div. 3 | 64 | ![]() |
![]() |
Ford Capri 2300 GT | |||
14 | Div. 3 | 70 | ![]() |
![]() |
Ford Mustang | 1 |
1 Unfall im Training
Schlussklassement Division 2 und 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Div. 2 | 20 | ![]() |
![]() |
BMW 1600 | 75 | ||
2 | Div. 2 | 78 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 75 | ||
3 | Div. 2 | 32 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 75 | ||
4 | Div. 2 | 29 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 71 | ||
5 | Div. 1 | 5 | ![]() |
![]() |
Fiat Abarth 1000 TCR | 71 | ||
6 | Div. 1 | 6 | ![]() |
![]() |
Fiat Abarth 1000 TCR | 71 | ||
7 | Div. 1 | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
Fiat Abarth 1000 TCR | 70 | ||
8 | Div. 2 | 31 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 68 | ||
9 | Div. 2 | 38 | ![]() |
![]() |
Austin Mini Cooper S | 66 | ||
10 | Div. 1 | 4 | ![]() |
![]() |
Fiat Abarth 1000 TCR | 65 | ||
11 | Div. 1 | 12 | ![]() |
![]() |
Fiat Abarth 1000 TCR | 60 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
12 | Div. 2 | 21 | ![]() |
![]() |
BMW 1600 | |||
Ausgefallen | ||||||||
13 | Div. 2 | 35 | ![]() |
![]() |
BMC Mini Cooper S | |||
14 | Div. 2 | 22 | ![]() |
![]() |
BMW 1600 | |||
15 | Div. 1 | 15 | ![]() |
![]() |
Steyr-Puch 650 TR | |||
16 | Div. 2 | 30 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo 1300 GTA Junior | |||
17 | Div. 2 | 23 | ![]() |
![]() |
BMW 1600 | |||
Nicht gestartet | ||||||||
18 | Div. 1 | 1 | ![]() |
![]() |
BMC Mini Cooper | 1 |
1 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
Div. 3 | ![]() |
BMW 2800 CS | Wertungslaufsieg |
Div. 2 | ![]() |
BMW 1600 | Wertungslaufsieg |
Div. 1 | ![]() |
Fiat Abarth 1000 TCR | Rang 5 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 32
- Gestartet: 30
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 20.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,238 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:55.10,170 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 75
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 317,850 km
- Siegerschnitt: 165,630 km/h
- Pole Position: Àlex Soler-Roig – BMW 2800 CS (#50) – 1:29,200
- Schnellste Rennrunde: Àlex Soler-Roig – BMW 2800 CS (#50) – 1:28,600
- Rennserie: 2. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1970
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 4-Stunden-Rennen von Monza 1970 |
Tourenwagen-Europameisterschaft | Nachfolgerennen 2-Stunden-Rennen von Budapest 1970 |