Hergiswaldbrücke
| Hergiswaldbrücke | ||
|---|---|---|
 | ||
| Nutzung | Strassenbrücke (ehemalig), dient heute Fussgängern und Velofahrern | |
| Querung von | Ränggbach, rechter Zufluss der Kleinen Emme | |
| Ort | Kriens | |
| Konstruktion | Gedeckte Holzbrücke mit «Ritterschen» Druckbogen | |
| Gesamtlänge | 32 m | |
| Breite | 4 m | |
| Längste Stützweite | 25 m | |
| Höhe | 3,45 m | |
| Tragfähigkeit | 8 t | |
| Fertigstellung | 1791 | |
| Planer | Holzwerkmeister Kaspar Josef Ritter | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 661060 / 208470 | |
| ||
| Höhe über dem Meeresspiegel | 635 m | |
Die Hergiswaldbrücke ist eine historische gedeckte Holzbrücke über den Ränggbach in Kriens, Kanton Luzern.
Konstruktion
Die Zweigelenk-Holzbogenkonstruktion, verstärkt durch Streben, besitzt gerade Schenkel, die sich auf tragfeste Felsen stützen. Das Ziegeldach ist leicht abgewalmt.
Erhaltenswertes Objekt
Die älteste erhaltene Holzbogenbrücke der Schweiz steht seit 2009 unter Denkmalschutz (Kulturgut von nationaler Bedeutung).
Das westliche Portal schmückt ein von zwei Löwen flankierten Luzerner Wappenschild Schnitzwerk. Das Original dieser Holzschnitzerei im Louis-seize-Stil befindet sich heute im Historischen Museum Luzern.
Anpassungen an den Verkehr
Die Brücke wurde im Verlaufe der Zeit mehrmals baulich angepasst.
- 1935: Ersetzen der Eichen-Brückenauflager durch Beton auf Seite Hergiswald.
- 1952: Verstärkung durch Stahlquerträger zur Erhöhung der Tragkraft von 8 t auf 12 t.
- 1960: Anhebung des Daches um 70 cm zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe auf 3,20 Meter. Vermutlich Entfernung der Portalverzierung und Einlagerung im historischen Museum Luzern.
- 1975: Anbringen eines bergseitigen Fussgängerstegs.
- 1991: Verstärkung der Brücke zur Erhöhung der Tragkraft von 12 t auf 16 t.
- 2015/2016: Nach dem Neubau der neuen Strassenbrücke wurde die Holzbrücke in den Zustand von 1960 zurückversetzt, d. h. Fussgängersteg, Asphaltfahrbahn und Dacherhöhung wurden fachmännisch entfernt und fehlende Elemente wie Dachverstrebungen und Holzboden in Stil des Originals wieder ergänzt.[1][2]
Nutzung
Die einspurige Strassenbrücke verbindet die Luzerner Vorortgemeinde Kriens mit dem Eigenthal und der Gemeinde Schwarzenberg.
Nach der Eröffnung im November 2012[3] der neuen zweispurigen Hergiswaldbrücke (seit 2020 «Conrad-Escher-Brücke»[4]), einer Holz-Beton-Zugbogenkonstruktion, dient die historische Brücke nur noch Fussgängern und Velofahrern.
Bilder
-
Ostportal -
Innenansicht -
Westportal mit Holzverzierung -
Holzschnitzerei-Replika: Zwei Löwen mit Luzerner Wappenschild -
Blick von der alten auf die neue Hergiswaldbrücke -
Conrad-Escher-Brücke, neue zweispurige Strassenbrücke (Baujahr 2012)
_%C3%BCber_den_Renggbach,_Kriens_LU_20170720-jag9889.jpg)
_%C3%BCber_den_Renggbach,_Kriens_LU_20170720-jag9889.jpg)
_%C3%BCber_den_Renggbach,_Kriens_LU_20170720-jag9889.jpg)
_%C3%BCber_den_Renggbach,_Kriens_LU_20170720-jag9889.jpg)
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Hanspeter Buholzer: Historische Holzbrücken der Schweiz bis 1850. Edition Salus GmbH, 2019, ISBN 978-3-03307490-3, S. 208–211.
- ↑ Kriens: Hergiswald-Brücke erstrahlt in altem Glanz. Luzerner Zeitung, 25. Mai 2016, abgerufen am 31. März 2021.
- ↑ Neue Hergiswaldbrücke offiziell eröffnet. Espazium, 19. November 2012, abgerufen am 31. März 2021.
- ↑ Hergiswald-Brücke in Kriens heisst neu «Conrad-Escher-Brücke». Luzerner Zeitung, 20. Februar 2020, abgerufen am 31. März 2021.