Banterer-Klasse

Banterer-Klasse

Technische Zeichnung der Banterer Technische Zeichnung der Banterer

Schiffsdaten Land Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Schiffsart Post ship (Korvette) Entwurf William Rule Bauzeitraum 1805 bis 1807 Gebaute Einheiten 6 Dienstzeit 1806 bis 1827

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 35,97 m (Lüa) Breite 9,75 m Tiefgang (max.) 3,23 m Vermessung 537 2⁄94 tons (bm)   Besatzung 155 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 32 Geschütze 22 × 9-Pfünder-Kanonen 2 × 6-Pfünder-Kanonen 8 × 24-Pfünder-Karronaden

Die Banterer-Klasse war eine Klasse von sechs nominell 22-Kanonen-Kriegsschiffen 6. Ranges der britischen Marine, die von 1806 bis 1827 in Dienst stand.

Allgemeines

Die Klasse wurde von dem Surveyor of the Navy Sir William Rule entworfen. In der britischen Marine wurde diese Art Schiff, bis kurz nach Ende der Koalitionskriege, offiziell als Post ship bezeichnet und von einem Offizier im Range eines Captain kommandiert. Sie waren in etwa vergleichbar mit den Korvetten der französischen Marine (siehe Unité-Klasse). Von den Marineoffizieren wurden sie aber, mehr aus Prestigegründen, als Fregatten angesprochen.

Einheiten

Name	Bauwerft	Bestellung	Kiellegung	Stapellauf	Fertigstellung	Verbleib
Crocodile	Werft von Simon Temple, South Shields	30. Januar 1805	Juni 1805	19. April 1806	10. August 1806	Ab Oktober 1816 in Portsmouth zum Abbruch verkauft
Daphne	Werft von Robert Davy, Topsham/Exeter		Juli 1805	2. Juli 1806	4. Oktober 1806	Im Februar 1816 in Deptford zum Abbruch verkauft, aber anschließend zivile Nutzung; letzte Nennung 1823
Cossack	Werft von Simon Temple, South Shields		Juli 1805	24. Dezember 1806	2. Juli 1807	Ab Oktober 1816 in Portsmouth zum Abbruch verkauft
Cyane	Werft von John Bass, Topsham/Exeter		August 1805	14. Oktober 1806	13. Juli 1807	Im Februar 1815 durch die US-amerikanische Marine gekapert und in Dienst gestellt, 1827 außer Dienst und 1832 abgebrochen
Banterer	Werft von Simon Temple, South Shields		August 1805	24. Februar 1807	12. Juli 1807	Im Oktober 1808 im Sankt-Lorenz-Strom verloren gegangen
Porcupine	Werft von Thomas Owen, Topsham, Exeter		September 1805	26. Januar 1807	22. Juni 1807	Im Oktober 1816 in Portsmouth zum Abbruch verkauft

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit einem durchgehenden Geschützdeck konzipiert und hatte eine Länge von 35,97 Metern (Geschützdeck) bzw. 30,08 Metern (Kiel), eine Breite von 9,75 Metern und einen Tiefgang von 3,23 Metern, bei einer Vermessung von 537 ²⁄₉₄ tons (bm). Die Schiffe waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel. Die Bewaffnung bestand bei Indienststellung aus 32 Geschützen.

	Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Geschütze (Geschossgewicht)
Design	22 × 9-Pfünder-Kanonen	2 × 6-Pfünder-Kanonen 2 × 24-Pfünder-Karronaden	6 × 24-Pfünder-Karronaden	32 Geschütze (91,15 kg)

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 155 Mann (Offiziere und Unteroffiziere bzw. Mannschaften).

Ähnliche Schiffsklassen

• Sphinx-Klasse − Klasse von 20-Kanonen-Post ships (1775)
• Porcupine-Klasse – Klasse von 24-Kanonen-Post ships (1777)
• Coquette-Klasse – Klasse von 18-Kanonen-Korvetten (1779)
• Prompte-Klasse – Klasse von 24-Kanonen-Korvetten (1792)

Literatur

• Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1793 to 1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2005, ISBN 978-1-84415-717-4 (englisch). 

Weblinks

• Banterer-Klasse auf threedecks.org (englisch)