UIC-Bauart-Bezeichnungssystem für Reisezugwagen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Die Bauart von Reisezugwagen wird durch UIC-Gattungszeichen angegeben, die international weitgehend genormt sind.

Anders als bei dem System für Güterwagen wird die Bauart für Reisezugwagen einzig über die Wagennummer klar definiert, während die Buchstabenkürzel nur sehr rudimentär vereinheitlicht sind, so dass zum Beispiel die eigentlich komplett baugleichen Eurofima-Wagen der ersten Klasse je nach Bahn Avmz (DB), Amoz (ÖBB, später Amz), A9u (SNCF), Am (SBB), A I6 (SNCB) oder Az (FS) heißen.

Die groß geschriebenen Gattungsbuchstaben sind international weitgehend einheitlich, allerdings haben diverse Bahnen einen Großteil davon schon vorher in den nationalen Bezeichnungen, wie etwa den früheren nationalen Bezeichnungen verwendet. Die klein geschriebenen Kennbuchstaben für technische Details sind dagegen Sache der jeweiligen Bahngesellschaft. Zur Unterscheidung von unterschiedlichen Bauserien mit den gleichen Merkmalen werden zudem von einigen Bahngesellschaften Bauartnummern vergeben.

Gattungsbuchstaben[Bearbeiten]

Den Anfang der Bauartbezeichnung bilden stets ein oder mehrere Gattungsbuchstaben. Bei mehreren Buchstaben bilden diese eine Kombination von Funktionen ab – so steht etwa ein „R“ in der Bezeichnung stets für einen Speisewagen: „WR“ ist ein reiner solcher, „AR“ ein Halbspeisewagen mit Sitzplätzen erster Klasse, „BR“ ein solcher mit zweiter Klasse.

In geringem Umfang gibt es auch hier nationale Besonderheiten, so verwendet die Deutsche Bahn ein vorangestelltes „D“ für Doppelstockwagen und für Postwagen gibt es überhaupt keine einheitliche Bezeichnung (sehr wohl aber „00“ als fünfte und sechste Stelle der Wagennummer).

Bedeutung Anmerkung
A Sitzwagen mit Plätzen 1. Klasse
B Sitzwagen mit Plätzen 2. Klasse
AB Sitzwagen mit Plätzen 1. und 2. Klasse
AR Halbspeisewagen mit Plätzen 1. Klasse, Küche und Speiseraum
BR Halbspeisewagen mit Plätzen 2. Klasse, Küche und Speiseraum
AD Halbgepäckwagen mit Plätzen 1. Klasse und Gepäckraum
BD Halbgepäckwagen mit Plätzen 2. Klasse und Gepäckraum
D Gepäckwagen
DA Doppelstockwagen mit Plätzen 1. Klasse (nur Deutschland)
DB Doppelstockwagen mit Plätzen 2. Klasse (nur Deutschland)
DD Doppelstock-Gepäckwagen (nur bei der DR)
DD Doppelstock-Autotransportwagen der Reisezugwagen-Bauart (eingesetzt in Autoreisezügen)
F Postwagen (nur Österreich)
FR Speisewagen mit Gepäckraum (nur Norwegen)
Post Postwagen (nur Deutschland)
BPost Sitzwagen mit Plätzen 2. Klasse und Postabteil (nur Deutschland)
DPost Gepäckwagen mit Postabteil (nur Deutschland)
Salon Salonwagen
SR Gesellschaftswagen
WG Gesellschaftswagen („Tanzwagen“) (nur Deutschland)
WGS Sondergesellschaftswagen („Salonwagen“) (nur Deutschland)
WLA Schlafwagen 1. Klasse
WLB Schlafwagen 2. Klasse
WR Speisewagen
KA Schmalspurwagen 1. Klasse
KB Schmalspurwagen 2. Klasse
KD Schmalspurwagen Gepäck
Z Postwagen (nur Schweiz)
Z Gefangenentransportwagen / Zellenwagen

Kennbuchstaben[Bearbeiten]

Die dem Gattungskennzeichen folgenden Kleinbuchstaben stehen für die technische Ausrüstung und Einrichtung des Wagens. Wie die Kennbuchstaben belegt werden, liegt in der Hand der jeweiligen Bahngesellschaft; eine international eindeutigere Kennzeichnung zumindest einiger dieser Merkmale ergibt sich aus der fünften bis achten Stelle der Wagennummer.

Deutsche Bahn[Bearbeiten]

Die Kennbuchstaben der Deutschen Bahn stammen zum Teil noch aus dem nationalen System und wurden dort in den 1950ern definiert. Dies führt dazu, dass viele Angaben heute redundant erscheinen – Wagen ohne ein „m“ gibt es schon lange nicht mehr und auch Abteilwagen, denen gegenüber ein „v“ eine Verringerung der Abteilzahl anzeigt, sind inzwischen ausgemustert.

Bedeutung
a Wagen ist für das technikbasierte Abfertigungsverfahren ausgerüstet.
b Wagen mit behindertengerechter Ausrüstung
früher: Wagen mit Steuer-(Befehls-)Leitung
c Wagen mit Abteilen, in denen die Sitzplätze in Liegeplätze (Couchettes) umgewandelt werden können (Liegewagen)
d Wagen mit Mehrzweckraum oder Fahrradstellplätzen
f Steuerwagen mit 36-poliger Steuerleitung oder zeitmultiplexer Wendezugsteuerung
zusätzlich zu u: Steuerwagen mit 34-poliger Leitung oder zeitmultiplexer Wendezugsteuerung
h Wagen, der sowohl über Zugsammelschiene als auch eigene Achsgeneratoren mit Strom versorgt werden kann
außerdem: Kennzeichen nicht umgebauter Nahverkehrswagen der Reichsbahn-Bauart
i zusätzlich zu m: ehemalige InterRegio-Wagen
früher: Wagen mit Übergang, aber ohne Faltenbalg oder Gummiwulst
k Wagen mit Bistro-/Kiosk- oder Küchenabteil oder Warenautomaten
l Wagen wie m-Wagen, jedoch ohne Seitengang (derzeit nicht in Gebrauch)
m Personenverkehrswagen mit einer Länge von mehr als 24,5 Meter, Übergang mit Gummiwulst (außer bei DDm)
n Nahverkehrswagen mit einer Länge von mehr als 24,5 Metern, Großraum mit Mittelgang in der zweiten Klasse (zwölf fiktive Abteile), Mittel- oder Seitengang in der ersten Klasse, zwei Mitteleinstiege, geeignet für Wendezugbetrieb (36polige Steuerleitung)
o zusätzlich zu m: weniger Abteile und ohne Klimaanlage
p Wagen mit Großraum und Mittelgang („pullman-artig“), klimatisiert
q Steuerwagen mit 34-poliger Steuerleitung (nur nicht-modernisierte Fahrzeuge, die nicht das n oder y tragen)
r Wagen mit Hochleistungs-Bremse (Rapid-Bremse) KE-GPR. Nur in Verbindung mit n oder bei Postwagen verwendet.
s bei Gepäckwagen: Seitengang
bei Schlafwagen: Bauart Spezial (kleine Ein- oder Zweibettabteile)
bei Abteilwagen: Service-Abteil
u Wagen mit 34-poliger Wendezugsteuerleitung (DR-Bauart)
uu Wagen mit 36-poliger Wendezugsteuerleitung (DB-Bauart) (f oder n schließen dieses Merkmal ein)
v Fernverkehrswagen mit verringerter Abteilanzahl (11 statt 12 bei Bm, 6/4 statt 6/5 bei ABm, 9 statt 10 bei Am)
w seit 2012: Fernverkehrswagen mit erheblich verringerter Abteilanzahl (9 statt 12 bei Bm)
ehemals: Polster auch in der (damals neuen) 2. Klasse
x S-Bahn-Wagen mit Großraum mit Mittelgang, Zugsammelschiene zur Stromversorgung, Mitteleinstiegen und Hochleistungsbremse (siehe auch: x-Wagen)
y Nahverkehrswagen mit einer Länge von mehr als 24,5 m, Großraum mit Mittelgang in der zweiten Klasse (elf fiktive Abteile), zwei Mitteleinstiegen, geeignet für Wendezugbetrieb (34polige Steuerleitung)
z Wagen mit Energieversorgung aus der Zugsammelschiene (ohne Achsgeneratoren)

Österreichische Bundesbahnen[Bearbeiten]

Die Österreichischen Bundesbahnen verwenden unterschiedliche Kennbuchstaben für zwei- und vierachsige Wagen. Die folgenden Gattungszeichen gelten seit 1981. Die Kennbuchstaben „d“ für Doppelstockwagen, „l“ für wendezugfähige Wagen und „s“ für Steuerwagen werden nach einem Bindestrich angeschrieben (Beispiel: Bmpz-ds).

Bedeutung
b behindertengerecht(e Toilette) (ab 2010?)
c Liegewagen (Couchette)
e Gepäckwagen mit Seitengang (bis 1962)
f Steuerwagen (ab 2010?)
h Wagen mit elektrischer Heizung (entfällt ab 1968)
i Wagen mit Mittelgang, offenen Plattformen und offenen Übergangsbrücken
ip Wagen mit Mittelgang, geschlossenen Plattformen und offenen Übergangsbrücken (bis 1968)
l Triebwagenanhänger mit Steuerleitung
m Wagen mit mehr als 24 Metern Länge (ab 1968)
o Wagen ohne Dampfheizung (entfällt ab 1980)
p Wagen mit Großraum und Mittelgang (ab 1968)
s Gepäckwagen mit Seitengang (ab 1962), davor: Wagen für Expressgut (bis 1962)
ü Wagen mit geschlossenem Übergang (bis 1968)
v Wagen mit reduzierter Abteil-Anzahl (ab 2010?)
w Wagen mit Webasto-Eigenheizung (Triebwagenanhänger)
x Gepäckwagen für Expressgut (ab 1962)
y Wagen mit Buffetabteil
z Wagen mit Energieversorgung aus der Zugsammelschiene (ab 1968)
-dl Doppelstockwagen mit Steuerleitung (entfällt bei aktuellen Auslieferungen und Umzeichnungen)
-ds Doppelstockwagen-Steuerwagen (entfällt bei aktuellen Auslieferungen und Umzeichnungen)
-k Wagen mit Zugführerkabine (ab 1982)
-l Wagen mit Steuerleitung für Wendezugbetrieb (ab 1995)
-s Steuerwagen für Wendezugbetrieb

UIC-Wagennummer[Bearbeiten]

Wagennummer und ihr Ort an einem DABpza

Im Gegensatz zu den Buchstabenkürzeln ist die stets aus zwölf Ziffern bestehende UIC-Wagennummer bei Reisezugwagen vollständig genormt und gibt auch Details über die Wagenbauart an.

erste und zweite Ziffer: Kode für das Austauschverfahren
dritte und vierte Ziffer: Kode für das Eigentumsmerkmal (seit 2006: UIC-Ländercode)
fünfte bis achte Ziffer: Angaben zur Wagenbauart (siehe weiter unten)
neunte bis elfte Ziffer: Ordnungsnummer
zwölfte Ziffer: Selbstkontrollziffer

Die fünfte Ziffer der Wagennummer verschlüsselt bei Reisezugwagen die eigentliche Gattung:

  • 0 = Post und Privatwagen sowie Schlafwagen der CIWLT
  • 1 = A - Sitzwagen 1. Klasse
  • 2 = B - Sitzwagen 2. Klasse
  • 3 = AB - Sitzwagen 1. und 2. Klasse
  • 4 = Ac und AcBc - Liegewagen 1. Klasse und Liegewagen 1. und 2. Klasse
  • 5 = Bc - Liegewagen 2. Klasse
  • 6 = Schlafwagen und Wagen der Sonderbauarten
  • 7 = Schlafwagen und Wagen der Sonderbauarten
  • 8 = Schlafwagen und Wagen der Sonderbauarten
  • 9 = Gepäckwagen

Die sechste Ziffer der Wagennummer bei Reisezugwagen verschlüsselt die Art der Inneneinrichtung:

  • 0: 10 Abteile
  • 1: 11 Abteile
  • 2: 12 Abteile
  • 3: 3-achsige Wagen
  • 6: Doppelstockwagen
  • 7: 7 Abteile
  • 8: 8 Abteile
  • 9: 9 Abteile

Ist die fünfte Ziffer eine 0, so ergeben sich einige Sonderbedeutungen für die sechste Ziffer:

  • 00: Postwagen
  • 06: Schlafwagen, die noch nicht in den internationalen WL-Pool eingebracht sind
  • 07: Schlafwagen, die noch nicht für den nationalen Park kodifiziert sind

Die siebte Ziffer verschlüsselt die Höchstgeschwindigkeit:

  • 0 bis 2 = Geschwindigkeit bis 120 km/h
  • 3 bis 6 = bis 140 km/h
  • 7 bis 8 = bis 160 km/h
  • 9 = über 160 km/h

Die achte Ziffer verschlüsselt das Heizsystem.

Beispiel[Bearbeiten]

Aus dem hier verlinkten Bild für eine vollständige Bauartbezeichnung eines Reisezugwagens (bestehend aus Landkürzel, Halterkürzel, UIC-Wagennummer, Gattungszeichen und Bauartnummer) beispielhaft aufgeschlüsselt: D - DB 50 80 36 - 81 040 - 8 DABpza785.3

    D = Deutschland
   DB = Deutsche Bahn AG
   50 = unklimatisierter Binnenverkehrsreisezugwagen (RIC)
   80 = Deutschland
    3 = AB; Sitzwagen erster und zweiter Wagenklasse
    6 = Doppelstockwagen
    8 = bis 160 km/h
    1 = elektrische Heizung mit 1000 V~ 16,7 Hz, 1500 V~ 50 Hz, 1500 V=, 3500 V=
  040 = Ordnungsnummer
    8 = Selbstkontrollziffer
    D = Gattungsbuchstabe Doppelstockwagen
    A = Gattungsbuchstabe Sitzplätze der ersten Wagenklasse
    B = Gattungsbuchstabe Sitzplätze der zweiten Wagenklasse
    p = Kennbuchstabe Großraumwagen klimatisiert
    z = Kennbuchstabe Stromversorgung über Zugsammelschiene
    a = Kennbuchstabe technikbasiertes Türabfertigungsverfahren
785.3 = Bauartnummer

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]