Benutzer:Juhuu!/Spartan

Juhuu!/Spartan
Typ	Transportflugzeug
Entwurfsland	Italien Italien
Hersteller	Aeritalia
Erstflug	18. Juli 1970
Stückzahl	108

Die G 222 ist ein mittleres, Militär-Transportflugzeug des italienischen Herstellers Aeritalia. Wie viele taktische militärische Transportflugzeuge ist sie STOL-fähig, neben einem robust ausgelegtem Fahrwerk besitzt sie zwei Turboprop-Triebwerke und ist außerdem allwettertauglich. Der Erstflug fand am 18. Juli 1970 unter dem Namen Fiat G222 statt.

Ihr erster Kunde war die Ialienische Luftwaffe, die ein erstes Los von 44 Flugzeugen bestellte. Die G 222 wurde auch in andere Länder exportiert und ist bis heute im Einsatz, darunter auch als Version Alenia C-27 Spartan.

Geschichte

G 222 der italienischen Luftwaffe

Das militärische Transportflugzeug wurde auf Grund einer NATO-Ausschreibung ab 1962 zunächst von der Firma Fiat entwickelt, deren Flugzeugbauabteilung ab 1969 Teil des Konzerns Aeritalia wurde (daher ist die Maschine auch unter der Bezeichnung Fiat G 222 bekannt). Der Erstflug wurde am 18. Juli 1970 durchgeführt. Der zweite Prototypflog startete am 22. Juli 1971 vom Flughafen Caselle in Turin; der Flug dauerte 20 Minuten. Danach wurden an der Maschine eine Rheihe von Überprüfungen der Ausrüstung durchgeführt, bevor sie an die italiensische Luftwaffe zur Evaluierung abgegeben werden sollte.

Der mit zwei Turboproptriebwerken ausgerüstete Hochdecker verfügt über STOL-Eigenschaften. Das Bugradfahrwerk ist besonders kurz und robust ausgelegt. Es ermöglicht Start und Landung auch von unbefestigten Plätzen aus. Zunächst war es geplant, einen senkrechtstartenden Transporter zu entwickeln, der über acht Hubtriebwerke verfügte. Diese wurden jedoch vor der Flugerprobung entfernt.

Von der Maschine sind 108 Exemplare, hauptsächlich für die italienische Luftwaffe, gebaut worden. Die Produktion wurde dabei über mehrere Hersteller verteilt. So baute die Aeritalia den Rumpf, Piaggio das Tragflächenmittelstück inklusive der Motorgondeln, Aermacchi die restlichen Teile des Tragflügels, SIAI-Marchetti das Heck und IAM die Klappen. Die Endmontage fand bei Aeritalia in Neapel statt.

Versionen

• Fiat G.222 Cervino: Transport with six Rolls-Royce RB.I62/3I lift units ond two 3,030 e.h.p. Rolls-Royce Dart RDa.lO turboprops

• G 222: Militärtransporter, 44 Stück für Italien hergestellt.
• G 222RM: Spezielle Version für die Kalibrierung von bodengestützter Funk-Navigation und Flugfunkanlagen. Die erste Maschine dieses Typs wurde 1983 an die italienische Luftwaffe geliefert. 4 Stück wurden geliefert

• G 222SAA: Ein Löschflugzeug mit modularem Feuerlöschsystem für Wasser oder andere Löschmittel. Seit etwa 1985 ist der mit einem Tankfassungsvermögen von etwa 6 300 L ausgestattete Wasserbomber in Italien gegen Waldbrände im Einsatz. 6 Maschinen dieses Typs wurden gebaut.
• Fiat firefighter: A QUICK-CHANGE conversion which turns the Fiat G.222 military transport into a firefighting aircraft is now available. The G.222's cargo hold can accommodate 1,666 US gal, 6,3001it of water in a tank forming part of a dispersal kit designed by Food Machinery Corporation of San Jose, Calif. The modular, palletised system fits into the aircraft when the rearloading cargo ramp is open, and discharges through two large-diameter nozzles.

• G 222T: Eine Version mit höherem Startgewicht, größeren Propellern und Rolls-Royce Tyne Turboprops. Etwa 20 Stück hergestellt, 2 davon als VIP-Flugzeug für Libyen.

• G 222VS oder G 222GE: Eine Version für die elektronische Kriegführung, die am 9. März 1978 ihren Erstflug durchführte. Neben Pilot und Kopilot gehören bis zu 10 Systembediener zur Besatzung. Die Kabine des Typs wurde verändert, um die Elektronik aufnehmen zu können, die für Erkennung, Verarbeitung und Aufzeichnung von elektronischen Signaturen benötigt wird. Als äußeres Erkennungsmerkmal besitzt die Maschine ein kleines Radom unter der Bugnase und ein größeres auf dem Seitenleitwerk. Zwei Stück geliefert.

C-27A Spartan der USAF

Alenia C-27

Alenia C-27

• 1990 kaufte die US-Luftwaffe 10 Exemplare; im September 1991 wurde die erste Maschine übernommen. Man ließ Avionik von Chrysler einbauen und stationierte sie als Alenia C-27A Spartan in Panama, bis sie 1999 ausgemustert wurden.

→ Hauptartikel Alenia C-27J Spartan

• Die Alenia C-27J Spartan ist eine modernisierte Version der C-27 Spartan. Sie wurde mit Komponenten der Lockheed C-130J Hercules, bspw. neuer Avionik und einem 6-blättrigen Propeller verbessert und leistungsgesteigert.

Nutzung

Die italienische Luftwaffe führte die Maschine 1978 in den Truppendienst ein. Es wurden jedoch auch zahlreiche Maschinen exportiert, u. a. nach Argentinien, in die Vereinigten Arabischen Emirate, Libyen, Nigeria, Somalia, Thailand, Tunesien, Venezuela und auch in die USA. 18 modernisierte Maschinen G 222 TCM der italienischen Luftwaffe sollen ab Mitte 2009 bis 2011 an das afghanische National Army Air Force geliefert werden, wobei zwei Maschinen zu VIP-Transportern umgebaut werden sollen.

• Afghanistan Afghanistan: Luftwaffe (engl.: Afghan National Army Air Force): 18 Aleinia C-27A, grundüberholte, ehemalige italienische Maschinen; Auslieferung bis 2011.
• Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate: Streitkräfte
• Italien Italien
• Libanon Libanon
• Niger Niger
• Somalia Somalia
• Thailand Thailand: Royal Thai Air Force
• Tunesien Tunesien
• Venezuela Venezuela
• Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten: Luftstreitkräfte (USAF), C-27A (ausgemustert)

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	4
Passagiere	44 Soldaten oder 32 voll ausgestatte Fallschirmspringer 53 ab 19??
Frachtabwurf	max. 4.540 kg (Pallette aus Heckklappe)
Länge	22,70 m
Spannweite	28,70 m
Höhe	10,50 m
Flügelfläche	82 m²
Leergewicht	14.590 kg
Startgewicht	26.500 kg
Reisegeschwindigkeit	360 km/h
Höchstgeschwindigkeit	540 km/h
Dienstgipfelhöhe	7.620 m
Reichweite	nominal 1.260 km, maximal 4.940 km
Triebwerke	2 × Turboprop General Electric T-64-GE-P4D mit je 2536 kW (3450 PS)

Siehe auch

• Alenia C-27
• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• Daten und Foto bei Flugzeuginfo.net
• Bild

Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp G.222 Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug