Diskussion:Air Defense Identification Zone

Umbenennung

Ich wäre dafür den Artikel in "Luftverteidigungszone" umzubenennen. --Furfur (Diskussion) 00:58, 29. Nov. 2013 (CET)

Eine ADIZ heißt gerade absichtlich nicht Air Defense Zone, denn grundlegende Aufgabe einer ADIZ ist die Selbstidentifikation anderer Flugzeuge außerhalb eines hoheitlichen Luftraums (Ausnahme war hier diejenige Deutschlands). Der Punkt ist, dass man sich daran nicht halten muss (da außerhalb der hoheitlichen 12-Seemeilen-Zone) und sie daher auch eher auf Zivilflugzeuge zielen, während solche Zonen von Militärflugzeugen ignoriert werden können und es häufig auch konsequenzenlos getan wird. In den Regularien der US Navy ist z.B. festgehalten ADIZ anderer Staaten generell zu ignorieren: "The United States does not recognize the right of a coastal nation to apply its ADIZ procedures to foreign aircraft not intending to enter national airspace nor does the United States apply its ADIZ procedures to foreign aircraft not intending to enter U.S. airspace. Accordingly, U.S. military aircraft not intending to enter national airspace should not identify themselves or otherwise comply with ADIZ procedures established by other nations, unless the United States has specifically agreed to do so.". Gleichzeitig ergänzen ADIZ auch nicht immer komplett den hoheitlichen Luftraum: so erstreckt sich Japans ADIZ nicht um dessen südöstlichen Inseln und die Chinas nur im Ostchinesischen Meer, aber nicht den anderen Küstengewässern, was aber natürlich nicht heißt dass über den Gewässern keine Luftverteidigung stattfindet. Zur Luftverteidigung dienen ADIZ daher nur eingeschränkt und ergänzend. --Mps、かみまみた^Disk. 04:56, 29. Nov. 2013 (CET)

Ok, ich finde irgendwie den englischen Begriff nicht so toll. Vielleicht "Luftverteidigungs-Identifikationszone"? --Furfur (Diskussion) 15:06, 30. Nov. 2013 (CET)

Wir sollten keine Begriffe neu erfinden. Für die ADIZ in Deutschland habe ich die alternative Bezeichnung "FlugÜZ" (für Flugüberwachungszone) in Erinnerung. --Joerg 130 (Diskussion) 13:18, 3. Feb. 2018 (CET)

Danke für den Hinweis. Ich habe das mal ergänzt. Bis 1963 hies die FlugÜZ übrigens Luftabwehr- und Erkennungszone. --Mps、かみまみた^Disk. 14:52, 3. Feb. 2018 (CET)

Rechtsgrundlage für ADIZ außerhalb des Hoheitsgebietes

Aus gegebenem Anlass (ADIZ im Ostchinesischen Meer) wäre ein Abschnitt zur Rechtsgrundlage einer Lufverteidigungszone sinnvoll.

Über eigenem Territorium natürlich unproblematisch, aber wie legimiert sich eine adiz jenseits der 12 sm zone? (siehe china) -- 2.241.72.205 02:31, 29. Nov. 2013 nachsig.

(5J+):

„As per the convention of International Civil Aviation (Chicago Convention)“ -- itu (Disk) 10:33, 3. Feb. 2018 (CET)

china

wieso nicht vr china und taiwan getrennt? LichtStrahlen (Diskussion) 20:27, 15. Okt. 2022 (CEST)

Habe Taiwan ergänzt und alle ostasiatischen ADIZ in einen Abschnitt zusammengefasst --LichtStrahlen (Diskussion) 17:45, 16. Okt. 2022 (CEST)

ADIZ "aufgelassen"

Diesen Satz verstehe ich nicht:

Mit der Deutschen Einheit wurde die ADIZ, mit Ausnahme der „drei Berliner Luftkorridore“, aufgelassen.

Wiktionary bietet bei "aufgelassen" die Interpretation Rechte an etwas abtreten an? Also die deutsche ADIZ scheint seit der Wiedervereinigung nicht mehr zu existieren. Wieso sollten dann die 3 Berliner Luftkorridore noch existieren? --91.66.89.18 11:53, 25. Nov. 2022 (CET)