Diskussion:Boeing

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Archiv

Archiv

Wie wird ein Archiv angelegt?

Unterwasserdrohne...?

Eventuell relevant? http://orf.at/stories/2368227/2368235/

Ist hier nun noch was offen? Gruß! GS63 (Diskussion) 01:24, 4. Jan. 2020 (CET)

Bedeutende Artikel, sollten hier eingebaut werden

[1], [2].--Klimawandelbeschreiber (Diskussion) 08:49, 13. Okt. 2019 (CEST)

Bitte zwei Fehler korrigieren

Ich vermute, dass sich im Text zwei Fehler eingeschlichen haben:

• "Der Börsenwert stieg im selben Zeitraum von 26,4 Mrd. $ auf 133,7 Mrd. $ an und betrug im Oktober 2018 ca. 227 Mrd. $.[35]" Dieser Satz macht in meinen Augen keinen Sinn. Er würde bedeuten, dass der Börsenwert von 1. Januar 2018 bis Oktober 2018 von 133,7 Mrd. $ auf ca. 227 Mrd. $ angestiegen wäre. In Wirklichkeit ist der Börsenkurs in diesem Zeitraum um 27,4 % gestiegen, nicht um 70,6%.
• Die Beschreibung, dass Boeing und Airbus zu rund einer Hälfte ihren Umsatz mit Rüstung generieren, ist grundfalsch. Bei Airbus betrug 2016 das Verhältnis 52,4 (zivil) zu 12,6 (militärisch), bei Boeing 65,7 zu 29,5, jeweils in Milliarden Dollar. Die Zeit nach dem 13. März 2019 ist hier nicht berücksichtigt, das ist ein Ausnahmezustand für Boeing.--Klimawandelbeschreiber (Diskussion) 09:10, 13. Okt. 2019 (CEST)

Benennung der Flugzeuge

Warum trägt der Jumbo-Jet die Bezeichnung 747? Wie kommen die Nummern der Boeing-Modelle zu Stande? (nicht signierter Beitrag von 2003:DF:1F2A:6157:806E:9B2:789B:7D69 (Diskussion) 01:06, 4. Aug. 2020 (CEST))

Standorte

Auch wenn es im Archiv bereits 2 Abschnitte dazu gibt: es wäre sehr wünschenswert, wenn es eine Liste von Standorten im Artikel geben würde. Bin darauf gekommen, weil ich ein YouTube Video gesehen habe in welchem Qualitätsproblem im Werk in Charleston diskutiert werden. --MichaelK-osm (Diskussion) 02:25, 6. Okt. 2020 (CEST)

Grafik Vorläufer von Boeing

Die nebenstehende Grafik ist laut Diskussion auf der englischen Schwester (von 2007 ...) faktisch falsch. Einwände, die dagegen spräcen die Grafik (endlich) aus dem deutschen Artikel zu entfernen? --Ad^tonko 09:51, 2. Apr. 2024 (CEST)

Bei einer Grafik, die Fehler enthält, braucht es keine Diskussion, sie zu entfernen. Würde die Grafik korrigiert, dürfte sie aber gerne wieder rein. --N9713 (Diskussion) 18:52, 2. Apr. 2024 (CEST)

Shareholder Value durch ehemalige GE-Manager bei Boeing, s.a. Jack Welch

Die letzten CEOs (Stonecipher, McNerney, Muilenberg, Calhoun) waren ehemalige GE-Leute und haben die vorher sehr präsente Sicherheitsphilosophie nachhaltig in den Hintergrund gestellt. Calhoun ist es erklärtermaßen sehr wichtig, dass sein Lebenswerk nicht beschädigt wird. --2A02:908:898:9780:16D8:6714:7F18:C0BE 00:34, 7. Mai 2024 (CEST)

Hierzu gibt es eine ausführliche und imho lesenswerte Analyse, die die aktuellen Probleme des Konzerns genau auf die Führungskultur dieser Manager zurückführt und die man für den Artikel auswerten könnte: [3] Andol (Diskussion) 23:21, 19. Aug. 2024 (CEST)