Diskussion:Donald Healey Motor Company
Unbekannte Healey Sport-wagon
[Quelltext bearbeiten]Weißt Jemandem genauer als ich was für ein Auto habe ich gestern, hier in England, photographiert? Besten Dank im Voraus wann Sie werden mir etwas Klarheit darüber mitteilen können. u. Grüssen. Charles01 13:39, 31. Aug. 2010 (CEST)
This is clearly a very special car, and presumably it is a variation on the theme of the post war Riley engined Healeys. But please, does anyone know more precisely what it is? And thank you for sharing anything you know if you will. Regards Charles01 (talk) 11:32, 31 August 2010 (UTC)
- Ich habe im Portal auf die Frage aufmerksam gemacht. --Buch-t 18:06, 16. Aug. 2011 (CEST)
- ...wo ich darauf aufmerksam wurde. Als Serienmodell taucht dieses Auto nirgends auf. Ich halte es für eine Einzelanfertigung die entweder auf Wunsch eines Kunden entstanden ist oder von Healey oder dem Karossier veranlast wurde. Einiges spricht dafür, dass der Aufbau von Abbott in Farnham stammt: Abbott lieferte bereits Karosserien für Healey und war Spezialist für Estate (Kombi)-Umbauten. Denkbar ist, dass Abbott ich von dieser Version den Auftrag für eine Kleinserie versprach. Möglicherweise ist das Auto im Healey-Club bekannt--Chief tin cloud 12:44, 29. Aug. 2011 (CEST)
- 106 Healey-Chassis wurden ohne Aufbau an Karosseriebauer geliefert. 16 davon gingen die Firma H. G. Dobbs in Southampton. Sie baute darauf bis 1950 Shooting Break auf. Dies waren Healey-Versionen mit Riley-Motor. Das abgebildete Auto ist wahrscheinlich eines davon.--Chief tin cloud 13:18, 13. Okt. 2011 (CEST)
- Interessant. Vielen Dank. Charles01 10:43, 18. Jan. 2012 (CET)
- Siehe auch hier. --Buch-t (Diskussion) 12:19, 7. Jun. 2012 (CEST)
Überarbeiten?
[Quelltext bearbeiten]Wenn wir den Angaben des Clubs gemäss Link am Ende des Artikels glauben wollen müsste dieser wohl überarbeitet werden. Die "Modellbezeichnungen" Abbott, Duncan, Elliott und Tickford sind die Namen der jweiligen Karosserielieferanten; Healey verwendete (mit kleinen Abweichungen) stets das gleice Chassis. Westland ist ein Sonderfall; anscheinend half diese Flugzeugfirma auch bei der Entwicklung; daher wird dieses Modell Westland-Healey genannt.--Chief tin cloud 12:44, 29. Aug. 2011 (CEST)
- Möchtest Du das übernehmen? Ich habe zur Zeit andere Projekte. --Buch-t 18:26, 29. Aug. 2011 (CEST)
- Wenn es nicht allzusehr eilt, gerne. Ich hab auch ein paar Baustellen...--Chief tin cloud 20:13, 29. Aug. 2011 (CEST)
- Ueberarbeitung vorerst abgeschlossen. Ich bin dankbar für Input, vor allem was den Motorsport betrifft.--Chief tin cloud 20:53, 13. Jan. 2012 (CET)
- Wenn es nicht allzusehr eilt, gerne. Ich hab auch ein paar Baustellen...--Chief tin cloud 20:13, 29. Aug. 2011 (CEST)
Blechdicke
[Quelltext bearbeiten]im Artikel steht: 18-Gauge-Stahlblech (1.21 mm stark). Jetzt frage ich mich wie aus 18 Gauge 1,21 mm werden wenn 1 Gauge gerade mal 0,01mm misst. Demnach müsste der Rahmen aus 0,18mm starkem Blech sein, was ich für unmöglich halte. Sollte mal überprüft werden. -- Frila (Diskussion) 10:18, 26. Sep. 2017 (CEST)