Diskussion:Fraport

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Staatsanwaltliche Ermittlungen

„Staatsanwaltliche Ermittlungen“ werden schnell mal aufgenommen... Diese wurden aber wieder eingestellt! Wie wäre es mit Quellenbelegen?!!! --Tintenbube 16:55, 6. Okt. 2010 (CEST)

Jahreszahl

"1936 vs. 1947" = Hier kam es sicher zur Verwirrung, weil der Frankfurter Flughafen 2011 sein 75. Jubiläum feiert. Der Flughafenbetreiber (seinerzeit Flughafen AG (oder FAG) wurde erst 1947 gegründet.-- Tintenbube 10:15, 1. Feb. 2011 (CET)

Wettbewerb mit anderen Flughäfen

Das Unternehmen steht mit anderen deutschen Flughäfen, insbesondere dem Flughafen München Franz Josef Strauß im direkten Wettbewerb um Volumina der Lufthansa. Beide Standorte haben in der Vergangenheit mit der Nennung des jeweils anderen für den Bau einer zusätzlichen Startbahn argumentiert.

Wäre schön, wenn das durch Belege fundiert wäre!-- Tintenbube 11:12, 21. Mär. 2011 (CET)

Lärm

Hinweise auf Lärm etc. gehören auf die Frankfurt Flughafenseite. Danke und Gruß-- Tintenbube 15:49, 1. Sep. 2011 (CEST)

Kritik

Wozu gibt es den Unterpunkt „Kritik“? Der Verweis auf Frapedia zeugt nicht gerade von Objektivität. Die genannten Punkte „kritische Stimmen in Bezug auf Gesundheit, Unternehmensethik und wirtschaftliche Entscheidungen“ sind wohl sehr schwammig, zumal sich diese Kritikpunkte hauptsächlich auf Fluglärm beziehen - insofern dürften diese Kritikpunkte auf jeden Flughafenbetreiber zutreffen.

Darüberhinaus: Inwiefern spricht Einzelnachweis Nr. 7 für diese Punkte? Der Artikel enthält lediglich zwei Sätze, denen zu entnehmen ist, dass Schulte mehr als 50 % seiner Arbeitszeit der Entlastung von Fluglärmopfern gilt.

Der Abschnitt „Kritik“ entbehrt somit jeglicher Grundlage - bitte löschen. --Peter (Diskussion) 23:02, 12. Apr. 2012 (CEST)

Schade, dass der Hinweis auf Frapedia entfernt wurde. Frapedia beschäftigt sich hauptsächlich kritisch mit der Fraport AG und hat zumindest den Anspruch, eine objektive Haltung einzunehmen. Bin als Neuling für Unterstützung dankbar. --Lahmen Ritter (Diskussion) 20:50, 16. Apr. 2012 (CEST)

Die kritische Befassung mit der Fraport ist natürlich zu begrüßen, doch lässt Frapedia in meinen Augen die objektive Haltung schwer vermissen. Allein der Aufmacher zeigt, dass hinter dem Projekt eindeutig Personen stehen, die stark-subjektive Meinungen zum Flughafen vertreten. Bisweilen befürchte ich auch Polemik, wie sie in der aktuellen Diskussion in der Region mehrheitlich bei Gegnern des Lärms/Flughafens zu beobachten ist.

Zudem ist Frapedia hauptsächlich auf den Frankfurter Flughafen gerichtet, ein Hinweis wäre im entsprechenden Artikel also wohl angebracht. Die Fraport unterhält noch einige weitere Flughäfen, weshalb ich hier einen Verweis auf Frapedia und die gesamte Fluglärmdiskussion, wie sie im Rhein-Main-Gebiet abläuft, für nicht zweckdienlich halte. --Peter (Diskussion) 12:13, 20. Apr. 2012 (CEST)

Pressemeldung Attac zu Griechischen Flughäfen

Nichts gegen kritische Anmerkungen der Beteiligungspolitik von Unternehmen, aber "Verluste werden sozialisiert, Gewinne privatisiert", könnte in fast jeden Artikel über ein böses kapitalistisches Unternehmen geschrieben werden. Wenn hier schon kein neutraler Standpunkt angewendet wird, bzw. eine seriöse Quelle benannt wird, warum wird in der Fußnote nicht angegeben, dass die Info einer Pressemeldung von Attac entnommen ist (werde ich jetzt machen) und Benutzer:Informationskampagne wohl eifrig ins Entlarven kommt. --Tintenbube (Diskussion) 16:29, 8. Jun. 2016 (CEST)

Nicht seriös und daher entfernt - wenn sich heute, 4 Jahre nach Betrieb tatsâchliche Kritiken in der griechischen Politik auftuen sollten, könnte das ja wieder rein. Den Nutzern & Partners seit 2017 scheint es jedenfalls nicht zu stören.Stauffen (Diskussion) 18:17, 30. Jan. 2021 (CET)