Diskussion:Karl-Peter Naumann
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Bigbug21 in Abschnitt Vielleicht
Vielleicht[Quelltext bearbeiten]
Was er vielleicht einmal tuen täte, oder so - ist völlig uninteressant. Eben nur was er tut bzw. tat! --Cc1000 (Diskussion) 22:46, 17. Jul. 2012 (CEST)
- Wenn einer der bekanntesten Kritiker der Deutschen Bahn nun für das Unternehmen arbeitet, ist das ohne Zweifel enzyklopädisch relevant. Ebenso sind absehbare (enzyklopädisch relevante) Veränderungen im Berufsleben einer Person des öffentlichen Interesses ebenso relevant. Das gilt mitunter selbst für Schritte, die letztlich nicht zu Stande kamen.
- Die momentane Darstellung ist sicherlich nicht ideal, aber dem Umstand geschuldet, dass uns bislang keine besseren (aktuelleren) Quellen vorliegen. Ich habe die Formulierung entsprechend umgebaut und dabei den mit deinem Revert ausgelösten Referenzfehler behoben. Viele Grüße, Peter --bigbug21 (Diskussion) 10:30, 18. Jul. 2012 (CEST)
- Alles gut und schön - aber das hängt doch alles in der "Luft" und ist doch zudem veraltet (März) Grüße --Cc1000 (Diskussion) 20:55, 18. Jul. 2012 (CEST)
- Natürlich, sobald eine bessere (aktuellere) Quelle vorliegt, sollten wir das umgehend aktualisieren. --bigbug21 (Diskussion) 21:46, 18. Jul. 2012 (CEST)
- Alles gut und schön - aber das hängt doch alles in der "Luft" und ist doch zudem veraltet (März) Grüße --Cc1000 (Diskussion) 20:55, 18. Jul. 2012 (CEST)
Laut http://web.de/magazine/reise/reisetipps/16306812-bahn-erhoeht-fahrpreise.html spricht er immer noch für sie. Neben oder andere Beschäftigungen sehe ich nicht für wirklich belegt Darf aber gerne einer mit belastbaren Quellen nachholen bzw. ergänzen. --Cc1000 (Diskussion) 23:06, 3. Okt. 2012 (CEST)
- Damit stehen die Quellen zumindest indirekt im Widerspruch. Kann es sein, dass er freiberuflich für die Deutsche Bahn arbeitet und dennoch für Pro Bahn spricht? Klare, aktuelle Quellen sind nötiger denn je. --bigbug21 (Diskussion) 23:31, 3. Okt. 2012 (CEST)