Diskussion:Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251

Hauptbild

"Das Bild im Beitrag ist Beschriftet mit "Ausf. D". Sollte es nicht eher heißen "Ausf. C."? Die Ausf. D hatte die Staukästen integriert." (nicht signierter Beitrag von Ursus Maior (Diskussion | Beiträge) 18:12, 29. Jan. 2011 (CET)) --Ursus Maior 16:53, 1. Mär. 2011 (CET)

Hast recht gehabt. Habe auch noch mal genau hingeschaut. Weiterhin Augen auf. Mit freundschaftlichen Gruß--Max-78 19:32, 1. Mär. 2011 (CET)

Unvollständiger Satz

Wie soll dieser Satz richtig heißen? "Wenn diese sehr stark eingeschlagen wurden, unterstützte ein Lenkgetriebe, das die Kettenlaufwerke beeinflusste den Lenkvorgang." (nicht signierter Beitrag von David Althammer (Diskussion | Beiträge) 16:19, 3. Aug. 2010 (CEST))

Wieviele ?

Das Sd.Kfz. 251 konnte eine Gruppe Infanteristen transportieren.

In der heutigen Bundeswehr ist eine Gruppe bis zu 12 Mann stark. Aber damals ? Kann es sein, das es damals 10 Mann waren ? Rainer E. 18:35, 11. Okt. 2006 (CEST)

• Laut WA warens 10 Mann. Gruß Darkone (¿!) 19:19, 11. Okt. 2006 (CEST)

Gut Danke. Aber was ist eigentlich WA ? Rainer E. 07:51, 14. Okt. 2006 (CEST)

• Sorry, Waffen-Arsenal abgekürzt. Fahrer+Kommandant + 10 Mann extra. Gruß Darkone (¿!) 10:49, 14. Okt. 2006 (CEST)

Danke für die Info. Rainer E. 10:14, 15. Okt. 2006 (CEST)

Schlechtes Bild der Ausführung D

Der markanteste Unterschied der Ausführung D zu den Vorversionen ist das ausladende Heck. Leider ist das auf keinem Bild zu sehen, schon gar nicht auf dem betreffenden Bild, daß unter "Beschreibung" als viertes Bild, eben der Ausführung D, angeboten wird, wo mehrere SPW, in Kolonne fahrend, nur von vorne zu sehen sind. Da sollte es doch noch eine Menge besserer Bilder geben, oder? --Stugrugra (Diskussion) 16:44, 18. Apr. 2014 (CEST)

Sd.Kfz 251 oder Sd. Kfz. 251

Nach einem (in diesem Falle Abkürzungs-)Punkt gehört normalerweise zwingend ein Leerzeichen. Werner Oswald (Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr) schreibt es mit Leerzeichen, F. M. von Senger und Etterlin (Die deutschen Panzer 1926-1945) schreibt es ohne. Beide sind sehr kompetent. Wir haben es im Text ohne, im Bildtext des ersten Bildes getrennt und letzteres schaut gut und richtig aus. Wie wollen wir es halten? --Stugrugra (Diskussion) 16:53, 20. Apr. 2014 (CEST)

Hersteller

Zu ergänzen wäre, daß auch Skoda in den Jahren 1943-4 800 Fahrgestelle für Sd.Kfz.251 herstellte (Bundesarchiv Akten BA R 3/293b und R290b)--Automobilia8545 (Diskussion) 14:19, 16. Jul. 2019 (CEST)

Sd Kfz 251a

Ja, klein "a"! Nach http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Germany/Hanomag/m__SPW/Sd__Kfz__251_unarmoured/sd__kfz__251_unarmoured.html und https://www.facebook.com/Sd.Kfz.251a/ gab es eine Variante "a" die 1939 in 305 Exemplaren gebaut wurden, mit nur 3mm Panzerung! Bitte hinzufügen! 2003:A:1409:BB00:3500:81D3:FA82:2752 (ohne (gültigen) Zeitstempel signierter Beitrag von 2003:A:1409:BB00:3500:81D3:FA82:2752 (Diskussion) 13:43, 20. Aug. 2021 (CEST))

Also Ausf. a statt A? Wo genau soll das stehen, bei kfzdw sicher nicht. Der wurde geführt als "ungepanzerte" Version im Vergleich zur normalen "gepanzerte" Version. --Denniss (Diskussion) 15:30, 20. Aug. 2021 (CEST)