Feldbahn von Guadalajara
| Feldbahn von Guadalajara Capilla de Jesús–Colomos | |||||||||
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  Decauville-Lokomotive N° 297/1899 | |||||||||
| Streckenlänge: | 5,5 km | ||||||||
| Spurweite: | 500 mm (Schmalspur) | ||||||||
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Die Feldbahn von Guadalajara führte in Mexiko von der Plazuela de la Capilla de Jesús in Guadalajara nach Colomos.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die um 1899 mit transportablen Decauville-Gleisjochen verlegte Strecke war etwa 5,5 km lang und hatte die ungewöhnliche Spurweite von 500 mm. Sie diente 1900–1903 dem Transport von Baumaterial und Maschinen für den Bau des Aquädukts im Colomos-Polygon zur Trinkwasserversorgung der 16 Stadtteile von Guadalajara unterhalb des Wasserschutzgebiets Bosque los Colomos.[1]
Die gemischten Güter- und Personenzüge für den Transport von bis zu vier Tonnen Steinen, Kohle, Brennholz und Arbeitern bestanden meist aus einem offenen Güterwagen und ein bis zwei seitlich offenen Personenwagen (Decauville-Baladeuse), in denen jeweils 16 Personen sitzend und vier stehend auf den Trittbrettern befördert werden konnten. Sie wurden von der zweiachsigen Decauville-Lokomotive N° 297 gezogen, die am 12. Mai 1899 in Frankreich hergestellt worden war.[1][2][3]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Programa de Aprovechamiento, Área Municipal de Protección Hidrológica Bosque los Colomos.
- ↑ Jorge Alberto Navarro Serrano: El patrimonio cultural del Río Atemajac. Historia y actualidad dentro del entorno urbano actual de Guadalajara. In: El patrimonio cultural del río Atemajac. Historia y actualidad dentro del entorno urbano actual de Guadalajara. Mai 2019, S. 19.
- ↑ Jorge Ruiz Ramírez: Acueducto Porfirio Díaz. El Norte, 4. Juni 2020.
Koordinaten: 20° 40′ 51,6″ N, 103° 21′ 26,2″ W