Flugunfall einer Antonow An-24 der CAAC bei Lanzhou
| Flugunfall einer Antonow An-24 der CAAC bei Lanzhou | |
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 Eine baugleiche Antonow An-24RW der CAAC | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Kontrollverlust nach Versagen des rechten Triebwerks durch Vereisung |
| Ort | nahe Flughafen Lanzhou-Zhongchuan,  Volksrepublik China
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| Datum | 15. Dezember 1986 |
| Todesopfer | 6 |
| Überlebende | 38 |
| Verletzte | 38 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp |  Antonow An-24RW
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| Betreiber | CAAC
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| Kennzeichen | B-3413
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| Abflughafen | Flughafen Lanzhou-Zhongchuan, Volksrepublik China
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| Zwischenlandung | Flughafen Xi’an-Xiguan, Volksrepublik China
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| Zielflughafen | Flughafen Chengdu-Shuangliu, Volksrepublik China
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| Passagiere | 37 |
| Besatzung | 7 |
| Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Der Flugunfall einer Antonow An-24 der CAAC bei Lanzhou ereignete sich am 15. Dezember 1986. An diesem Tag stürzte eine Antonow An-24RW der Fluggesellschaft CAAC, die sich auf einem inländischen Linienflug von Lanzhou nach Chengdu mit einem planmäßigen Zwischenstopp in Xi’an befand, auf dem ersten Flugabschnitt aufgrund einer Triebwerksvereisung ab. Bei dem Unfall wurden unter den 44 Personen an Bord sechs Passagiere getötet.
Maschine[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bei der betroffenen Maschine handelte es sich um eine im Jahr 1973 gebaute Antonow An-24RW mit der Werknummer 37308907 und der Modellseriennummer 089-07. Die Maschine wurde anschließend in die Volksrepublik China exportiert und ging mit dem Luftfahrzeugkennzeichen B-444 bei der Fluggesellschaft CAAC in Betrieb. Im Mai 1985 wurde das Kennzeichen in B-3413 geändert. Das zweimotorige Kurzstrecken-Passagierflugzeug war mit zwei Turboprop-Triebwerken des Typs Iwtschenko AI-24WT ausgestattet.
Passagiere und Besatzung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Den Flug auf dem ersten Flugabschnitt des Fluges hatten 37 Passagiere angetreten. Es befand sich eine siebenköpfige Besatzung an Bord.
Unfallhergang[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wenige Minuten nach dem Start vom Flughafen Lanzhou durchflog die Besatzung der Antonow eine Zone mit Schlechtwetter- und Vereisungsbedingungen. Das rechte Triebwerk fiel aus und die Piloten brachten dessen Propeller in die Segelstellung. Die Piloten erbaten bei der Flugsicherung in Lanzhou die Freigabe zur Umkehr für eine Notlandung. Nachdem sie diese erhalten hatten, leiteten sie den Sinkflug ein. Hierbei ging die Kontrolle über die Maschine teilweise verloren. Etwa 30 Minuten nach dem Start stürzte die Maschine in einen Acker, der sich nur wenige Kilometer vom Flughafen entfernt befand. Hierbei wurde die Maschine zerstört. Sechs Passagiere starben, während die verbliebenen 38 Insassen verletzt wurden.
Ursache[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es konnte ermittelt werden, dass das rechte Triebwerk wegen Vereisung ausgefallen war.
Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Unfallbericht An-24, B-3413, Aviation Safety Network
- CRASH OF AN ANTONOV AN-24RV IN LANZHOU: 6 KILLED, B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
- Six of 44 people die in plane crash, Spokane Chronicle, 15. Dezember 1986. Seite 24.
- Betriebsgeschichte der Maschine, russianplanes.net