Liste der Brücken über die Waldemme
Die Liste der Brücken über die Waldemme enthält die Brücken der Waldemme von der Quelle oberhalb Heidenboden in Giswil bis zum Zusammenfluss mit der Weissemme zur Kleinen Emme bei Schüpfheim.
Brückenliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
28 Übergänge überspannen den Fluss: 22 Strassen- und Feldwegbrücken, fünf Fussgängerbrücken und eine Eisenbahnbrücke.
| Bild | Name | Ort (Lage) |
Funktion | Konstruktion | Material | Höhe m ü. M. |
Länge in m |
Bemerkungen |
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Unbenannte Brücke (Chruterenbach) |
Giswil (Lage) |
Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 1786 | 4 |  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen Berechtigte
Übergang ohne Geländer |
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Unbenannte Brücke (Chruterenbach) |
Giswil (Lage) |
Feldwegbrücke |  Balkenbrücke |
Beton | 1674 | 9 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen Berechtigte
Übergang ohne Geländer |
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Unbenannter Steg (Chruterenbach) |
Giswil (Lage) |
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Holz | 1626 | 7 | Übergang mit talseitigem Geländer
Bergwanderweg |
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Unbenannte Brücke (Chruterenbach) |
Giswil (Lage) |
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 1359 | 7 |  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Ausgenommen Berechtigte
Übergang ohne Geländer 1 km flussabwärts befinden sich die national geschützten Flachmoore Emmen und Totmoos.[1][2] |
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Emmensprung-Brücke | Giswil (Lage) |
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 1390 | 9 | Stahlbalkenbrücke mit Gitterrostboden, gebaut zwischen 2007 und 2012[3]
Wanderweg "Emmenuferweg – Von der Quelle bis zur Mündung"[4] |
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Unbenannte Brücke | Giswil (Lage) |
Bergstrassenbrücke | Bachdurchlass | Beton | 1302 | 5 |  Allgemeines Fahrverbot
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
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Unbenannter Steg | Giswil (Lage) |
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Holz | 1295 | 4 | Holzbalken-Übergang |
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Bödilibrücke (Panoramastrasse) |
Sörenberg-Bödeli (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 1225 | 20 | Neubau 2013, ersetzte Brücke von 1965[5]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 4 Variante Sörenberg–Escholzmatt–Schangnau) Mountainbikeland-Route 2 Panorama Bike (Etappe 8 Sarnen–Sörenberg) |
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Hinter-Schöniseistrasse-Brücke (Rothornstrasse) |
Sörenberg-Habchegg (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Stahl Beton |
1201 | 90 | Gebaut zwischen 1980 und 1986[3]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 4 Variante Sörenberg–Escholzmatt–Schangnau) Winterwandern-Route 601 Rundwanderweg Glaubenbielenpass (Sörenberg–Totmoos–Talstation Brienzer Rothorn–Sörenberg) |
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Habchegg-Brücke | Sörenberg-Schwändeli (Lage) |
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 1188 | 70 | Gebaut 1930er-Jahre[3]
Höchstgewicht 3,5 t |
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Schwand-Brücke (Rossweidstrasse) |
Sörenberg-Platz (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 1161 | 16 | Gebaut 1963[6]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Zufahrt zum Parkplatz der Talstation des Sessellifts Sörenberg-Platz |
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Hinter-Schönisei-Brücke | Sörenberg-Dorf (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 1145 | 40 | Gebaut 1960er-Jahre[3]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Mountainbikeland-Route 2 Panorama Bike (Etappe 8 Sarnen–Sörenberg) Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 15 Schangnau–Sörenberg) Winterwandern-Route 601 Rundwanderweg Glaubenbielenpass (Sörenberg–Totmoos–Talstation Brienzer Rothorn–Sörenberg) Im Westen erstreckt sich das Smaragd-Gebiet Habkern / Sörenberg. |
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Sporthausstrasse-Brücke | Sörenberg-Dorf (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 1136 | 16 | Privatstrasse
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
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Schöniseibrücke (Ochsenweidbrücke) |
Sörenberg-Rischli (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 36 | Balkenbrücke |
Beton | 1108 | 90 | Gebaut 1966, saniert 2019[7]
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun) |
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Rischlibrügg (Alte Landstrasse) |
Sörenberg-Rischli (Lage) |
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 1097 | 16 | Güterstrasse
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h Höchstgewicht 3,5 t Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
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Hirseggbrücke | Flühli-Hirsegg (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) 36 | Balkenbrücke |
Beton | 957 | 24 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun) Flussabwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Flühli.[8] |
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Unbenannte Brücke | Flühli-Längehowald (Lage) |
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Holz | 941 | 20 | Gebaut 1990er-Jahre[3]
Privatstrasse Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Flühli.[8] |
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Unbenannte Brücke | Flühli-Golfplatz (Lage) |
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 930 | 20 | Gebaut 1970er-Jahre[3]
Güterstrasse Lokaler Wanderweg Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Flühli.[8] |
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Thorbach-Brücke | Flühli-Thorbach (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifenmarkierung | Balkenbrücke |
Beton | 892 | 28 | Gemeindestrasse
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Lokaler Wanderweg Flussaufwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Flühli.[8] |
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Dorfbrücke («Dorfbrügg») |
Flühli-Dorf (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 36 | Balkenbrücke |
Beton | 883 | 56 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun) Das «Windtrüeb»-Denkmal befindet sich bei der Brücke. |
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Matzenbach-Brücke | Flühli-Matzenbach (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 36 | Balkenbrücke |
Beton | 867 | 56 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun) Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
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Unbenannte Brücke | Flühli-Rohrigmoos (Lage) |
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 848 | 28 | Güterstrasse
Wanderweg |
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Chrutacherbrücke | Flühli-Hinterlamm (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 36 | Balkenbrücke |
Stahl | 830 | 60 | Gebaut 2017/18, ersetzte Steinbogenbrücke von 1912[9][10]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun) |
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Alte Chrutacherbrücke | Flühli-Hinterlamm (Lage) |
Strassenbrücke (ehemalig) 36 |  Stein-Bogenbrücke |
Stein | 828 | Steinbogenbrücke, gebaut 1912, abgebrochen 2018 | |
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Emmenuferweg-Brücke | Flühli-Kärdeli |
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 818 | 8 | Gebaut zwischen 1998 und 2006[3]
Stahlbalkenbrücke mit Gitterrostboden Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
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Lammschluchtbrücke (Chlusbodenbrücke) |
Schüpfheim-Chlusstalde (Lage) |
Strassenbrücke (zweispurig) 36 | Stein-Bogenbrücke |
Beton Stein |
780 | 50 | Erhaltenswerte Bogenbrücke, gebaut 1913–1916, Fahrbahnplatte erweitert 1952, saniert 2009[11]
Hohe ingenieurtechnische Leistung der Zeit vor und während des Ersten Weltkriegs.[12] Beim Ausbau der Kantonsstrasse durch die Lammschlucht (2023–2025) wird die alte Brücke durch eine neue gestreckte Brücke ersetzt.[13] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinie 241 (Schüpfheim – Flühli – Sörenberg – Glaubenbielen (Sörenberg-Linie)) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 5 Sörenberg–Thun) |
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Unbenannte Brücke | Schüpfheim-Chlusbode (Lage) |
Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 752 | 24 | Höchstgewicht 16 t
Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
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SBB-Brücke | Schüpfheim-Bad (Lage) |
Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Stein-Bogenbrücke |
Stein | 738 | 32 | Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Bahnstrecke Bern–Luzern, Strecke seit 2010 von BLS betrieben |
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Eysteg (Truteneybrücke) |
Schüpfheim-Bad (Lage) |
Fussgängerbrücke |  Gedeckte Brücke |
Holz | 735 | 21 | Erhaltenswerte gedeckte Hängewerk-Holzbrücke, gebaut 1869, saniert 1989[14]
Eine der wenigen noch erhaltenen gedeckten Holzbrücken im Entlebuch, war ein wichtiger Übergang am alten Saumweg nach Flühli.[12] Die Brücke ist nach Johann Schmid Ey (1891–1958) benannt, der hier durch Unfall starb. Wanderland-Route 527 Emmenuferweg (Etappe 1 Sörenberg–Schüpfheim) |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise und Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Flachmoor Emmen. (PDF; 891 kB) map.geo.admin.ch, 16. Dezember 2020, abgerufen am 2. Februar 2023.
- ↑ Flachmoor Totmoos. (PDF; 873 kB) map.geo.admin.ch, 16. Dezember 2020, abgerufen am 2. Februar 2023.
- ↑ a b c d e f g Bundesamt für Landestopografie swisstopo, Zeitreise.
- ↑ Emmenuferweg. (PDF; 5,1 MB) UNESCO Biosphäre Entlebuch, 15. Oktober 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
- ↑ Glaubenbielenpass. In: alpen-paesse.ch. Abgerufen am 5. Mai 2022.
- ↑ Neue Brücke in Sörenberg. In: Neue Zürcher Nachrichten. Nr. 1, 2. Januar 1964, S. 2 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 14. Mai 2023]).
- ↑ Schöniseibrücke in Sörenberg bekommt eine Generalüberholung. In: Zentralplus. 30. April 2019, abgerufen am 2. August 2020.
- ↑ a b c d Auengebiet Flühli. (PDF; 830 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 1. Februar 2023.
- ↑ Neubau Chrutacherbrücke. Porr Suisse AG, abgerufen am 2. August 2020.
- ↑ Strassenbau: Neubau der Chrutacherbrücke bei Flühli beginnt. In: Luzerner Zeitung. 13. März 2017, abgerufen am 2. August 2020.
- ↑ Lammschluchtbrücke Schüpfheim. (PDF; 103 kB) In: Industriekultur Schweiz. 31. Oktober 2020, abgerufen am 1. September 2020.
- ↑ a b Erhaltenswerte Brücke, Bauinventar der Denkmalpflege Kanton Luzern.
- ↑ Luzerner Stimmvolk sagt Ja zum Ausbau der Lammschlucht. Kanton Luzern, 7. März 2021, abgerufen am 14. März 2021.
- ↑ Eysteg. Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 7. Februar 2019.
