Missunde III
 Die Missunde III am Liegeplatz Kappeln-Ellenberg
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Die Missunde III ist eine Grundseilfähre mit elektrischem Antrieb für Personen und Kraftfahrzeuge. Sie soll auf der Fährverbindung Missunde–Brodersby über die Schlei die Orte Missunde in Schwansen und Brodersby in Angeln in Schleswig-Holstein verbinden. Die erste Inbetriebnahme war für den 1. November 2022 vorgesehen.[1]
Geschichte
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Die in der Schiffswerft Hermann Barthel in Derben gebaute Missunde III sollte ihre Vorgängerin, die dieselgetriebene Missunde II, 2024 ersetzen. Nach Anlieferung des Schiffes wurde festgestellt, dass die Windlast der mit einem Dach versehenen Fähre zu groß ist und sich durch die Dimensionierung der Antriebsanlage die Fahrzeit einer Überfahrt verdoppelt. Zudem müssen die schon umgebauten Anleger erneut ertüchtigt werden.[2] Die Taufe des Schiffes erfolgte trotzdem am 31. Januar 2024 durch Julia Carstens, Staatssekretärin im Kieler Wirtschaftsministerium.[3]
Daher musste die geplante Betriebsaufnahme im März 2024 ausgesetzt werden.[4] Die Fähre soll mit Batterien und Solarunterstützung emissionsfrei fahren. Die Baukosten betrugen rund 3,3 Millionen Euro. Künftig können auch Reisebusse und landwirtschaftliche Fahrzeuge übergesetzt werden. Bis zu 120.000 Fahrzeuge und 50.000 Fahrräder werden pro Jahr auf der Verbindung über die Schlei befördert.
Da die neue Fähre für ihren Zweck nicht eingesetzt werden kann, wurde die bereits verkaufte Missunde II für die Sommersaison 2024 zurückgeholt.[5][6] Sie könnte danach weiter eingesetzt werden, müsste aber für rund 1,7 Mio. Euro nach den inzwischen geänderten Sicherheitsvorschriften der Europäischen Union aufgerüstet werden.[7] Auf Grund der notwendigen Umbauarbeiten hat der Bund die Betriebserlaubnis für die Missunde II bis 2028 verlängert. Bei der Nachfolgerin dauern die Umbauarbeiten länger als geplant. Das Land hat einer spezialisierten Rechtsanwaltskanzlei das Mandat erteilt, Ansprüche des Landes aufgrund von möglichen Fehlern bei der Konstruktion der Fähre zu prüfen.[8]
Noch im April hatte der Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein angekündigt, dass die neue Elektrofähre voraussichtlich Ende September 2024 einsatzbereit ist. Die aufwändigen Umbauarbeiten – unter anderem an der Seilführung und an den Rampen auf beiden Uferseiten – sollen bis Sommer 2025 andauern. Der Tausch der Fähren würde erst nach der Tourismussaison zum Jahreswechsel 2025/2026 erfolgen. Zu den Umbau-Kosten äußert sich das Land bislang nicht.[8] Zudem sollen folgende Arbeiten ausgeführt werden:
- Einbau von zwei Querstrahlrudern zur Optimierung der Manövrierfähigkeit
- Anpassung der Führungspositionen der Seile, wobei die seitliche Seilführung erhalten bleibt
- Errichtung von je zwei zusätzlichen Dalben auf jeder Uferseite mit je einem Schwimmponton als Leitwerk (zugleich Nacht-Anlegestelle in Brodersby)
- bauliche Anpassungen an den Keilen der Anlegerampen[9]
Wegen Platzmangel in Missunde lag die Fähre auf einem Liegeplatz in Kappeln-Ellenberg und wurde am 27. August 2024 in den Hafen des Ostseeresorts in Olpenitz verlegt.[10]
Erwähnenswertes
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Comedy-Sendung Mario Barth deckt auf! drehte am 7. August 2024 vor Ort einen Filmbericht über die Geschichte der neuen Elektrofähre.[11] Auch das Satiremagazin extra 3 hat einen Bericht unter der Kategorie Realer Irrsinn erstellt, der am 25. September 2024 gezeigt wurde.[12] Die Bild-Zeitung berichtete am 29. September 2024 unter der Überschrift "Solar-Fähre schafft’s nie zum anderen Ufer" ebenfalls von den Vorfällen.[13]
Weblinks
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- Schleifähre Missunde. In: schleifaehre-missunde.de. Abgerufen am 17. August 2024.
- Die Schleifähre Missunde. In: ostseefjordschlei.de. Abgerufen am 17. August 2024.
- Nachfragen aus dem WID vom 08.05.2024 zum Gutachten Missunde II. (PDF) In: landtag.ltsh.de. 29. Mai 2024, abgerufen am 17. August 2024.
- Sachstand zu den Fähren Missunde II und III. (PDF) In: landtag.ltsh.de. 26. April 2024, abgerufen am 17. August 2024.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Elektro-Fähre „Missunde III“ startet am 1. November 2022. 21. Februar 2022, abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Probleme an der Schleifähre: Keine Lösung in Sicht. In: ndr.de. 13. März 2024, abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Timo Jann: Die „Missunde III“ wird getauft. In: thb.info. 18. Januar 2024, abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Schleifähre Missunde III fährt ab Ende März. In: boren.de. Abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Missunde: Alte Schleifähre hat Erlaubnis bis 10. April. In: ndr.de. 15. März 2024, abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Schleifähre "Missunde II" fährt vorerst wieder. In: schleswig-holstein.de. 12. April 2024, abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Arne Peters, Missunde II soll gerettet werden, Eckernförder Nachrichten vom 13. Mai 2024
- ↑ a b Missunde: Neue Elektro-Fähre startet frühestens Ende 2025. In: ndr.de. 1. Juli 2024, abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ „Missunde II“ darf länger fahren – Land nutzt Zeit für Umbau der „Missunde III“. In: wimikiel.com. Abgerufen am 17. August 2024.
- ↑ Stephan Schaar: Darum wartet die „Missunde III“ jetzt im Ostseeresort Olpenitz auf ihren Einsatz auf der Schlei. In: shz.de. 29. August 2024, abgerufen am 10. September 2024 (Bezahlschranke).
- ↑ Dania Isabell Martin: Dreharbeiten für RTL-Format „Mario Barth deckt auf“ in Missunde. In: shz.de. 7. August 2024, abgerufen am 17. August 2024 (Bezahlschranke).
- ↑ Dania Isabell Martin: Noch vor Mario Barth: „Missunde III“ im September bei „Extra 3“. In: shz.de. 10. September 2024, abgerufen am 10. September 2024 (Bezahlschranke).
- ↑ Markus Arndt: Millionenschwere Fehlplanung an der Ostsee: „Solar-Fähre schafft’s nie zum anderen Ufer“. In: bild.de. 29. September 2024, abgerufen am 2. Oktober 2024.