Socata TB 31 Oméga

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Socata TB 31 Oméga
Der einzige Prototyp am Aéroport International Tarbes-Lourdes-Pyrénées
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Socata
Erstflug 30. April 1989
Stückzahl 1 Prototyp

Die Socata TB 31 Oméga war ein Schulflugzeug des französischen Herstellers Socata.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die TB 31 wurde aufgrund einer privaten Initiative des Unternehmens als Nachfolger bzw. Ergänzung zur TB 30 entwickelt, da man auf Aufträge durch die Französischen Luftstreitkräfte hoffte. Diese bestellten jedoch stattdessen 50 Embraer EMB 312.

Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Maschine ist eine Weiterentwicklung der TB 30 und unterscheidet sich vom Vorgängermodell hauptsächlich durch das Turboproptriebwerk und die zweiteilige Haube sowie zwei Martin-Baker-Schleudersitze. Das Flugzeug war als Tiefdecker mit einziehbarem Bugradfahrwerk ausgelegt.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten[1]
Besatzung 2
Länge 7,81 m
Spannweite 7,92 m
Höhe 2,68 m
Flügelfläche 9 m²
Flügelstreckung 7,0
Leermasse 860 kg
max. Startmasse 1400 kg
Reisegeschwindigkeit 434 km/h
Höchstgeschwindigkeit 519 km/h
Dienstgipfelhöhe 9145 m
Reichweite 1300 km
Triebwerke 1 Turbomeca Turboproptriebwerk TP319 mit 488 PS (ca. 360 kW)

Erhaltene Exemplare[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der einzige Prototyp ist in der Abflughalle des Aéroport International Tarbes-Lourdes-Pyrénées ausgestellt.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Tout savoir sur les avions militaires du monde, Hors Série Air & Cosmos, 1992 (ISSN 1240-3113)
  • Pierre Gaillard: Avions et hélicoptères militaires d’aujourd’hui, Larivière, 1999 (ISBN 2-907051-24-5)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Lambert, Mark: Jane’s All The World’s Aircraft 1991–92. London, S. 85