Tank 500
| Tank | |
|---|---|
 | |
| 500 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Geländewagen |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,0 Liter (220–265 kW) Otto-Hybride: 2,0 Liter (220–300 kW) |
| Länge: | 4878–5078 mm |
| Breite: | 1934 mm |
| Höhe: | 1905 mm |
| Radstand: | 2850 mm |
| Leergewicht: | 2455–2980 kg |
Der Tank 500 ist ein Geländewagen von Great Wall Motor und nach dem 300 das zweite in Serie gebaute Fahrzeug der Marke Tank.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vorgestellt wurde das Fahrzeug im August 2021 im Rahmen der Chengdu Auto Show.[1] Seit März 2022 wird der Geländewagen auf dem chinesischen Heimatmarkt und seit März 2023 in Russland verkauft.[2] Wegen der COVID-19-Pandemie und der Chipkrise wurden anfangs nur wenige Fahrzeuge gebaut, sodass sich die Lieferzeit um bis zu neun Monate verlängerte.[3] Der Tank 500 ist in der Basis 4,88 Meter lang, mit einem optionalen Ersatzrad am Heck steigt die Länge auf 5,08 Meter. Die Baureihe ist als Fünf- oder Siebensitzer verfügbar.[4]
Auto Motor und Sport bezeichnet den Geländewagen als Kopie des Toyota Land Cruiser J20.[1]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Angetrieben wurde der Tank 500 zum Marktstart von einem neu entwickelten Dreiliter-V6-Ottomotor mit Turbolader und Mild-Hybrid-Technik. Er leistet 265 kW (360 PS) und soll den Geländewagen in 7,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 180 km/h an. Auf dem russischen Markt ist die Leistung des Geländewagens auf 200 kW (299 PS) gedrosselt.[2] Das Fahrzeug hat eine auf einem Leiterrahmen montierte Karosserie und hinten eine Starrachse.[1][5] Eine Version mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb debütierte im August 2022 und wird seit Juni 2023 verkauft. Die kombinierte Leistung wird hier mit 300 kW (408 PS) angegeben, die Beschleunigung auf 100 km/h soll in 6,9 Sekunden erfolgen. Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 37,1 kWh soll eine elektrische Reichweite von 110 km nach CLTC ermöglichen.[6][7] Eine Version mit einem größeren Akku (59,1 kWh) wurde im April 2024 vorgestellt.[8] Auch in Russland gibt es eine elektrifizierte Variante, die jedoch als Voll-Hybrid mit einem 1,75-kWh-Akku ausgeführt ist.[9]
| 3.0T | Urban | Hi4-T | Hi4-Z | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | Russland | China | ||
| Bauzeitraum | seit 03/2023 | seit 03/2022 | seit 01/2024 | 06/2023–03/2024 | seit 03/2024 | ab 2024 |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | V6-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||
| Hubraum | 2993 cm³ | 1998 cm³ | ||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
220 kW (299 PS) / 6000 | 265 kW (360 PS) / 6000 | 180 kW (245 PS) / 5500–6000 | 180 kW (245 PS) / 6000 | 180 kW (245 PS) | |
| max. Leistung Elektromotor | — | 40 kW (54 PS) | 120 kW (163 PS) | |||
| max. Systemleistung | — | 220 kW (299 PS) | 300 kW (408 PS) | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
500 Nm / 1500–4000 | 500 Nm / 1500–4500 | 380 Nm / 1700–4000 | 380 Nm | ||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 268 Nm | 400 Nm | |||
| max. Systemdrehmoment | — | 616 Nm | 750 Nm | |||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Allradantrieb | |||||
| Getriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 205 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,6 s | 7,3 s | 7,9 s | 6,9 s | k. A. | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
11,5 l Super | 10,8 l Super | 8,5 l Super | 2,2 l Super | 2,1 l Super | k. A. |
| Tankinhalt | 80 l | 70 l | ||||
| Abgasnorm | k. A. | China VI | k. A. | China VI | ||
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c Torsten Seibt: GWM Tank 500 Geländewagen: Chinas Copy-Shop brummt wieder. In: auto-motor-und-sport.de. 8. September 2021, abgerufen am 8. April 2022.
- ↑ a b Igor Wladimirski: Рамный внедорожник Tank 500 для России: объявлены цены. In: autoreview.ru. 15. März 2023, abgerufen am 15. März 2023 (russisch).
- ↑ Zhou Yi: 长城汽车-坦克500. In: autohome.com.cn. 29. März 2022, abgerufen am 8. April 2022 (chinesisch).
- ↑ Xing Yueyang: 售价33.5万元起 坦克500正式上市！ In: autohome.com.cn. 18. März 2022, abgerufen am 8. April 2022 (chinesisch).
- ↑ Zhang Lixiang: 多少钱能提车 万众瞩目下试驾坦克500. In: autohome.com.cn. 9. März 2022, abgerufen am 8. April 2022 (chinesisch).
- ↑ Wang Liang: 2022成都车展：坦克500 PHEV首发亮相. In: autohome.com.cn. 26. August 2022, abgerufen am 26. August 2022 (chinesisch).
- ↑ Zhang Xiaodan: 汽车之家–坦克500新能源–报价大全–参数配置. In: car.autohome.com.cn. 23. Juni 2023, abgerufen am 4. Juli 2023 (chinesisch).
- ↑ Mark Andrews: New PHEV version of GWM's Tank 500. In: carnewschina.com. 16. April 2024, abgerufen am 16. April 2024 (englisch).
- ↑ Alexey Byrkov: Гибридный Tank 500 Urban: объявлена цена в России. In: autoreview.ru. 18. Januar 2024, abgerufen am 20. Januar 2024 (russisch).