Verbindungsfliegerstaffel 14

Verbindungsfliegerstaffel 14
Towergebäude am Flugplatz Strausberg
Aktiv	26. April 1965 bis 2. Oktober 1990
Staat	Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik
Streitkräfte	Nationale Volksarmee
Teilstreitkraft	NVA-Luftstreitkräfte
Truppengattung	Fliegerkräfte
Typ	Verbindungsfliegerkräfte
Stärke	ca. 180 Soldaten und 40 Zivilangestellte
Unterstellung	FO FMTFK, LTG 65
Staffelstandort	Strausberg, Flugplatz Struzberg-Kaserne
Führung
Letzter Staffelkommandeur	OTL Michael Sobtzick
Luftfahrzeuge
Transportflugzeug/ -hubschrauber	An-2, Jak-18, Jak-11, Aero-45, L-60, Antonow An-14, Zlín Z-43, Let L-410

Z-43 der VS-14, Preschen 1990

Bereits mit bundesdeutschen Hoheitszeichen versehene L-410 der VS-14 im September 1990

Die Verbindungsfliegerstaffel 14 (VS-14) war ein fliegender Verband in Bataillonsstärke der NVA-Luftstreitkräfte in direkter Unterstellung des Führungsorgans Front- u. Militärtransportfliegerkräfte.

Geschichte

Die Anfänge der Verbindungsfliegerkräfte der späteren NVA-Luftstreitkräfte gehen auf die Anfang der 1950er Jahre an den Flugplätzen der damaligen Volkspolizei Luft- bzw. der Aeroklubs in Strausberg, Brandenburg und Cottbus stationierten Luftfahrzeuge vom Typ An-2 zurück. Die Gründung dieses fliegenden Verbands erfolgte am 26. April 1956, zunächst unter den Bezeichnungen Transport- und Verbindungsfliegerstaffel (TVFS) oder auch Schleppstaffel. Mit den An-2-Luftfahrzeugen wurden von Beginn an Verbindungsflüge und Unterstützungsflüge für die Fallschirmspringerausbildung durchgeführt.

Die TVFS wurde am 1. Dezember 1961 in Verbindungsfliegerstaffel 25 (VS-25 oder auch VFS-25) umbenannt. Die endgültige Bezeichnung Verbindungsfliegerstaffel 14 (VS-14) wurde im Zuge einer Strukturreform am 1. Februar 1971 eingeführt. Zur Versorgung und Unterstützung wurde zeitgleich das Fliegertechnische Bataillon 14 (FTB-14) aufgestellt, das der Staffel direkt unterstellt war. Die Staffel bestand aus bis zu vier Verbindungsfliegerketten und Kurierfliegerketten.

Am 3. Oktober 1990 wurde die VS-14 in das Lufttransportgeschwader 65 des Lufttransportkommandos der Luftwaffe der Bundeswehr übernommen, abgewickelt und bis Ende des Jahres weitgehend aufgelöst. Im Jahre 1992 endete die militärische Nutzung des Flugplatzes Strausberg durch die Luftwaffe. Die Luftfahrzeuge wurden an Museen übergeben, verkauft oder stillgelegt.

Kommandeure

Dienstgrad, Name	Dienstzeit
Major Willi Röhr	1956–1957
Oberstleutnant Günter Keck	1957–1958
Oberstleutnant Hans Nippert	1958–1959
Hauptmann Fritz Kühne	1959–1962
Oberstleutnant Johannes Schmidt	1963–1969
Hauptmann Hans-Dieter Baron	1970–1973
Oberstleutnant Johannes Schmidt	1974–1976
Oberstleutnant Klaus Horn	1977–1987
Oberstleutnant Michael Sobtzick	1987–1990

Flugzeugtypen

• 1957 je zwei An-2, Jak-18 und Jak-11
• 1957 An-2, Jak-18
• 1958 An-2, Aero-45, Jak-18
• 1959 L-60, Aero-45, Jak-18
• 1962 An-2, Aero-45, Jak-18
• 1963 An-2, Jak-18A
• 1966 An-2, An-14
• 1974 An-2, An-14, Z-43
• 1980 elf An-2, je vier L-410UVP und Z-43
• 1988 sechs An-2, je vier L-410UVP(S) und Z-43
• 1990 acht An-2, je vier L-410UVP(S) und Z-43

Siehe auch

• Liste von Luftfahrzeugen der Nationalen Volksarmee

Weblinks

• VS-14 bei LSKLV-DDR.de. Abgerufen am 13. April 2019. 

Führungsorgan Front- und Militärtransportfliegerkräfte der Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee

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