Zeppelin Museum
 Zeppelin Museum Friedrichshafen | |
| Daten | |
|---|---|
| Ort | Seestraße 22, 88045 Friedrichshafen |
| Art |
Technik-Museum
|
| Eröffnung | 1996 |
| Leitung | |
| Website | |
| ISIL | DE-MUS-050213 |
Das 1996 eröffnete Zeppelin Museum befindet sich in Friedrichshafen, Baden-Württemberg. Es ist im ehemaligen Hafenbahnhof mit seiner klaren Bauhaus-Architektur direkt am Bodensee untergebracht. Es versteht sich als Haus, in dem lebendige Geschichte multimedial erzählt wird. Das Museum beherbergt die weltgrößte Sammlung zu Geschichte und Technik der Luftschifffahrt, eine begehbare originalgetreue Rekonstruktion eines Teils von LZ 129 „Hindenburg“, und die Kunstsammlung versammelt die größten Meister Süddeutschlands vom Mittelalter bis zur Neuzeit.[1]
Konzept
Das Museum ist unter dem dualen Rahmen von „Technik und Kunst“ konzipiert. Es ermöglicht, diese zwei Themenbereiche gemeinsam kennenzulernen und zu erleben.[2][3]
- Technik: Die Zeppelin-Sammlung
- Kunst: Die Kunst-Sammlung der Stadt Friedrichshafen
Rundgang
Der Medienraum
Der Rundgang durch das Museum beginnt im Medienraum, in dem auf einer großen Leinwand Filmdokumentationen berühmter Originalaufnahmen zu den wichtigsten historischen Ereignissen gezeigt werden. Es stehen Filme in 2D und 3D zur Wahl.[1]
Die Hindenburg – Die Rekonstruktion
Die erste große Ausstellungshalle widmet sich der Geschichte und dem Schicksal der LZ 129 Hindenburg, dem „Luxusliner der Lüfte“, der am 6. Mai 1937 in Lakehurst beim Landemanöver in Brand geriet und abstürzte. Die berühmte Live-Reportage von Herbert Mossison, heute ein Klassiker der Radioreportage, dokumentiert das dramatische Unglück, bei dem 13 der insgesamt 36 Passagiere und 22 der insgesamt 61 Crewmitglieder ums Leben kamen. Auch ein Mann der amerikanischen Bodenmannschaft starb.
Diese Ausstellungshalle zeigt, wie Passagiere Luftschiffreisen nach Nord- und Südamerika in den 1930er Jahren erlebten. Die Reisevorbereitungen, die zu treffen waren, die Formalitäten und Sicherheitsbestimmungen, aber auch den Luxus an Bord.
Ein wichtiger Teil der Ausstellung ist die kritische Beleuchtung der Rolle der Zeppeline im Nationalsozialismus.
Von der großen Ausstellungshalle aus steigt der Besucher in die originalgetreue Rekonstruktion der Passagierbereiche der LZ 129 Hindenburg. Das Promenadendeck im Bauhaus-Design der 1930er Jahre, originale Passagierkabinen mit aufklappbaren Waschbecken und Toilettenanlagen werden gezeigt.
Innerhalb der Rekonstruktion erhalten Besucher außerdem Einblick in den Arbeitsalltag des Bordpersonals. Die Menschen hinter der Technik werden hier beleuchtet: Vom Zellenpfleger bis zum Funker. Hier ist außerdem das größte erhaltene Wrackteil der LZ 129 Hindenburg ausgestellt: der Ruderlagerarm.[4]
Vom Heißluftballon zum Zeppelin NT – Die Geschichte der Luftschiffe
In der sich anschließenden Ausstellungshalle, die sich bis in den Ostflügel des Museums erstreckt, chronologisieren zahlreiche, detailliert gearbeitete Modelle und Originalexponate, Filme und Fotos die Geschichte der Luftschifffahrt.
Von den Anfängen der Gebrüder Montgolfier mit ihren Heißluftballons Ende des 18. Jahrhunderts bis zum Zeppelin NT (Neue Technologie) unserer Tage, erfahren Besucher alles über die Entwicklung der Luftschifffahrt von den Anfängen bis heute.
Der Besucher kann sich hier über die Fahrten über den Atlantik, die Weltumrundung oder die Polarfahrt informieren. Einzigartige Exponate erzählen Geschichten, dokumentieren die Euphorie und beleuchten die Legendenbildung um die Giganten der Lüfte. Ein wichtiger Aspekt ist auch die Entwicklung der Luftschiffe zum Kriegsgerät und die Einsätze während des ersten Weltkriegs. Ausgehend von den historischen Fakten wird außerdem die Frage nach der Bedeutung des Phänomens Luftschiff in der heutigen Zeit gestellt.[5]
Die Zeppelin-Familie – Die Unternehmensgeschichte
Parallel zur Luftschiffgeschichte wird die Entwicklung des Zeppelin-Konzerns bis heute dargestellt. Bis 1918 sind Luftschiff- und Konzerngeschichte aufs engste miteinander verknüpft. Mit der Diversifizierung des Unternehmens ab 1920 laufen die beiden Entwicklungslinien immer weiter auseinander, bis sie mit dem Ende der Starrluftschiffahrt, dargestellt im Ost-Flügel des Museums, völlig getrennt voneinander erzählt werden. Der hier ausgestellte Zeitabschnitt von 1933 bis heute thematisiert die Verflechtung des Zeppelin-Konzerns mit der NS-Kriegswirtschaft, die Zerstörung Friedrichshafens sowie die Neuordnung und den Wiederaufbau der Industriebetriebe nach 1945. Von der Vielzahl der Unternehmen, die seit 1908 aus dem Luftschiffbau Zeppelin entstanden sind, gehören heute die beiden Weltkonzerne ZF Friedrichshafen AG und Zeppelin GmbH der Zeppelin-Stiftung, die 1947 in den Besitz der Stadt Friedrichshafen übergegangen ist.[6]
Die Wunderkammer – Die Devotionalien
In der Wunderkammer werden über 350 Exponate wie Postbelege und Briefmarken, Souvenirs, Medaillen, Porzellanteller und Tassen, Blechspielzeug sowie Zeppelin-Nippes aller Art ausgestellt. [7]
Das Luftfahrtlabor – Die Experimentierstation
Im westlichen Gebäudeflügel wird Luftfahrttechnik anschaulich und kann selbst erfahren werden. An zahlreichen Experimentierstationen können Besucher selbst herausfinden, wie beispielsweise Auftrieb funktioniert, warum die Stromlinienform entwickelt wurde und wie Luftschiffgetriebe funktionieren.[8]
Die Kunst – Die Sammlung
Im oberen Stockwerk des Museums ist die Kunstsammlung des Zeppelin Museum ausgestellt, die die bedeutendsten Künstler aus Süddeutschland vom Mittelalter bis zur Neuzeit versammelt. Berühmte mittelalterliche Bildschnitzer der Ulmer Schule, wie etwa Hans Multscher und Jörg Stocker, oder der Memminger Altarschnitzer Ivo Strigel sind in der Sammlung mit zentralen Werken vertreten.
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Einen weiteren Schwerpunkt bildet die Barockmalerei. Das Zeppelin Museum verfügt über Gemälde von Johann Heinrich Schönfeld, einem der bedeutendsten deutschen Maler der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts, und Johann Heiß.
Bahnbrechend für die Kunst des 20. Jahrhunderts waren Otto Dix und Max Ackermann. Diese Künstler bilden einen weiteren Schwerpunkt der Sammlung. Allein von Otto Dix besitzt das Museum 371 Arbeiten, die Mehrzahl Zeichnungen und Grafiken. Die 16 bedeutenden Gemälde aus allen Schaffensphasen bieten einen guten Überblick über das Gesamtwerk des Künstlers. Damit verfügt das Zeppelin Museum über eine der umfangreichsten Dix-Sammlungen weltweit. Max Ackermann ist mit 134 Werken, darunter 16 Gemälden, in der Sammlung des Zeppelin Museums vertreten.
Außerdem beherbergt das Museum einen großen Teil des Nachlasses des Künstleringenieurs Andreas Feininger. Er umfasst 565 von Feininger autorisierte Fotoabzüge, 261 davon handsigniert, mehrere seiner Kameras, Kodak Super-XX Filme, Filmschachteln und Patronen, mit denen Feininger damals arbeitete. Darüber hinaus enthält das Archiv zahlreiche Originalausgaben des LIFE-Magazins, Kataloge, Bücher und Fotohandbücher, die er herausgegeben hat.
Die thematisch konzipierte Sammlungspräsentation verweist auf technische Innovationen als kreatives Potential für die Kunst.[9]
Archiv und Bibliothek
Gemäß dem Konzept „Technik und Kunst“ verbinden sich das Archiv und die Bibliothek zu einem Forschungszentrum zu den Themen Luftfahrt, Luftschifffahrt, Kunst und Kunstgeschichte.
Die Geschichte der Luftschifffahrt sowie Firmen- und Personengeschichte der Zeppelin-Luftschiffe nimmt einen großen Teil der Bibliothek ein. Im Archiv werden auch die Fahrtberichte (Streckenbeschreibungen) der Zeppeline aufbewahrt.[10]
Die Buchbestände und Dokumente sind hier zentral untergebracht und stehen für Forschungen aller Art zur Verfügung.
Filme
Museumsshop und Hafenrestaurant
Im Erdgeschoss befindet sich der Museumsshop mit Literatur, Fotografien und Zeppelinandenken.
Vom ersten Stock des Museums und von außen ist das Hafenrestaurant zugänglich. Es befindet sich noch an derselben Stelle wie früher im historischen Hafenbahnhof.
Freundeskreis
Der Freundeskreis zur Förderung des Zeppelin Museums in Friedrichshafen wurde 1983 gegründet und hat 1.600 Mitglieder und Freunde in der ganzen Welt. Er war an der Finanzierung des Museums beteiligt und hält an der Zeppelin Museum GmbH 30 Prozent.[11] Der Freundeskreis schenkte seine Sammlung an Ausstellungsstücken der Stadt Friedrichshafen.[12]
Siehe auch
- Zeppelin-Museum Meersburg mit Uniformen, Funkgeräten und Büchern über Zeppeline.
- Liste von Luftfahrtmuseen
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Das Museum auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Technik und Kunst. In: Sauwettertipps. Sonderheft der Bodensee Ferienzeitung. Ausgabe 2/2009. Südkurier GmbH Medienhaus, Konstanz 2009, S. 10.
- ↑ Konzept und Geschichte auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Die Rekonstruktion LZ 129 Hindenburg auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Die Geschichte der Luftschifffahrt auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Die Geschichte des Zeppelin-Konzerns auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Die Zeppelin-Wunderkammer auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Die Experimentierstation auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Die Kunstsammlung auf der Website des Zeppelin Museums; abgerufen am 16. April 2015
- ↑ Wolfgang Rößler: Der Zeppelin-Menges. In: Unser Land. Heimatkalender für Neckartal, Odenwald, Bauland und Kraichgau. 2015. Verlag Rhein-Neckar-Zeitung GmbH, Heidelberg 2014. ISBN 978-3-936866-57-5. S. 261–264.
- ↑ Graf Zeppelin zum 175. Geburtstag. Eine Sonderveröffentlichung des SÜDKURIER vom 14. Mai 2013, S. 25.
- ↑ Katy Cuko: Zeppelins Erben vereint in Friedrichshafen. In: Südkurier vom 26. Februar 2016, Beilage.
Koordinaten: 47° 39′ 2″ N, 9° 28′ 58,9″ O