24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1924
Das erste 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps fand am 20. und 21. Juli 1924 statt.
Das Rennen
Ein Jahr nach dem ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das 1923 erstmals ausgefahren wurde, griffen Funktionäre des Königlichen Automobil Club Belgien die Idee eines Rennen über 24-Stunden auf und suchten einen geeigneten Austragungsort. Die treiben Kräfte innerhalb des Clubs waren Jules de Their und Henri Langlois Van Ophem. Man entscheid das Rennen auf einem 14,863 km langen Kurs auf öffentlichen Straßen zwischen Francorchamps, Malmedy und Stavelot auszutragen, wo seit 1922 Rennen veranstaltet wurden und der als Circuit de Spa-Francorchamps in die Motorsportgeschichte eingehen sollte.
27 Fahrzeuge in vier Rennklassen waren gemeldet, wovon 26 am Nachmittag des 19. Juni das Rennen aufnahmen. Die Gesamtwertung gewannen die beiden Franzosen Henri Springuel und Maurice Béquet auf einem 2-Liter-Bignan, vor dem Le-Mans-Sieger von 1923, André Lagache und dessen Teamkollegen André Pisart auf einem Werks-Chenard & Walcker sowie dem Belgier Raymond de Tornaco, der sich einen weiteren Bignan mit Francis Barthelemy teilte.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Distanz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2.0 | 20 | Henri Springuel Maurice Béquet |
Bignan 2L | 1879,992 | |||
2 | 2.0 | 13 | Chenard & Walcker | André Lagache André Pisart |
Chenard & Walcker 2-Litre 10/12CV | 1866,000 | ||
3 | 2.0 | Raymond de Tornaco FRA-1871ncis Barthelemy |
Bignan | 1761,000 | ||||
4 | 2.0 | Emile Burie Amedée Rossi |
Georges Irat | 1752,000 | ||||
5 | 1.5 | 32 | Albert Colomb Louis Balart |
Corre La Licorne | 1630,000 | |||
6 | 3.0 | 1 | Baertsoen Bonaer |
Speedsport | 1612,000 | |||
7 | 1.5 | 30 | Chenard & Walcker | Raymond Glaszmann Joseph Chavee |
Chenard & Walcker | 1610,000 | ||
8 | 2.0 | Lasalle Malvaux |
Georges Irat | 1608,000 | ||||
9 | 2.0 | Humblet Lansival |
De Dion Bouton | 1584,000 | ||||
10 | 1.5 | Robert Lestienne Fernand Vallon |
Corre La Licorne | 1570,000 | ||||
11 | 2.0 | 21 | de Clerq Colmat |
Miesse | 1492,000 | |||
12 | 1.1 | 40 | Charles Libovitch Joseph Reynartz |
Amilcar | 1486,000 | |||
13 | 1.5 | Lebouc Breurs |
Citroën 10HP | 1365,000 | ||||
14 | 1.5 | Devergnies Bombaerts |
Citroën 10HP | 1365,000 | ||||
15 | 1.5 | Gheldoff Gaucher |
Citroën 10HP | 1365,000 | ||||
16 | 1.1 | Rietveld Oudson |
Salmson | 1365,000 | ||||
17 | 1.1 | Roger Roleau | Amilcar | 1174,000 | ||||
Ausgefallen | ||||||||
18 | 3.0 | 2 | de Clerq van Parijs |
Chevrolet F Super | ||||
19 | 3.0 | 7 | Jean Haimovici Boyriven |
Alfa Romeo RLS | ||||
20 | 2.0 | Frédéric Thelusson | Chenard & Walcker | |||||
21 | 3.0 | Roger Roleau | Alfa Romeo RLS | |||||
22 | 2.0 | Miesse | Edmond Miesse Pouleur |
Miesse | ||||
23 | 2.0 | Montjoux Pierre Decrose |
Ballot | |||||
24 | 2.0 | Freddy Charlier René de Buck |
Ballot | |||||
25 | 3.0 | Jacques Edouard Ledure Boris Iwanowski |
Bignan 3L | |||||
26 | 3.0 | Jean Martin Henry-Julien Matthys |
Bignan 3L |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
27 | 2.0 | Miesse |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 27
- Gestartet: 26
- Gewertet: 17
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1879,992 km
- Siegerschnitt: 78,333 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Freddy Charlier - Ballot
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie