6-Stunden-Rennen von Mugello 1980

Lancia Beta Montecarlo Turbo

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1980, auch 6 Ore di Mugello, Mugello, fand am 13. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Der Weltmeisterschaftslauf in Mugello war das Rennen der Lancia Beta Montecarlo Turbo. Nach dem Ausfall des Trainingsschnellsten und lange Führenden Osella PA8 von Vittorio Brambilla und Lella Lombardi wegen einer gerissenen Antriebswelle gelang der Lancia-Werksmannschaft ein Doppelsieg. Riccardo Patrese und Eddie Cheever gewannen vor ihren Teamkollegen Michele Alboreto/Walter Röhrl. Hinter dem drittplatzierten Osella PA7 von Carlo Franchi und Marcello Gallo kam ein weiterer Beta Montecarlo, gefahren von Carlo Facetti und Martino Finotto, als Gesamtvierter ins Ziel.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 5	33	Italien Lancia Corse	Italien Riccardo Patrese Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Lancia Beta Montecarlo Turbo	177
2	Gr. 5	2	Italien Lancia Corse	Italien Michele Alboreto Deutschland Walter Röhrl	Lancia Beta Montecarlo Turbo	176
3	S 2.0	11	Italien Marcello Gallo	Italien Carlo Franchi Italien Marcello Gallo	Osella PA7	173
4	Gr. 5	26	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto	Lancia Beta Montecarlo Turbo	171
5	S 1.6	23	Italien Torino Corse	Italien Gerardo Vatielli Italien Paolo Giangrossi	Osella PA6	170
6	S + 2.0	43	Frankreich BMW France	Osterreich Dieter Quester Frankreich Didier Pironi	BMW M1	167
7	S 1.6	25	Italien Pasquale Vecchione	Italien „Peppers“ Italien Pasquale Vecchione	Osella PA8	167
8	Gr. 5	28	Frankreich Hervé Poulain	Frankreich Dany Snobeck Frankreich Pierre Destic	Porsche 935	156
9	GT	36	Frankreich Jacques Guérin	Frankreich Jean-Louis Schlesser Frankreich Jacques Guérin Italien Franco Gasparetti	Porsche 934	153
10	S 1.6	24	Italien Domenico Bazzani	Italien Domenico Bazzani Italien Ettore Bogani	Chevron B36	133
11	S 2.0	19	Italien Mennato Boffa	Italien Mennato Boffa Italien Alessandro Fracastoro	Chevron B36	133
Ausgefallen
12	S 2.0	16	Italien Mauro Nesti	Italien Mauro Nesti Italien Arcadio Pezzali	Lola T298	150
13	S 2.0	7	Italien Torino Corse	Italien Vittorio Brambilla Italien Lella Lombardi	Osella PA8	84
14	S + 2.0	42	Deutschland Siegfried Brunn	Deutschland Jürgen Barth Deutschland Siegfried Brunn	Osella PA8	80
15	S 2.0	12	Italien Pasquale Anastasio	Italien Pasquale Anastasio Italien Giampaolo Ceraolo	Osella PA6	79
16	S 1.6	22	Italien Torino Corse	Italien Ruggero Parpinelli Italien Danilo Tesini	Osella PA6	73
17	S 2.0	6	Italien Marco Onori	Italien Marco Onori Italien Silvano Cecchi Italien Maurizio Orsi	Osella PA5	71
18	Gr. 5	4	Deutschland Gerd Reiss	Deutschland Gerd Reiss Deutschland Albrecht Krebs	BMW 320i	64
19	S 2.0	14	Italien Furio Boccalero	Italien Furio Boccalero Italien Leonardo Cavallo	Osella PA8	50
20	S 2.0	9	Italien Vito Veninata	Italien Vito Veninata Italien Giovanni Cascone	Osella PA7	37
21	S 2.0	15	Italien Scuderia Ateneo	Italien Eugenio Renna Italien Luigi Moreschi Italien Mario Casoni	Osella PA7	34
22	Gr. 5	29	Deutschland Valvoline Deutschland	Deutschland Erich Schiebler Deutschland Fritz Müller	Porsche 935	31
23	Gr. 5	27	Frankreich Christian Bussi	Frankreich Bernard Salam Frankreich Christian Bussi	Porsche 935	17
24	S 2.0	21	Italien Dino Ridolfi	Italien Guido Cappellotto Italien Dino Ridolfi	Lola T298	8
25	Gr. 5	3	Italien Giuseppe Piazzi	Italien Renzo Zorzi Italien Giuseppe Piazzi	Fiat X1/9	1
26	S + 2.0	44	Frankreich BMW Zol	Frankreich François Sérvanin Schweiz Laurent Ferrier	BMW M1	1
Nicht gestartet
27	Gr. 5	32	Italien Vittorio Coggiola	Italien Renzo Zorzi Italien Vittorio Coggiola Italien Giorgio Schön	Porsche 935	1

¹ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
28	Gr. 5	1	Italien Lancia Corse	Italien Riccardo Patrese Deutschland Walter Röhrl	Lancia Beta Montecarlo Turbo
29	S 2.0	5	Italien Torino Corse	Italien Pasquale Barberio Italien Adartico Vudafieri	Osella PA6
30	S 2.0	8	Italien Ettore Bogani	Italien Ettore Bogani Italien Domenico Bazzani	Osella PA4
31	S 2.0	18	Italien Giorgio Francia	Italien Giorgio Francia Italien Remo Ramanzini	Osella PA8
32	Gr. 5	31	Italien Carlo Facetti	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto	Ferrari 308 GTB Turbo
33	GT	34	Italien Giovanni Alberti	Italien Giovanni Alberti Italien Alberto Alberti	Lancia Stratos
34	GT	35	Schweiz Angelo Pallavicini	Schweiz Angelo Pallavicini Italien Herbert Müller	Porsche Carrera RSR
35	GT	37	Italien Autosebino Racing	Italien Felice Besenzoni Italien Luciano Dal Ben	Ferrari 308 GTB
36	S + 2.0	38	Vereinigtes Konigreich March		March-BMW M1
37	GT	39	Schweiz Formel Rennsport Club Zurich	Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel	Porsche 934
38	S + 2.0	41	Italien Renzo Zorzi	Italien Renzo Zorzi Italien Giorgio Pianta	Capoferri M1
39	S + 2.0	45	Frankreich Racing Organisation Course	Frankreich Marc Sourd

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0	Osterreich Dieter Quester	Frankreich Didier Pironi		BMW M1	Rang 6
S 2.0	Italien Carlo Franchi	Italien Marcello Gallo		Osella PA7	Rang 3
S 1.6	Italien Gerardo Vatielli	Italien Paolo Giangrossi		Osella PA6	Rang 5
Gr. 5	Italien Riccardo Patrese	Vereinigte Staaten Eddie Cheever		Lancia Beta Montecarlo Turbo	Gesamtsieg
GT	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Frankreich Jacques Guérin	Italien Franco Gasparetti	Porsche 934	Rang 9

Renndaten

• Gemeldet: 39
• Gestartet: 26
• Gewertet: 11
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,245 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:07,700 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 177
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 928,365 km
• Siegerschnitt: 154,244 km/h
• Pole Position: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#7) – 1:51,770 = 168,936 km/h
• Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#7) – 1:53,800 = 165,923 km/h
• Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1980

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1980

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

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