Bahnhof Haarlem
Haarlem | |
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Haupteingang des Bahnhofs
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Daten | |
Bahnsteiggleise | 6 |
Abkürzung | Hlm |
IBNR | 8400285 |
Eröffnung | 20. September 1839 |
Webadresse | NS-Infoseite |
Architektonische Daten | |
Baustil | Jugendstil |
Architekt | D.A.N. Margadant |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Haarlem |
Provinz | Noord-Holland |
Staat | Niederlande |
Koordinaten | 52° 23′ 16″ N, 4° 38′ 20″ O |
Eisenbahnstrecken | |
Liste der Bahnhöfe in den Niederlanden |
niederländischen Stadt Haarlem. Der Bahnhof wird von täglich rund 34.000 Personen (2005) genutzt. Er ist zentraler Knotenpunkt im städtischen ÖPNV. Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge.
Der Bahnhof Haarlem ist der größte Bahnhof derGeschichte
Der erste Bahnhof wurde am 20. September 1839 mit der Bahnstrecke Amsterdam–Rotterdam, als einer der ersten Bahnhöfe der Niederlande, eröffnet. Dieser befand sich jedoch außerhalb der Stadt und bestand komplett aus Holz. 1842 wurde die erste Station an ihrem heutigen Standort erbaut. Ihr heutiges Aussehen erhielt die Station zwischen 1905 und 1908 von dem niederländischen Architekt D.A.N. Margadant. Sie ist die einzige Station der Niederlande im Jugendstil. In den nächsten Jahren ist eine optische Umgestaltung des Bahnhofsgebiets geplant.
Streckenverbindungen
Zugtyp | Linienverlauf | Frequenz |
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Sneltrein | Amsterdam Centraal – Haarlem – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht (– Breda) | halbstündlich |
Sneltrein | Hoorn – Alkmaar – Beverwijk – Haarlem – Den Haag Centraal | halbstündlich |
Stoptrein | Amsterdam Centraal – Haarlem – Beverwijk – Uitgeest | halbstündlich |
Intercity | Amsterdam Centraal – Haarlem – Zandvoort aan Zee | halbstündlich |
Stoptrein | Amsterdam Centraal - Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag Centraal | halbstündlich |
Stoptrein | Haarlem – Zandvoort aan Zee | halbstündlich, verkehrt nur zwischen Mai und September |