Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
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Das Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka der Tschechischen Eisenbahnen České dráhy (ČD) befindet sich in den Räumen eines ehemaligen Lokschuppens der Buschtěhrader Eisenbahn[1] am mittelböhmischen Bahnhof Lužná u Rakovníka an der Kreuzung der Bahnstrecken Praha–Chomutov und Lužná u Rakovníka–Rakovník.[2] Nach dem Technischen Nationalmuseum in Prag beinhaltet es die größte Sammlung von historischen Eisenbahnfahrzeugen in Tschechien.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Bahnbetriebswerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Geschichte der Museumsgebäude geht bis in das Jahr 1871 zurück. Dieses erste Bahnbetriebswerk erwies sich bald als zu klein und wurde bis 1924 zweimal umgebaut.
Bis 1979 waren Dampflokomotiven stationiert, obwohl mit dem Aufkommen der Motorlokomotiven schrittweise die Aufarbeitung dieser Fahrzeuge in den Vordergrund rückte. In den 1980er Jahren wurde die alte Dampflokwerkstatt abgerissen und an dessen Stelle eine Neubauhalle zur Untersuchung von Dieselloks erbaut. 1996 wurde das Bw geschlossen.
Museum[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1997 setzten sich verschiedene Vereine für den Erhalt des Lokschuppens ein und so entstand auf dem Gelände ein Eisenbahnmuseum. Im gleichen Jahr wurden erste Veranstaltungen durchgeführt. Seit der Übernahme 1999 betreibt die Tschechische Staatsbahn das ehemalige Werk als Museum, im Rahmen eines Depots für historische Fahrzeuge (Depo historických vozidel).[3][4]
Nach dem Ende der Dampftraktion hatte das Betriebswerk seine Berechtigung verloren. Viele Relikte aus der Dampflokzeit wie Lokschuppen, Drehscheibe, Wasserkran und Kohlebansen sind erhalten, so dass noch Dampflokbetrieb durchgeführt werden kann.
Das Museum liegt abseits des Bahnhofes Lužná u Rakovníka, so dass die Besucher den Eisenbahnbetrieb nicht behindern. Es ist durch die Eisenbahnstrecken von Chomutov, Prag und Louny sowie durch den Individualverkehr gut zu erreichen. Die meisten Ausstellungsstücke sind im 14-ständigen Lokschuppen untergebracht, im Freigelände können Exponate ausgestellt werden. Sämtliche im Museum vorhandenen Fahrzeuge werden auf einer elektronischen Tafel im Eingangsbereich angezeigt, für verschiedene Fahrzeuge existieren mehrsprachige Erläuterungen.
Bei Veranstaltungen werden Fahrzeuge aus anderen Museen ausgestellt, verbunden mit Sonderfahrten in die Umgebung oder auf dem Bahnhofsgelände. Dazu kommen Nachtfototermine mit Beleuchtung.
Neben dem Lokschuppen befindet sich eine Werkstatt, in der Reparaturen bis zum Umfang einer Hauptuntersuchung durchgeführt werden können. In der Werkstatt und dem Rundschuppen sind Originalteile von Lokomotiven ausgestellt, an denen die Wirkungsweise einer Stoker-Feuerung oder eines Doppelblasrohres erklärt wird.
Exponate (Auswahl)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Museum besitzt keinen festen Stamm von Museumsfahrzeugen. Die turnusmäßig ausgestellten Fahrzeuge gehören zum Zentrum der historischen Fahrzeuge der tschechischen Eisenbahnen (CHV), das alle historischen Fahrzeuge des Landes übernommen hat und deren Aufarbeitung organisiert.
Dampflokomotiven[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Bestand des Museums sind Fahrzeuge aus der Zeit der k.k. Staatsbahnen bis zum Ende der Dampflokzeit bei der ČSD.
- Auflistung der in Luzna stationierten Dampflokomotiven[5]
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KND Nr. 6 -
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Diesellokomotiven[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Museum ist eine Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14 aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg vorhanden. Alle anderen Fahrzeuge (Schmalspur und Normalspur) stammen außer von inländischen Herstellern ČKD Prag bzw. SMZ Dubnica und aus der Produktion der Lokomotivfabrik Luhansk. Es gehören die beiden Prototypen T 669.0001 bzw. T 478.3001 sowie Fahrzeuge aus der Nullserie der ČSD-Baureihe T 478.1 zum Bestand.
- Auflistung der in Luzna stationierten Diesellokomotiven[6]
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Elektrolokomotiven[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Museum befinden sich einige Akkulokomotiven sowie Lokomotiven für Wechselstrom bzw. Lokomotiven für Gleichstrom, alle hergestellt von Škoda, Plzeň.
- Auflistung der in Luzna stationierten Elektrolokomotiven[7]
Motortriebwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Oft ausgestellt ist der Tatra-Turmtriebwagen M 120.417 von Tatra Kopřivnice. Ein weiteres historisches Fahrzeug ist der M 260.001 von ČKD Praha aus dem Jahr 1939. Von den Nachkriegstriebwagen M 262.0, M 240.0 und M 152.0 ist jeweils ein Fahrzeug im betriebsfähigen Zustand. In der Museumsliste aufgeführt ist der Prototyp des M 286.0 mit der Inventarnummer 0001, der in Olomouc beheimatet ist. Alle aufgeführten Nachkriegstriebwagen wurden bei der Vagonka Tatra Studénka produziert.
- Auflistung der in Luzna stationierten Motortriebwagen[8]
Elektrotriebwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auf der Museumsliste sind die Fahrzeuge EM 400.001 (gefertigt 1903 von František Křižík, Prag und Ringhoffer, Smichow) sowie der EM 475.1045 (gefertigt 1964 von Vagonka Tatra Studénka) aufgeführt, obwohl beide Fahrzeuge nicht im Museum beheimatet sind.
- Auflistung der in Luzna stationierten Elektrotriebwagen[9]
Wagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Museum sind mehrere Güterwagen ausgestellt. Ebenso zählen restaurierte zweiachsige und vierachsige Personenwagen zählen zum Bestand.
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historischer Beiwagen für Triebwagensonderzüge -
zweiachsiger Packwagen -
Kesselwagen der StEG -
zweiachsiger Güterwagen der Deutschen Reichsbahn
Modelleisenbahnen und andere Sehenswürdigkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auf dem Außengelände befindet sich ein Gleisoval von einer Feldbahn mit 800 mm Spurweite (Bahn). Außerdem werden einige Fahrzeugmodelle in Vitrinen ausgestellt. Eine Fotoausstellung über die Geschichte der Buschtěhrader Eisenbahn ergänzt die Exponate, ebenso ist historische Eisenbahnsicherungstechnik vorhanden.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Eisenbahnkurier 10/2003 – Ausland aktuell
- Eisenbahnkurier 08/2005 – Eisenbahn-Geschichte
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- www.cd.cz/muzeum Homepage des Eisenbahnmuseums
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Hauptseite des Museum der Tschechischen Bahnen in Luschna auf cdmuseum.cz (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis..
- ↑ Museum der Tschechischen Bahnen in Luschna auf cdmuseum.cz (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis..
- ↑ Über das Museum der Tschechischen Bahnen in Lužná auf cdmuseum.cz (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis..
- ↑ Über das Museum der Tschechischen Bahnen in Luschna auf Andi’s Rail World Eisenbahnarchiv.
- ↑ Auflistung der in Lužná stationierten Dampflokomotiven
- ↑ Auflistung der in Lužná vorhandenen Diesellokomotiven
- ↑ Auflistung der in Lužná vorhandenen Elektrolokomotiven
- ↑ Auflistung der in Lužná vorhandenen Motortriebwagen
- ↑ Auflistung der in Lužná vorhandenen Elektrotriebwagen
- ↑ Auflistung der in Lužná vorhandenen Personenwagen
- ↑ Auflistung der in Lužná vorhandenen Beiwagen
- ↑ Auflistung in Lužná vorhandener Beiwagen
- ↑ Auflistung in Lužná vorhandener Zugführerwagen
- ↑ Auflistung in Lužná vorhandener Güterwagen
Koordinaten: 50° 8′ 43″ N, 13° 46′ 29″ O