Era Aviation
Era Aviation | |
---|---|
IATA-Code: | 7H |
ICAO-Code: | ERH |
Rufzeichen: | ERA |
Gründung: | 1948 |
Betrieb eingestellt: | 2010 |
Sitz: | Anchorage, Alaska, Vereinigte Staaten |
Heimatflughafen: | Flughafen Anchorage |
Flottenstärke: | 7 |
Ziele: | regional |
Era Aviation hat den Betrieb 2010 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. |
Era Aviation war eine US-amerikanische Fluggesellschaft aus Anchorage in Alaska. Sie betrieb regionale Flüge, unter anderem Zubringerflüge für die Alaska Airlines.
Geschichte
Die Airline wurde 1948 durch Carl F. Brady mit einem Hubschrauber Typ Bell 47A als Agrarflugunternehmen Economy Pest Control gegründet und nahm im selben Jahr auch den Flugbetrieb auf. 1948 bewarb er sich erfolgreich für den Auftrag für Vermessungsflüge der US Geological Survey in Alaska.
Das Unternehmen, einschließlich des Hubschraubers wurde von Yakima, US- Bundesstaat Washington nach Anchorage, Alaska verlegt und in Economy Helicopters umbenannt. 1950 wurden zusätzliche Aufträge für eine Erdölgesellschaft angenommen. Für die Aufträge brauchte er mehrere größere Hubschrauber. Zur Finanzierung tat er sich mit der kalifornischen Gesellschaft Rotor Aids zusammen und schuf das Unternehmen Economy Rotor Aids, oder ERA Helicopters. Es wurden zwei Sikorski S-55 und weitere Bell 47 beschafft.
1967 verkaufte Brady sein Unternehmen an das texanische Ölunternehmen Rowan Drilling mit Sitz in Houston, Texas. Er selbst blieb Vizepräsident der Gesellschaft. 1968 begann die Ära der Transportflugzeuge mit einer Swearingen Merlin IIA, sowie Beech King 90, Twin Otter und Hawker Siddeley HS 125. Rowan Drilling teilte das Unternehmen in drei Sparten auf: ERA Helicopters Alaska Division, ERA Helicopters Gulf Coast Division und ERA Jet Alaska.
Mit neun DHC-6 Twin Otter und Beech Air 100 sowie drei Convair CV-580 und einer DHC-7 wurde der Flugbetrieb im Mai 1983 zu den Nischenregionen in Alaska und seinem Hinterland der Coastal Inuit aufgenommen. 1987 wurde das Unternehmen in ERA Aviation umbenannt, der rote Anstrich blieb. Es folgten mehrere Zusammenschlüsse und Verkäufe.
2004 kaufte die SEACOR Holdings das gesamte Unternehmen.[1] Die Finanzen wurden an CapitalSource übertragen. Diese wollte nur das Filetstück ERA Helicopters behalten und drehte ERA Aviation den Geldhahn zu. 2005 beantragte ERA Aviation Gläubigerschutz.
Der Umbau dauerte bis 2007. Das Streckennetz und die Flotte wurden stark reduziert. ERA Aviation startete den Neubeginn.
Am 1. Januar 2010 fusionierte Era Aviation zusammen mit der Frontier Alaska, der Frontier Flying Service und der Hageland Aviation Services in die Era Alaska.
Ziele
Era Aviation flog von ihrem Heimatflughafen aus unter anderem Flüge nach Kenai Homer, Valdez und Cordova.
Nach dem 4. September 2007 flog ERA Aviation Direktflüge von Anchorage nach Fairbanks und Bethel.
Flotte
Mit Stand September 2009 setzte sich die Flotte der Era Aviation aus den folgenden Flugzeugen zusammen:[2]
Weblinks
- Fotos der Era Aviation auf Airliners.net
Einzelnachweis
- ↑ SEACOR Announces Agreement to Acquire ERA Aviation, Inc., 14. Oktober 2004
- ↑ www.flyera.com: Era Aviation Flotte. Abgerufen am 10. September 2009