Eurocopter AS 350

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Eurocopter AS 350 Ecureuil
AS-350 „Ecureuil“
AS 350 „Ecureuil“
Typ: Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland: FrankreichFrankreich Frankreich
Hersteller: Airbus Helicopters
Erstflug: 26. Juni 1974
Indienststellung: 1975
Produktionszeit: Seit 1975 in Serienproduktion

Die AS 350 Écureuil (französisch für Eichhörnchen), hergestellt von Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter und Aérospatiale) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem Triebwerk. Er war der erste Hubschraubertyp von Aérospatiale, der am Fließband hergestellt wurde. Außerdem wurde mit diesem Typ der sogenannte „Starflex“-Rotorkopf eingeführt, ein System, bei dem die Anzahl der beweglichen Teile ein Viertel der üblichen Bauweise betrug, was die Wartungsintervalle vergrößerte und den Produktionsaufwand erheblich reduzierte.

Es existiert außerdem die zweimotorige Variante AS 355.

Geschichte[Bearbeiten]

Der erste Prototyp hob am 27. Juni 1974 ab, noch mit einer Lycoming-Turbine. Die Ausführung AS 350C mit der später auch in Serie verbauten Turboméca Arriel-Turbine hatte ihren Erstflug am 14. Februar 1975. Es folgten weitere zivile und militärische Versionen.
Am 27. September 1979 startete erstmals der AS 355E Ecureuil 2 (oder Twinstar für den internationalen Markt). Dieses Modell war mit zwei Turbinen ausgestattet, was neben der Mehrleistung auch eine höhere Sicherheit bringen sollte. Die 350- und 355-Modelle wurden nun parallel weiterentwickelt: Auf den 350L folgte beispielsweise der 355M.
Die Ecureuil-Hubschrauberfamilie wird noch immer produziert und findet weltweit Abnehmer.

Rekorde[Bearbeiten]

Der Typ A 350 B3
  • Am 25. März 2002 erreichte Frédéric North mit einer AS 350 12.954 m Höhe[1] und brach den knapp 30 Jahre alten Höhenrekord für Helikopter, aufgestellt von einer SA-315 Lama. Dieser Rekord wurde bisher (2012) nicht von der FAI anerkannt, sodass der alte Rekord von 1972 weiterhin bestehen bleibt.[2]

Militärische Versionen[Bearbeiten]

AS 550 Fennec

Die AS 550 C3 Fennec (französisch für Wüstenfuchs) ist die einmotorige militärische Version der AS 350. Die zweimotorige militärische Version heißt Eurocopter AS 555 Fennec.

Technische Daten[Bearbeiten]

AS 350 mit Außenlast
AS355N, Moskau, 2008
Cockpit eines AS355N (Moskau, 2008)

AS 350 B3

Kenngröße Daten
Hersteller Eurocopter
Rotordurchmesser 10,69 m
Rumpflänge 10,93 m
Länge über alles 12,94 m
Höhe 3,34 m
min. Leergewicht 1018 kg
max. Abflugmasse 2250 kg
Besatzung 1
Passagiere 5–6 (je nach Ausstattung)
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
Reisegeschwindigkeit 235 km/h (normal), 272 km/h (schnell)
Schwebeflughöhe
mit Bodeneffekt
>7000 m
Dienstgipfelhöhe 7010 m
Reichweite 467 km (normale Reisege-
schwindigkeit, ohne Reserve)
Triebwerk 1 Turboméca Arriel-2B1-Turbine
Startleistung 632 kW
Dauerleistung 543 kW

Bewaffnung[Bearbeiten]

Zuladung

  • bis zu 400 kg an zwei Außenlastengestellen

Luft-Boden-Lenkflugkörper

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen

  • 2 × Raketen-Startbehälter Brandt für je 12 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm
  • 2 × Raketen-Startbehälter Forges de Zeebrugge für je 7 × ungelenkte FFAR-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 70 mm / 2,75 inch

Externe Behälter

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Eurocopter Ecureuil – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Eurocopter AS 550 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Eurocopter AS 555 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1.  Fortis begleitete Heli-Höhenweltrekord. In: skyheli.ch. 1, 2011, ISSN 1664-7017, S. 57 (Online verfügbar (PDF, 7,8M B; 8,2 MB)).
  2. FAI Record ID #754 bei fai.org, abgerufen am 28. September 2012
  3. Everest 2005: The Helicopter land on Everest with video: But it is good? (englisch)
  4. FAI Record ID #11596 auf Records.fai.org (englisch)
  5. Heli-Pilot und Bergretter erhalten Heroism Award