Great Wall Voleex C30
| Great Wall | |
|---|---|
 | |
| Voleex C30 | |
| Produktionszeitraum: | 2010–2020 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (78 kW) Elektromotor: 120 kW |
| Länge: | 4452–4471 mm |
| Breite: | 1705 mm |
| Höhe: | 1480–1525 mm |
| Radstand: | 2610 mm |
| Leergewicht: | 1125–1390 kg |
Der Great Wall Voleex C30 oder Great Wall Tengyi C30 ist ein PKW des chinesischen Herstellers Great Wall Motor. Das Modell war zum Zeitpunkt der Einführung die einzige klassische Stufenheck-Limousine des Herstellers, der sich bisher auf SUVs, Pickups und Kleinwagen spezialisiert hatte.
Die Limousine kam im Mai 2010 auf den chinesischen Markt,[1] im Oktober 2014 wurde sie überarbeitet.[2] Zwischen 2013 und 2016 wurde das Fahrzeug auch in Bulgarien vertrieben.[3]
Der Wagen ist mit einem selbst entwickelten 1,5-Liter-Ottomotor mit 78 kW (106 PS) ausgestattet. Ein stufenloses Getriebe (CVT, 6 virtuelle Gänge) ist optional anstelle des serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebes verfügbar. Der C30 war in drei Ausstattungslinien verfügbar, von denen die einfachste – wie zu dieser Zeit oft in China – ohne Airbags, nicht aber ohne elektrische Fensterheber auskommen musste.
Ab Oktober 2016 war das Fahrzeug auch als Elektroauto mit 270 km Reichweite erhältlich.[4]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| 1.5 | EV | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 05/2010–12/2020 | 10/2016–12/2020 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | Elektromotor |
| Hubraum | 1497 cm³ | — |
| max. Leistung bei min−1 | 78 kW (106 PS) / 6000 | 120 kW (163 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 138 Nm / 4200 | 280 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe |
| Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 183 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,3 s | 8,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,5 l Super (6,8 l Super) |
— |
| Tankinhalt | 55 l | — |
| Batterie | — | 37,23 kWh |
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Greatwall Voleex C30 Priced
- ↑ Spy Shots: facelift for the Greatwall Voleex C30 in China
- ↑ И последният седан Great Wall С30 беше продаден ( des vom 13. Mai 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Tycho de Feijter: Great Wall C30 EV Hits The Chinese Car Market. In: carnewschina.com. 13. Oktober 2016, abgerufen am 24. Dezember 2018 (englisch).
