Lamborghini Islero

Lamborghini
Lamborghini Islero S Lamborghini Islero S
Islero
Produktionszeitraum:	1968–1970
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotor: 3,9 Liter (250–257 kW)
Länge:	4520 mm
Breite:	1730 mm
Höhe:	1310 mm
Radstand:	2546 mm
Leergewicht:	1380 kg
Vorgängermodell	Lamborghini 400 GT
Nachfolgemodell	Lamborghini Jarama

Der Lamborghini Islero war ein von 1968 bis 1970 gebauter Sportwagen des italienischen Auto-Herstellers Lamborghini.

Geschichte

Der Lamborghini Islero wurde benannt nach dem Kampfstier Islero, der 1947 den Stierkämpfer Manolete tödlich verletzt hatte. Als er im März 1968 auf dem Genfer Salon präsentiert wurde, galt er als ein überarbeiteter 400 GT, dessen Motor und Fahrwerk (3,9-l-V12 mit vier obenliegenden Nockenwellen, rundum einzeln an zwei Querlenkern aufgehängte Räder und Scheibenbremsen) vom Vorgänger übernommen wurde. Er bekam jedoch im Unterschied zum rundlichen 400 GT eine Karosserie mit ausgeprägten Kanten, die nicht mehr bei der mittlerweile in Konkurs gegangenen Carrozzeria Touring, sondern bei der Carrozzeria Marazzi gefertigt wurde und qualitativ abfiel.

1969 wurde der Islero durch den Islero S ersetzt. Der „S“ ist leicht an den Kotflügelverbreiterungen und den vorderen Ausstellfenstern zu erkennen. Außerdem bekam der „S“ einen 257-kW-Motor und das verbesserte Fahrwerk des Espada.

Stückzahlen

Insgesamt entstanden 225 Islero, davon 70 Islero S.

Technische Daten

Datenblatt Lamborghini Islero

Technische Daten Lamborghini Islero
Lamborghini	Islero	Islero S
Motor:	12-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60°
Hubraum:	3929 cm³
Bohrung x Hub:	82 x 62 mm
Leistung bei 1/min:	250 kW (340 PS) bei 7000	257 kW (350 PS) bei 7000
Max. Drehmoment bei 1/min:	378 Nm bei 5000	392 Nm bei 5500
Verdichtung:	9,8:1	10,7:1
Gemischaufbereitung:	6 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 40
Ventilsteuerung:	DOHC
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe Hinterradantrieb
Radaufhängung vorn:	je zwei ungleich lange Querlenker, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	je zwei ungleich lange Querlenker, Schraubenfedern
Bremsen:	Scheibenbremsen rundum
Lenkung:	Zahnstangenlenkung
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1380/1380 mm
Radstand:	2550 mm
Abmessungen:	4520 x 1730 x 1310 mm
Leergewicht:	1380 kg
Höchstgeschwindigkeit:	260 km/h	270 km/h
0–100 km/h:	n.a.
Verbrauch (Liter/100 Kilometer):	n.a.
Preis (DM):	DM 50.905 (1969)
Stückzahlen:	150	100

Literatur

• Anthony Pritchard: Lamborghini. Heel Verlag, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-574-3.
• Automobil Revue. Katalognummer 1969 (technische Daten, Preis)
• Die Auto-Modelle. Ausgaben 1970/71 (technische Daten, Preis)

Weblinks

Commons: Lamborghini Islero – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Lamborghini Islero auf lamborghiniregistry.com (engl.)

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