Mercedes-Benz M 152/M 157/M 278

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Mercedes-Benz/AMG
Mercedes-Benz M 157
M 152, M 157, M 278
Hersteller: Mercedes-Benz/AMG
Produktionszeitraum: seit 2010
Bauform: V, Achtzylinder
Motoren: 4,7 Liter (4663 cm³)
5,5 Liter (5461 cm³)
Vorgängermodell: M 156
M 273
Nachfolgemodell: keines
Ähnliche Modelle: M 276

Der Mercedes-Benz M 278 ist eine Motorenbaureihe von Mercedes-Benz, und der Nachfolger der M 273-Generation. Es handelt sich um einen 8-Zylinder-Motor in V-Anordnung. Im Gegensatz zum ebenfalls neuen Sechszylinder M 276 blieb der Zylinderbankwinkel bei 90°, obwohl die Triebwerke eng verwandt sind.

Gegenüber dem Vorgänger sind die Motoren unter anderem durch Benzindirekteinspritzung deutlich sparsamer und leistungsfähiger. Dazu kommen intelligentes Generatormanagement und eine bedarfsgeregelte Motorölpumpe, vollvariabler Einspritzdruck von 100 bis 200 Bar, Biturbo-Aufladung mit Luft-Wasser-Ladeluft-Kühlung, Abgasturbolader mit Wastegate-Ventilen, neuartige Gusskolben und eine Motorelektronik mit Controlled Efficiency Stopp-Start-Funktion. Die Kraftübertragung erfolgt über die 7-Stufen-Automatik oder das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe.

Die Einführung der Motoren erfolgte schrittweise im Herbst 2010, beginnend mit der S-Klasse (Typ 221) und der CL-Klasse (Typ 216). Die AMG-Variante erhält die Bezeichnung M 157 für die turboaufgeladene Variante bzw. M 152 für die Sauger-Variante mit Zylinderabschaltung.

Varianten[Bearbeiten]

Die neuen Achtzylinder lösen die bisherigen 500er und 63 AMG ab. Es werden zwei Hubraumstufen lieferbar sein:

M 152 DE 55*[Bearbeiten]

Verkaufsbezeichnung Baureihe Bauzeitraum
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 310 kW (422 PS) bei 6800/min, Drehmoment: 540 Nm bei 4500/min
SLK 55 AMG R 172 seit 2012

M 157 DE 55 AL*[Bearbeiten]

Verkaufsbezeichnung Baureihe Bauzeitraum
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 386 kW (525 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 700 Nm bei 1700–5000/min
ML 63 AMG W 166 seit 2012
E 63 AMG W/S 212 2011–2013
CLS 63 AMG C/X 218 2011–2013
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 395 kW (537 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 800 Nm bei 2000–4500/min
SL 63 AMG R 231 2012–2014
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 400 kW (544 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 800 Nm bei 2000–4500/min
CL 63 AMG C 216 2010–2013
S 63 AMG W/V 221 2010–2013
G 63 AMG W 463 seit 2012
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 410 kW (557 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 800 Nm bei 2000–4500/min
ML 63 AMG (AMG Performance Package) W 166 seit 2012
GL 63 AMG X 166 seit 2012
E 63 AMG (AMG Performance Package) W/S 212 2011–2013
E 63 AMG W/S 212 seit 2013
CLS 63 AMG (AMG Performance Package) C/X 218 2011–2013
CLS 63 AMG C/X 218 seit 2013
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 415 kW (564 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 900 Nm bei 2250–3750/min
SL 63 AMG (AMG Performance Package) R 231 2012–2014
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 420 kW (571 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 900 Nm bei 2000–4500/min
CL 63 AMG (AMG Performance Package) C 216 2010–2013
S 63 AMG (AMG Performance Package) W/V 221 2010–2013
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 430 kW (585 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 800 Nm bei 1700–5000/min
E 63 AMG S 4MATIC W/S 212 seit 2013
CLS 63 AMG S 4MATIC C/X 218 seit 2013
Hubraum: 5461 cm³, Leistung: 430 kW (585 PS) bei 5500/min, Drehmoment: 900 Nm bei 2250–3750/min
S 63 AMG Coupé C 217 ab 2014
S 63 AMG 4MATIC Coupé C 217 ab 2014
S 63 AMG W/V 222 seit 2013
S 63 AMG 4MATIC L V 222 seit 2013

M 278 DE 46 AL red.*[Bearbeiten]

Verkaufsbezeichnung Baureihe Bauzeitraum
Hubraum: 4663 cm³, Leistung: 270 kW (367 PS) bei 5250/min, Drehmoment: 460 Nm bei 2700–5000/min
GL 450 X 166 seit 2012
Hubraum: 4663 cm³, Leistung: 300 kW (408 PS) bei 5250/min, Drehmoment: 600 Nm bei 1600–4750/min
ML 500
ML 500 BlueEFFICIENCY
W 166 seit 2013
2012–2013
E 500
E 500 BlueEFFICIENCY
W/S 212 seit 2013
2011–2013
CLS 500
CLS 500 BlueEFFICIENCY
C/X 218 seit 2013
2011–2013

M 278 DE 46 AL*[Bearbeiten]

Verkaufsbezeichnung Baureihe Bauzeitraum
Hubraum: 4663 cm³, Leistung: 320 kW (435 PS) bei 5250/min, Drehmoment: 700 Nm bei 1800–3500/min
GL 500
GL 500 BlueEFFICIENCY
X 166 seit 2013
2012–2013
CL 500
CL 500 BlueEFFICIENCY
C 216 seit 2013
2010–2013
S 500 BlueEFFICIENCY W/V 221 2011–2013
SL 500 R 231 seit 2012
Hubraum: 4663 cm³, Leistung: 335 kW (455 PS) bei 5250/min, Drehmoment: 700 Nm bei 1800–3500/min
S 500 Coupé C 217 ab 2015
S 500 4MATIC Coupé C 217 seit 2014
S 500 W/V 222 seit 2013
Maybach S 500 X 222 ab 2015

 * Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, red. = leistungsreduziert

Der M 278 ist in seiner Basisausführung in S-Klasse und CL auch wieder mit dem Allradantrieb 4MATIC lieferbar. Seit 2011 wird er auch in der E-Klasse eingebaut. Der S 450 wurde schon im Herbst 2010 nicht mehr angeboten; ob noch eine Leistungsstufe zwischen dem neuen 500 und den neuen Sechszylindern folgen wird, ist noch nicht bekannt.

Weblinks[Bearbeiten]