PZL I-22 Iryda
| PZL I-22 Iryda | |
|---|---|
| |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | PZL Mielec |
| Erstflug | 5. März 1985 |
| Stückzahl | 8 |
Die PZL I-22 Iryda (poln. für Iridium) ist ein polnischer Strahltrainer (Schulflugzeug), der in den 1970er-Jahren vom polnischen Luftfahrzeughersteller PZL Mielec entwickelt und gebaut wurde.
Beschreibung
Die PZL I-22 Iryda war als Nachfolgemodell für die Strahltrainer PZL TS-11 Iskra und Lim-6 in der polnischen Luftwaffe vorgesehen. Das Flugzeug ist ein zweistrahliger Hochdecker mit zwei hintereinander angeordneten Sitzen. Äußerlich ähnelt die I-22 stark dem französisch-deutschen Alpha Jet aus den 1970er-Jahren. Es wurden zwei Prototypen hergestellt, wobei ein Exemplar lediglich als Bruchzelle für statische Belastungsprüfungen dient. Der andere Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 5. März 1985 und stürzte am 31. Januar 1987 während eines Testflugs ab. Erst ab September 1991 flogen vier weitere Testflugzeuge. Die polnische Luftwaffe erhielt zwischen 1992 und 1996 insgesamt acht I-22, obwohl seitens der polnischen Streitkräfte in Erwägung gezogen wurde, mehr als 30 Flugzeuge anzuschaffen. Mitte der 1990er-Jahre wurde schließlich das Programm wegen finanzieller und technischer Probleme eingestellt. Nur wenige Exemplare wurden von den polnischen Luftstreitkräften verwendet.
Als Triebwerke wurden mehrere Aggregate in Erwägung gezogen, wie z. B. das kanadische JT15D oder polnische Triebwerke, wie das K-15 oder D-18A.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Typ: | Schulflugzeug |
| Länge: | 13,20 m |
| Flügelspannweite: | 9,60 m |
| Flügelfläche: | 19,90 m² |
| Höhe: | 4,30 m |
| Leergewicht: | 3692,0 kg |
| Maximales Startgewicht: | 7493,0 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 980 km/h |
| Reisegeschwindigkeit: | 924 km/h |
| Dienstgipfelhöhe: | 12.600 m |
| Max. Reichweite: | 1.670 km |
| Besatzung: | 2 (Pilotenschüler, Trainer) |
| Triebwerk: | zwei Turbojettriebwerke PZL K-15 mit jeweils 14,7 kN Schub |
