Peter de Klerk

Peter de Klerk

Nation:	Sudafrika 1961 Südafrika
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Südafrika 1963
Letzter Start:	Großer Preis von Südafrika 1970
Konstrukteure
1963 Otelle Nucci 1965 Otelle Nucci 1969 Jack Holme 1970 Team Gunston
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 4 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	—

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Peter de Klerk (* 16. März 1935 in Pilgrim’s Rest, Transvaal; † 11. Juli 2015 in Johannesburg) war ein südafrikanischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Der ehemalige KFZ-Mechaniker Peter de Klerk startete nach einem längeren Aufenthalt in England bei insgesamt vier Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft in den Saisons 1963, 1965, 1969 und 1970. Er fuhr dabei einen Alfa Romeo Special und einen Brabham-Repco. 1970 startete er mit einem Brabham-Cosworth, der sich in seinem Privatbesitz befand. Jeder seiner Starts fand beim Großen Preis von Südafrika für ein südafrikanisches Team statt. Zunächst trat er zweimal für das Team Otelle Nucci an. 1969 fuhr er für Jack Holme und 1970 für das Team Gunston. Seine beste Platzierung war der 10. Platz im Jahr 1965.

Bis in die 1980er Jahre beteiligte er sich an Sportwagenrennen.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1963	Otelle Nucci	Alfa Romeo Special	Alfa Romeo 1.5 L4	1	–	–	–	–	–	–	–
1965	Otelle Nucci	Alfa Romeo Special	Alfa Romeo 1.5 L4	1	–	–	–	–	–	–	–
1969	Jack Holme	Brabham BT20	Repco 3.0 V8	1	–	–	–	–	–	–	–
1970	Team Gunston	Brabham BT26A	Ford-Cosworth 3.0 V8	1	–	–	–	–	–	–	–
Gesamt				4	–	–	–	–	–	–

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1963
										DNF
1965
	10
1969
	NC
1970
	11

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1966	Deutschland Porsche System Engineering	Porsche 906/6 Carrera 6 Langheck	Deutschland Udo Schütz	Rang 6
1967	Vereinigtes Konigreich Lola Cars Ltd.	Lola T70 Mk.III	Vereinigtes Konigreich Chris Irwin	Ausfall	Benzinpumpe

Weblinks

• Piet de Klerk auf oldracingcars.com