Schnüffelventil

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Ein Schnüffelventil ist ein Ventil, das sich bei Unterdruck öffnet und Luft durchtreten lässt, bis der Unterdruck verschwindet. Es hat verschiedene Anwendungen in den Bereichen Automobil, Pumpen, Turbinen und Sanitär.

Automobiltechnik

Im Automobilbereich ist ein Schnüffelventil eine bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts gebräuchliche Form der Ventilsteuerung bei Viertaktmotoren. Dabei wird das Einlassventil nicht, etwa über eine Nockenwelle, mechanisch zwangsgesteuert. Das Ventil wird ausschließlich über den Unterdruck geöffnet, der beim Ansaugtakt im Brennraum entsteht. Am Ende des Ansaugtakts wird es durch eine Feder wieder geschlossen.

Der Nachteil gegenüber mechanisch betätigten Ventilen ist zum einen ein Druckverlust, da die einströmende Luft das Ventil ständig gegen die Federkraft offen halten muss. Zum anderen ist das Schnüffelventil für moderne Motoren nicht genügend drehzahlfest. Damit sich das Ventil genügend öffnet, müsste die Feder relativ schwach sein, aber dann kann sie das Ventil bei höherer Drehzahl nicht schnell genug schließen.

Als Schnüffelventil wird auch der Entlüftergummi des Öleinfüllstutzen am Kurbelgehäuse bezeichnet, dieses Teil wurde bei verschiedenen Citroën-, Peugeot- und Renault-Modellen eingebaut: Beispielsweise bei dem 2CV („Ente“).

Kolbenpumpe

Abseits der Automobiltechnik werden Schnüffelventile auch an Kolben-Wasserpumpen (so z. B. beim Hydraulischen Widder) eingesetzt. Bei jedem Hub wird durch das Schnüffelventil eine kleine Menge Luft mit angesaugt. Es dient so zur Haltung des Luftpolsters im angeschlossenen Druckkessel (Windkessel, Hydrophore).

Turbine

Bei Durchströmturbinen zur Erzeugung von Strom aus Wasserkraft werden sie eingesetzt, um den Wasserpegel unterhalb des Rotors konstant zu halten, damit dieser nicht im Wasser watet und dadurch gebremst würde.

Sanitär

Ebenfalls eingesetzt werden Schnüffelventile im Sanitärbereich, beispielsweise wenn eine Waschmaschine und ein normales Waschbecken dieselbe Abwasserleitung nutzen. Das Schnüffelventil wird nach dem Siphon am Waschbecken eingebaut und verhindert, dass die abgepumpte Lauge der Waschmaschine das Wasser aus dem Geruchsverschluss mitreißt.