TMA Cargo

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TMA Cargo
TMA Cargo A300-600 OD-TMA
IATA-Code: TL
ICAO-Code: TMA
Rufzeichen: TANGO LIMA
Gründung: 1953
Sitz: Beirut, LibanonLibanon Libanon
Drehkreuz:

Flughafen Beirut

Heimatflughafen:

Flughafen Beirut

Leitung: Mazen Bissat (CEO)
Flottenstärke: 2
Ziele: National und international

TMA Cargo, früher Trans Mediterranean Airways, ist eine libanesische Fracht- und ehemalige Passagierfluggesellschaft mit Sitz in Beirut sowie Mitglied der Arab Air Carriers Organization.

Geschichte[Bearbeiten]

Eine Boeing 707 der TMA im Jahr 1990.

Die Fluggesellschaft wurde 1953 gegründet mit einem Fracht- und Passagierflugdienst, allerdings ohne festen Flugplan. 1966 wurde erstmals ein Büro in Nordamerika eröffnet. Als erstes Düsenflugzeug wurde eine Boeing-707-320C-Frachtmaschine geleased. Ab 1967 flog man nach Fernost. Die Flotte bestand mittlerweile aus zwei Douglas DC-4, sechs Douglas DC-6, zwei Canadair CL-44 und einer Boeing 707-320C.

In den 70er Jahren hatte die Airline nach eigenen Angaben zeitweise das größte Frachtflugnetz der Welt. Die Gesellschaft erwarb im Jahr 1971 drei Boeing 707-320[1] sowie im Jahr 1976 eine Boeing 747.[2] TMA wurde zur ersten Frachtfluggesellschaft, die in beiden Richtungen rund um die Welt flog.

Zwischen 1985 und 1986 musste der Flugverkehr wegen des Libanesischen Bürgerkriegs unterbrochen werden.

Durch neues Kapital versuchte TMA, wieder zu alter Größe zurückkehren. 1999 rangierte sie gem. IATA-Liste unter den besten fünf Frachtflugzeug-Unternehmen, was die Auslastung anging.

TMA stellte im Februar 2004 ihren Flugbetrieb ein, nachdem die libanesische Zivilluftfahrtbehörde ihr wegen Sicherheitsproblemen bei der in die Jahre gekommenen Boeing-707-Flotte die Lizenz entzog. TMA war zu diesem Zeitpunkt im Besitz der Lebanese Air Investment Holding (99,9 %) und privaten Investoren.

Es existierten Berichte vom September 2005, wonach TMA Pläne hatte, ihre Flotte durch Beschaffung von neuen Flugzeugen zu erneuern. Für die Langstreckenflüge sollten Boeing 747-200F besorgt werden, daneben aber auch Mittelstrecken- und als Zubringer auch Kurzstrecken-Frachtmaschinen. Im weiteren plante TMA auch den Einstieg ins Passagier-Chartergeschäft mit 150-Sitzern unter dem Namen TMA Leisure.

Im Jahr 2010 wurde der Betrieb schließlich als reine Frachtfluggesellschaft mit zunächst einem Flugzeug wieder aufgenommen.[3]

Ziele[Bearbeiten]

TMA Cargo bedient gegenwärtig wichtige Drehkreuze im Frachtverkehr in Europa und dem Nahen Osten, darunter Amsterdam und Riad.[3]

Flotte[Bearbeiten]

Mit Stand August 2013 besteht die Flotte der TMA Cargo aus zwei Frachtflugzeugen:[4]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. jp airline-markings 72
  2. jp airline-fleets, Edition 77
  3. a b tma.com.lb - Freight (englisch) abgerufen am 22. Januar 2011
  4. ch-aviation.ch - Flotte der TMA Cargo (englisch), abgerufen am 16. August 2013

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]