Venturi Automobiles

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Venturi Automobiles
Rechtsform
Gründung 2000
Sitz Monaco
Leitung Gildo Pallanca Pastor
Branche Automobilzulieferer
Venturi-Stand auf der Mondial de l'automobile de Paris 2006
Venturi Fétish
Venturi Eclectic
Venturi Astrolab

Venturi Automobiles aus Monaco ist ein Automobilzulieferer, ein Rennstall im Motorsport und zugleich ein ehemaliger Automobilhersteller.

Gründung und Firmengeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der monegassische Unternehmer und Risikoinvestor Gildo Pallanca Pastor kaufte die 2000 in Konkurs gegangene Firma Venturi Paris auf. Die Produktion von dessen Modell Venturi 300 Atlantique wurde in einem Werk nahe Nizza noch bis 2001 fortgesetzt. Dann erschien der neue Venturi Fétish. Mit dem Fétish wollte Pastor, zusammen mit seinem seinerzeit etwa 15-köpfigen Team, weg vom Image als Porsche-Konkurrent und hin zum exklusiven, teuren und einzigartigen Kleinserienhersteller. Anfangs sollte der Fétish als preisgünstige Basis dienen, diese Pläne wurden jedoch verworfen. 2015 wurde bei Venturi die Entscheidung getroffen, fortan auf die Kleinserienproduktion von Automobilen zu verzichten, zukünftig nur noch als Lieferant von Antriebssträngen zu fungieren und sich im Motorsport sowie bei der Aufstellung von Geschwindigkeitsrekorden zu engagieren.[1] Daher endete die Produktion des Venturi Fétish in 2015.

Aktivität im Bereich Elektroautos[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Venturi Automobiles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Yoann Nussbaumer: Voxan & Venturi : la fin d’un rêve. www.automobile-propre.com-Internetportal, 22. Juni 2015 (französisch)
  2. Venturi, (01/09/2011): MANUFACTURE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES (Memento des Originals vom 6. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.venturi.fr, Videolink Fertigung: "mve - Voir la video", eingefügt am 12. März 2012
  3. Citroën Berlingo First Electrique kommt Anfang 2010. auto-news.de, 11. November 2009.
  4. Frankreich plant Anschaffung zehntausender Elektrofahrzeuge heise.de, 23. September 2009.
  5. Citroen Berlingo First Electric - Elektrisch transportieren. n-tv.de, 17. September 2010.
  6. Citroën Berlingo Electrique beendet Rekordfahrt über 14.000 Kilometer. heise.de, 16. Juli 2010.
  7. Venturi: SHANGHAI to PARIS - 100% ELECTRIC@1@2Vorlage:Toter Link/www.venturivolage.fr (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. venturivolage.fr (englisch). Zugriff 12. März 2012.
  8. Croisière Verte : Shanghai to Paris 14000 km en voiture électrique@1@2Vorlage:Toter Link/lacroisiereverte-shanghaitoparis.blogspot.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Géraldine Gabin und Xavier Chevrin (französisch). Zugriff 6. März 2011.
  9. Elektrische 487 km/h: Venturi Buckeye Bullet heise.de, 1. Oktober 2009.
  10. Venturi "Jamais Contente" ist ein 800 PS starkes Elektromobil heise.de, 26. August 2010.
  11. LEONARDO DICAPRIO & VENTURI AUTOMOBILES LAUNCH FORMULA E ELECTRIC RACE CAR TEAM