2:30-Stunden-Rennen von Donington 1999

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JB Giesse-Ferrari 333SP

Das 2:30-Stunden-Rennen von Donington 1999, auch The Very Fast Show (SportsRacing World Cup), Donington Park, fand am 18. Juli im Donington Park statt und war der fünfte Wertungslauf der FIA-Sportwagen-Meisterschaft dieses Jahres.

Nach dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 gab es in Europa zum Unterschied zu Nordamerika einige Jahre kein Sportwagen-Rennserie mehr. Die Etablierung der FIA-Sportwagen-Meisterschaft ging zurück auf eine Initiative des britischen Unternehmers und Rennfahrer John Mangoletsi. Mit dem Beginn der Serie 1997 übernahm die FIA die Ausrichtung und erstellte das Technische Reglement. Die Sportwagen-Meisterschaft war als Ergänzung zur FIA-GT-Meisterschaft konzipiert, die im selben Jahr startete.

1999 wurde die Serie in Sports Racing World Cup und begann im März mit dem 2:30-Stunden-Rennen von Barcelona, das mit dem Gesamtsieg von Emmanuel Collard und Vincenzo Sospiri in einem vom Team Jean-Pierre Jabouilles gemeldeten Ferrari 333SP. In Donington blieben Jean-Marc Gounon und Éric Bernard im DAMS-Lola B98/10 erfolgreich. Attraktion des Rennens war der 56-Jährige Arturo Merzario, der gemeinsam mit Paolo Maccari einen Tampolli SR2 RTA-99 steuerte. Nach einem Unfall des Teamkollegen fiel das Duo im letzten Rennviertel aus.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR1 12 FrankreichFrankreich DAMS Team FrankreichFrankreich Jean-Marc Gounon
FrankreichFrankreich Éric Bernard
Lola B98/10 99
2 SR1 5 ItalienItalien GLV Brums Argentinien Gastón Mazzacane
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Ferrari 333SP 99
3 SR1 1 FrankreichFrankreich JB Giesse Team Ferrari FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
ItalienItalien Vincenzo Sospiri
Ferrari 333SP 99
4 SR1 2 FrankreichFrankreich JB Giesse Team Ferrari ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Laurent Redon
Ferrari 333SP 98
5 SR1 23 ItalienItalien BMS Scuderia Italia ItalienItalien Christian Pescatori
ItalienItalien Emanuele Moncini
Ferrari 333SP 98
6 SR1 22 ItalienItalien BMS Scuderia Italia ItalienItalien Marco Zadra
ItalienItalien Angelo Zadra
Ferrari 333SP 98
7 SR1 15 ItalienItalien Target 24 ItalienItalien Andrea de Lorenzi
ItalienItalien Nicola Larini
Riley & Scott Mk III 97
8 SR1 4 Schweiz Autosport Racing Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Lilian Bryner
Schweiz Jean-Denis Delétraz
Ferrari 333SP 96
9 SR1 6 NiederlandeNiederlande Dutch National Racing Team NiederlandeNiederlande Alexander van der Lof
NiederlandeNiederlande Dick Waaijenberg
Ferrari 333SP 93
10 SR1 10 Deutschland Kremer Racing Danemark John Nielsen
Sudafrika Grant Orbell
Lola B98/10 89
11 SR2 58 Belgien EBRT Schroder Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Henderson
NiederlandeNiederlande Stephane van Dyck
Pilbeam MP84 88
12 SR2 53 ItalienItalien Siliprandi ItalienItalien Piergiuseppe Peroni
ItalienItalien Leonardo Maddalena
Lucchini SR2 99 87
13 SR2 99 FrankreichFrankreich P.R. Bruneau FrankreichFrankreich Jean-François Yvon
FrankreichFrankreich Pierre Bruneau
Debora LMP296 86
14 SR2 57 ItalienItalien Scuderia Giudici ItalienItalien Raffaele Raimondi
ItalienItalien Gianni Giudici
Picchio MB1 86
15 SR1 7 NiederlandeNiederlande BPR Competition NiederlandeNiederlande Remko Papenburg
NiederlandeNiederlande Bert Ploeg
Kremer K8 85
16 SR2 60 ItalienItalien Lucchini Engineering ItalienItalien Salvatore Ronca
ItalienItalien Massimo Saccomanno
Lucchini SR2 99 85
17 SR2 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Bailey Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Smith
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barry Shaw
MBR 972 70
Ausgefallen
18 SR2 56 ItalienItalien Cauduro Tampolli Team ItalienItalien Paolo Maccari
ItalienItalien Arturo Merzario
Tampolli SR2 RTA-99 75
19 SR1 25 Deutschland RWS Motorsport ItalienItalien Luca Riccitelli
Deutschland Günther Blieninger
Riley & Scott Mk III 54
20 SR2 62 ItalienItalien Turbomotor ItalienItalien Filippo Francioni
ItalienItalien Roberto Tonetti
Sighinolfi 1999 49
21 SR1 40 Kanada Multimatic Kanada Scott Maxwell
Finnland Harri Toivonen
Lola B98/10 34
22 SR1 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Simpson Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin O’Connell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Warren Carway
Matrix XP 31
23 SR1 16 ItalienItalien Conrero ItalienItalien Beppe Gabbiani
Bolivien Felipe Ortiz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Burton
Riley & Scott Mk III 18
24 SR2 55 ItalienItalien Cauduro Tampolli Team ItalienItalien Angelo Lancelotti
ItalienItalien Giovanna Amati
Tampolli SR2 RTA-99 16
25 SR1 31 FrankreichFrankreich Riley & Scott Europe Sudafrika Gary Formato
FrankreichFrankreich Philippe Gache
FrankreichFrankreich Franck Lagorce
Riley & Scott Mk III 11
26 SR1 11 ItalienItalien SCI ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Lucchini SR1-98 6
Nicht gestartet
27 SR1 8 Deutschland G4 Team Gebhardt Racing Cars Deutschland Harald Becker
SchwedenSchweden Mathias Andersson
Deutschland Michael Herich
Gebhardt G4 1
28 SR1 26 ItalienItalien Kelemata Italtechnica ItalienItalien Felice Tedeschi
ItalienItalien Gianluca Giraudi
Ferrari 333SP 2
29 SR2 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Bailey Racing Deutschland Heinrich Langfermann
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Fores
MBR 972 3
30 SR2 63 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pilbeam Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Owen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Smithson
Pilbeam MB84 4

1 überhitzter Motor im Training 2 Unfall im Training 3 Unfall im Training 4 Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
31 SR1 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Price & Bscher Deutschland Thomas Bscher BMW V12 LM
32 SR1 32 FrankreichFrankreich Riley & Scott Europe Riley & Scott Mk III
33 SR2 54 ItalienItalien Luigi Taverna Osella PA20
34 SR2 59 FrankreichFrankreich Debora Debora
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR1 FrankreichFrankreich Jean-Marc Gounon FrankreichFrankreich Éric Bernard Lola B98/10 Gesamtsieg
SR2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Henderson NiederlandeNiederlande Stephane van Dyck Pilbeam MP84 Rang 11
  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 18000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,023 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:30:04,848 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 99
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 398,313 km
  • Siegerschnitt: 159,240 km/h
  • Pole Position: Jean-Marc Gounon – Lola B98/10 (#12) – 1:24,639 = 171,128 km/h
  • Schnellste Rennrunde: John Nielsen – Lola B98/10 (#10) – 1:25,928 = 168,400 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 1999
Vorgängerrennen
2:30-Stunden-Rennen von Pergusa 1999
FIA-Sportwagen-Meisterschaft Nachfolgerennen
2:30-Stunden-Rennen von Brünn 1999