„BMW B47“ – Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 08:4908:49, 10. Okt. 2024 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 20.197 Bytes −3 typo rückgängig [gesichtet von Invisigoth67]
AktuellVorherige 08:4708:47, 10. Okt. 2024 2a02:3100:b3bd:ad00:804:eee5:f5ab:fb0d Diskussion 20.200 Bytes +2 Rechtschreibkorrektur rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 15:3315:33, 9. Aug. 2024 83.25.59.64 Diskussion 20.198 Bytes +20 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Zac67]
AktuellVorherige 15:3015:30, 9. Aug. 2024 83.25.59.64 Diskussion 20.178 Bytes −38 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Manuelle Zurücksetzung Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 15:2915:29, 9. Aug. 2024 83.25.59.64 Diskussion 20.216 Bytes +38 ich habe das gelesen rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

AktuellVorherige 16:1916:19, 2. Jul. 2024 2001:a61:aeb:4401:58f7:490d:26b4:f675 Diskussion 20.178 Bytes +42 →2,0 l 145 kW (197 PS), 400 Nm: G60 hinzugefügt rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 14:3314:33, 19. Jun. 2024 213.232.64.36 Diskussion 20.136 Bytes +41 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 11:2111:21, 11. Jun. 2024 A3 RoDa Diskussion Beiträge K 20.095 Bytes +12 →Daten rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 10:2610:26, 11. Jun. 2024 A3 RoDa Diskussion Beiträge K 20.083 Bytes +54 →2,0 l 110 kW (150 PS), 360 Nm rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 06:1906:19, 19. Mai 2024 Hutch Diskussion Beiträge K 20.029 Bytes −5 Abschnittlink korrigiert rückgängig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 08:1908:19, 20. Feb. 2024 Cewbot Diskussion Beiträge K 20.034 Bytes +2 Korrigiere defekten Abschnittslink: 2024-02-19 #Mini (F54/F55/F56/F57/F60, seit 2014)→Mini (BMW Group)#Mini (F54/F55/F56/F57/F60, 2014–2024) rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:5014:50, 17. Feb. 2024 2003:c4:d716:0:3088:37f6:ba02:b253 Diskussion 20.032 Bytes +133 →Technische Überarbeitung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 21:0621:06, 2. Okt. 2023 Zac67 Diskussion Beiträge K 19.899 Bytes +2 tf rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:2414:24, 25. Aug. 2023 194.154.216.20 Diskussion 19.897 Bytes +66 →2,0 l 170 kW (231 PS), 450 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 12:2512:25, 11. Jul. 2023 Zac67 Diskussion Beiträge 19.831 Bytes +3 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 11:5211:52, 11. Jul. 2023 Zac67 Diskussion Beiträge 19.828 Bytes +109 Heck- und Fronttriebler rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 10:4810:48, 11. Jul. 2023 A3 RoDa Diskussion Beiträge K 19.719 Bytes +128 →Verwendung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 08:2108:21, 11. Jun. 2023 185.119.32.79 Diskussion 19.591 Bytes +4 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm: F10 ZU F10/F11 Touring ergänzt rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 07:2907:29, 7. Okt. 2022 InternetArchiveBot Diskussion Beiträge 19.587 Bytes +454 InternetArchiveBot hat 2 Archivlink(s) ergänzt und 3 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.2 rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 19:1919:19, 22. Okt. 2021 Ameisenigel Diskussion Beiträge K 19.499 Bytes −141 Abschnittlink korrigiert rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:1516:15, 8. Aug. 2021 Öffis Graz Diskussion Beiträge 19.640 Bytes +1 →Technische Überarbeitung: Komms ergänzt rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 06:4306:43, 1. Jul. 2021 87.55.3.162 Diskussion 19.639 Bytes +1 →2,0 l 165 kW (224 PS), 450 Nm rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Zac67]
AktuellVorherige 06:4106:41, 1. Jul. 2021 87.55.3.162 Diskussion 19.638 Bytes +4 →2,0 l 165 kW (224 PS), 450 Nm rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

AktuellVorherige 11:1111:11, 31. Mär. 2021 2a02:8388:340:6280:6c47:9bff:b8ae:eb41 Diskussion 19.634 Bytes +25 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]
AktuellVorherige 11:0811:08, 31. Mär. 2021 2a02:8388:340:6280:6c47:9bff:b8ae:eb41 Diskussion 19.609 Bytes +36 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 14:0714:07, 10. Mär. 2021 2003:c4:3711:b267:a906:58a5:fb6b:9153 Diskussion 19.573 Bytes 0 →Konstruktion: VAG zu VTG 》VariableTurbinenGeometrie rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Johannes Maximilian]

AktuellVorherige 22:2322:23, 24. Jan. 2021 Zac67 Diskussion Beiträge 19.573 Bytes +107 Revert: _Wälz_lager mit Quelle rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 21:3821:38, 24. Jan. 2021 2003:c4:70d:4600:9d44:f0a5:4efd:1e8 Diskussion 19.466 Bytes +93 →Konstruktion rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 23:2823:28, 23. Jan. 2021 Tomatenbrille Diskussion Beiträge 19.373 Bytes +65 →Konstruktion: nageloptimiert? Während des Gießvorganges… da braucht man zum Einsetzen der Buchsen aber dicke Handschuhe rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 18:2018:20, 22. Jan. 2021 Zac67 Diskussion Beiträge 19.308 Bytes −39 Alle B47 verwenden VTG-Lader rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:3717:37, 22. Jan. 2021 Johannes Maximilian Diskussion Beiträge K 19.347 Bytes +87 →Konstruktion: kk rückgängig [gesichtet von Johannes Maximilian]
AktuellVorherige 17:0617:06, 22. Jan. 2021 2003:c4:70d:4600:a1b3:ca0f:8015:47dd Diskussion 19.260 Bytes +267 →Konstruktion: Informationen stammen aus dem Technical qualification. Product information. BMW Service B37/B47 Engine. PDF Dokument der BMW AG, rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 14:4514:45, 1. Jan. 2021 2a02:8108:96c0:4c54:e867:8fef:cf0c:cb61 Diskussion 18.993 Bytes +29 →2,0 l 170 kW (231 PS), 500 Nm rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 10:3210:32, 30. Dez. 2020 141.15.24.56 Diskussion 18.964 Bytes −14 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]
AktuellVorherige 10:3110:31, 30. Dez. 2020 141.15.24.56 Diskussion 18.978 Bytes +35 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 20:5520:55, 16. Apr. 2020 2003:de:732:4f15:91f2:1506:6342:4169 Diskussion 18.943 Bytes −12 nach Verschiebung rückgängig [gesichtet von Zac67]

AktuellVorherige 06:3206:32, 11. Apr. 2020 CommonsDelinker Diskussion Beiträge 18.955 Bytes +12 Ersetze BMW.svg durch Former_BMW_logo.svg (von CommonsDelinker angeordnet: File renamed: Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) · [[:c:User_talk:Yr rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 06:3706:37, 22. Mär. 2020 2a0a:a546:d896:0:999f:785:ca2f:848b Diskussion 18.943 Bytes +15 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Zac67]
AktuellVorherige 06:3406:34, 22. Mär. 2020 2a0a:a546:d896:0:999f:785:ca2f:848b Diskussion 18.928 Bytes +28 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

AktuellVorherige 16:4216:42, 26. Feb. 2020 Wausl1973 Diskussion Beiträge 18.900 Bytes +21 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Johannes Maximilian]
AktuellVorherige 16:4016:40, 26. Feb. 2020 Wausl1973 Diskussion Beiträge 18.879 Bytes +45 →2,0 l 140 kW (190 PS), 400 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 00:2000:20, 29. Jan. 2020 Zac67 Diskussion Beiträge 18.834 Bytes +2 Die letzte Textänderung von 2A02:590:312:6900:9CA0:9F8F:9BB0:1EAB wurde verworfen und die Version 195899508 von Aka wiederhergestellt. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:2523:25, 28. Jan. 2020 2a02:590:312:6900:9ca0:9f8f:9bb0:1eab Diskussion 18.832 Bytes −2 →2,0 l 110 kW (150 PS), 360 Nm rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 21:2921:29, 16. Jan. 2020 Aka Diskussion Beiträge K 18.834 Bytes −3 Tippfehler entfernt, einzelnes Zeichen entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 10:2110:21, 16. Jan. 2020 Kahues Diskussion Beiträge K 18.837 Bytes −10 →Technische Überarbeitung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Zac67]

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