Benutzer:Peatala36/Siemens Viaggio2
Siemens Viaggio ist die Bezeichnung für eine Typenfamilie von Reisezugwagen, die von Siemens Mobility produziert werden.
Typen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Viaggio Comfort[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Reisezugwagen vom Typ Vaiggio Comfort wurden Anfang der 2000er Jahre entwickelt und basiert auf den Siemens Viaggio Classic Reisezugwagen. Die Wagen sind als einstöckige Hochflur-Wagen ausgeführt. Die Wagen sind über Kurzkupplungen und geschlossene Wagenübergänge zu festen Zugverbänden verbunden.
2006 bestellten die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) 469 Reisezugwagen für 67 Züge.[1] erstmals für den Railjet eingesetzt, welcher und der Tschechischen Staatsbahn (ČD) betrieben wird.
2018 bestellt die ČD 50 weitere Reisezugwagen vom Typ Viaggio Comfort. Jeweils fünf Wagen sind über eine Kurzkupplung semi-permanent gekuppelt und an den Enden des Zugverbands jeweils mit den UIC-Standardschnittstellen (Schraubenkupplung, Puffer, Gummiwulst, etc.) ausgestattet. Die Zugverbände haben eine Länge von 132 Meter und bieten 330 Sitzplätze.[2][3]
2021 bestellt die ČD 20 Zugverbände mit jeweils acht Zwischenwagen und einen Steuerwagen, in Summe 180 Reisezugwagen. Zwei weitere Wagen wurden für die Správa železnic zur Prüfung des Schienennetzes bestellt.[4]
Viaggio Twin[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bei den Reisezugwagen vom Typ Viaggio Twin handelt es sich um Doppelstockwagen für den Regional- und Intercity-Verkehr.
Die Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB wurden nachträglich dem Typ Viaggio Twin zugeordnet.
An die Schweizischen Bundesbahnen wurden 113 Doppelstockwagen mit Niederflureinstieg und acht an die Sihltal-Zürich-Uetliberg Bahn.
Viaggio Classic[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Viaggio Light[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Reisezugwagen[5]
Viaggio Next Level[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ÖBB haben 33 neue 230 km/h schnelle siebenteilige Zuggarnituren vom Typ Viaggio Next Level bestellt, die seit 2019 produziert werden und von denen die ersten ab Frühjahr 2023, die restlichen 20 ab 2025 in Betrieb gehen sollen.[6][7]
Abgeleitete Reisezugwagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siemens Venture[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Siemen Venture basiert auf den Siemens Viaggio Comfort Reisezugwagen, welche an den Nordamerikanischen Markt angepasst wurden. Die Wagen wurden 2018 erstmals für Brightline produziert. Derzeit sind Reisezugwagen für die US-Bundesstaaten Kalifornien, Illinois, Michigan und Missouri für den Einsatz auf den von Amtrak betriebenen, staatlich geförderten Korridoren und für die kanadische Via Rail für den Einsatz auf ihrem Korridor Québec City-Windsor bestellt. Gebaut werden sie im Siemens-Werk Mobility North American in Sacramento, Kalifornien.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Hanns-Dieter Adam, Andreas Simbürger, Wilhelm Oreski: Viaggio Comfort – Intercity-Reisezugwagen für das 21. Jahrhundert. In: Eisenbahntechnische Rundschau. Nr. 05, Mai 2008, S. 264–267.
- ↑ Siemens and Škoda to deliver 50 Viaggio passenger cars to ČD. 3. Juli 2018, abgerufen am 28. September 2022 (englisch).
- ↑ Tschechische Bahnen bestellen 50 Reisezugwagen bei Siemens/Škoda. In: lok-report.de. ČD/Siemens, 3. August 2018, abgerufen am 3. Juli 2022.
- ↑ Tschechische Bahnen bestellen 180 Reisezugwagen vom Typ Viaggio Comfort. In: lok-report.de. Siemens, 12. April 2021, abgerufen am 28. September 2022.
- ↑ Hanns-Dieter Adam, Andreas Simbürger, Jürgen Grosser: VIAGGIO LIGHT: Neue Generation von Niederflur-Reisezugwagen. In: Siemens (Hrsg.): Eisenbahntechnische Rundschau. Nr. 05, Mai 2007, S. 276–279.
- ↑ Neue Fernverkehrszüge für die ÖBB. In: oebb.at. ÖBB, abgerufen am 24. Juni 2022.
- ↑ ÖBB bestellen 20 neue Nachtzüge. In: ORF.at. 10. August 2021, abgerufen am 10. August 2021.