Benutzer:Schweiz02/China-Eastern-Airlines-Flug 583

China-Eastern-Airlines-Flug 583
	Das reparierte Flugzeug am 11. Dezember 1995
Unfall-Zusammenfassung
Unfallart	Notlandung nach vorübergehendem Kontrollverlust
Ort	Pazifischer Ozean, 1760 km südlich von Shemya Island
Datum	6. April 1993
Todesopfer	2
Überlebende	253
Verletzte	156
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	McDonnell Douglas MD-11
Betreiber	China Eastern Airlines
Kennzeichen	B-2171
Abflughafen	Peking, Volksrepublik China
Zwischenlandung	Flughafen Shanghai-Hongqiao, Volksrepublik China
Zielflughafen	Los Angeles International Airport, Vereinigte Staaten
Passagiere	235
Besatzung	20
	Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Am 6. April 1993 musste eine McDonnell Douglas MD-11 auf dem 2. Abschnitt des Interkontinentalfluges China-Eastern-Airlines-Flug 583 von Peking über Shanghai nach Los Angeles auf dem Luftwaffenstützpunkt Eareckson Air Station notlanden, nachdem es im Reiseflug zur Luftnotlage aufgrund versehentlich ausgefahrener Vorflügel kam. Dabei wurden 2 der 255 Insassen tödlich, sowie 156 leicht bis schwer verletzt.

Flugzeug und Besatzung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Flugzeug war eine etwa 2 Jahre McDonnell Douglas MD-11 (Luftfahrzeugkennzeichen:B-2171, Werknummer:48495/461), die mit 3 Triebwerken des Typs Pratt & Whitney PW4460 ausgestattet war und wurde zusammen mit 4 anderen MD-11 an China Eastern Airlines ausgeliefert. Bis zum Zwischenfall etwa 4.810 Flugstunden und 1.571 Flugzyklen absolviert hatte. Sie hatte ein Cockpit, das vorgesehen war für einen Flugkapitän, einen Ersten Offizier, einen Flugingenieur und einen Funker.

Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flug von Peking nach Shanghai und der darauffolgenden Start Richtung Los Angeles verlief ohne Vorkommnisse. Die MD-11 war fünf Stunden nach dem Start auf einer Reiseflughöhe von 33.000 Fuß (Einheit) (10.060 m) über dem Pazifik bei einer Fluggeschwindigkeit von 298 Knoten (IAS).