Berlin Dresdener Bahnhof

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Berlin Dresdener Bahnhof
Berlin Dresdener Bahnhof auf einem Plan von 1875
Berlin Dresdener Bahnhof auf einem Plan von 1875
Daten
Lage im Netz Kopfbahnhof
Eröffnung 17. Juni 1875
Auflassung 1882
Lage
Stadt/Gemeinde Berlin
Ort/Ortsteil Kreuzberg
Land Berlin
Staat Deutschland
Koordinaten 52° 29′ 56″ N, 13° 22′ 31″ OKoordinaten: 52° 29′ 56″ N, 13° 22′ 31″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe im Raum Berlin
i16i16

Der Dresdener Bahnhof war der ursprüngliche Kopfbahnhof der Berlin-Dresdener Eisenbahn in Berlin.

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Dresdener Bahnhof lag südlich des Landwehrkanals zwischen den Güterbahnhöfen der Berlin-Potsdamer Eisenbahn und der Anhalter Bahn mit Zufahrt von der Luckenwalder Straße. Heute befinden sich an diesem Ort der U-Bahnhof Gleisdreieck sowie die Gebäude des ehemaligen Postbahnhofs Luckenwalder Straße. Die Anlagen des Güterbahnhofs der Berlin-Dresdener Eisenbahn schlossen sich südlich an den Personenbahnhof an. Der Bahnhof lag in der Tempelhofer Vorstadt, das Gelände gehört heute zum Berliner Ortsteil Kreuzberg.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gleisanbindung des Postbahnhofs mit Stellwerk Plw, 1986

Der Bahnhof wurde am 17. Juni 1875 eingeweiht und diente dem Verkehr von und nach Dresden. Sein dortiges Pendant war der Berliner Bahnhof im Stadtteil Dresden-Friedrichstadt. Prag und Wien konnten mit Kurswagen erreicht werden. Zunächst wurde nur ein provisorisches Empfangsgebäude in Holzfachwerkbauweise an der Westseite der Bahnsteiganlagen errichtet. Der Bau eines repräsentativen Bahnhofsgebäudes war am Kopfende der Bahnanlagen an der Luckenwalder Straße geplant, wurde aber nicht realisiert.

Schon wenige Jahre nach der Eröffnung wurde beschlossen, den Personenverkehr der Berlin-Dresdener Eisenbahn zum 1880 eröffneten Neubau des Anhalter Bahnhofs zu leiten. Somit wurde der Dresdener Bahnhof bereits am 15. Oktober 1882 als Personenbahnhof wieder stillgelegt. Alle Bauten für den Personenverkehr wurden in den Folgejahren abgetragen.

Auf dem freigewordenen Gelände wurde 1901 das Gleisdreieck der Berliner U-Bahn und 1907 der Berliner Postbahnhof errichtet. Letzterer diente zur Versorgung Berlins mit Paketen und anderen Gütern. Besondere Bedeutung erlangte er während der deutschen Teilung, da er West-Berlin mit dem Bundesgebiet verband. Der Postbahnhof wurde im Jahr 1997 stillgelegt.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Peter Bley: 125 Jahre Berlin-Dresdener Eisenbahn. Alba, Düsseldorf 1999, ISBN 3-87094-360-2.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Berlin Dresdener Bahnhof – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien