Deutsches Dampflokomotiv-Museum

Das Deutsche Dampflokomotiv-Museum (DDM) befindet sich am Fuß der Schiefen Ebene (Teilstück der Ludwig-Süd-Nord-Bahn) in Neuenmarkt in Oberfranken. Es wurde 1977 gegründet.

Das Gelände

Das Museum ist im ehemaligen Bahnbetriebswerk des Bahnhofs Neuenmarkt-Wirsberg untergebracht. Es besteht aus einem 15-ständigen Ringlokschuppen, einer Segmentdrehscheibe, Wasserkränen, einer Bekohlungsanlage und einem Ruge-Bekohlungskran im neu gestalteten alten funktionsfähigen Kohlenhof.

Geschichte

Das Bahnbetriebswerk wurde 1895 durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen gegründet und 1923 durch die Reichsbahn erweitert. Stationiert wurden dort unter anderem auch Schiebelokomotiven z. B. Lokomotiven der Baureihe 95 (ehemalige Preußische T 20) und der Baureihe 96 (ehemalige Bayerische Gt 2x4/4. Ein Exemplar der Baureihe 95 ist im DDM zu sehen.

Museumslokomotiven

Zu besichtigen sind ca. 30 Dampflokomotiven, darunter bayerische (S 3/6, PtL 2/2, bekannt als Glaskasten, einzige vollständig erhaltene Lok dieser Baureihe), preußische (P 8) und sächsische (XIV HT) Loktypen, Baureihen der Deutschen Reichsbahn (BR 01, BR 03, BR 44, BR 50, BR 64, BR 86) und der Deutschen Bundesbahn (BR 10 und BR 23) sowie Industrielokomotiven. Außerdem existiert auf dem Gelände eine museumseigene Schmalspurstrecke, die von Dampf- und Diesellokomotiven befahren wird. Eine Schnellfahr-Elektrolokomotive der Baureihe 103 ist als Museumslokomotive vorübergehend im DDM zu sehen.

Bilder aus dem DDM

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  Lok 01 111 der BR 01 des DDM
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  01 118 (BR 01) der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Wasserkran im Kohlenhof
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  Lok 10 001 der (BR 10) des DDM
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  Besuch im DDM: BR 01 und BR 03 im Vergleich
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  98 307 Glaskasten (PtL 2/2) des DDM
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  Triebwerk der 03 131 (BR 03) des DDM
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  Blick in den Ringlokschuppen des DDM
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  38 2383 (P 8) und 78 246 (T 18) des DDM
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  86 283 (BR 86) des DDM im historischen Fotoanstrich
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  93 526 (T 14.1) in der Werkstatt des DDM
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  dampfgetriebene Schneefräse 979 4100 des DDM
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  DB-Museumslok 103 224-2 der Baureihe 103
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  Zwei betriebsfähige Schmalspur- Dampflokomotiven des DDM
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  Schmalspur-Dampflok 99 1562-0 der Bauart Meyer- (IV K)
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  Rangier-Tenderlokomotive 80 013 (BR 80), Hagans Fabriknummer 1227, 1927
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  Feldbahnlokomotive 1757 des Heeres aus dem 1. Weltkrieg im DDM

Andere Fahrzeuge und Exponate

Ausgestellt sind außerdem Dampflokomotivteile, z.B. eine Rauchkammer, ein Radsatz und ein Zylinderblock der Lok 18 610 (S 3/6) sowie ein aufgeschnittener Kessel einer Preußischen G 8. Zu sehen sind weitere Exponate der Eisenbahngeschichte, z.B. ein Dampfkran, ein Salonwagen aus dem Sonderzug von Adolf Hitler, der 1955 von Konrad Adenauer bei seinem historischen Besuch in Moskau benutzt wurde, ein Klima-Schneepflug, ein Speisewagen und eine historische Telegraphenstation. Außerdem gibt es eine große Modelleisenbahnanlage (Thema: Schiefe Ebene).

Von der 18 610 ist außerdem der Tender im DDM, er ist mit der 18 612 gekuppelt.

Für Fahrten über die Schiefe Ebene ist im Museum ein Schienenbus Baureihe 796 stationiert.

Weblinks

• http://www.dampflokmuseum.de Seite des DDM
• http://www.mytrains.at/deutsches_dampflokomotiv_museum.htm private Seite über das DDM