Diskussion:Bundesautobahn 10

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 32 Fuß-Freak in Abschnitt Kleinpflasterstrecke
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Bundesautobahn 10“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.
Archiv
Wie wird ein Archiv angelegt?

ehemalige Bezeichnungen[Quelltext bearbeiten]

Im Abschnitt Geschichte werden die aktuellen Bezeichnugnen der Knoten verwendet. Deswegen habe ich die Bezeichnugn "ehem. Dreieck Schwanbeck" aktualisiert. Da die AS Weissensee weggefallen ist ist "ehem." an dieser Stelle hingegen korrekt. -vikking2 (Diskussion) 20:29, 11. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Alles klar! Danke und Gruß --Daniel749 Disk. (STWPST) 23:05, 11. Nov. 2013 (CET)Beantworten

veraltet![Quelltext bearbeiten]

Es fehlt: Der 8-spurige Teil im Süden, die Verbreiterung auf 6 Spuren (Kreuz Oranienburg, Dez. 2020, https://www.moz.de/lokales/oranienburg/autobahn-a10-am-kreuz-oranienburg-nun-sechsspurig-befahrbar-53901829.html ) und die Bauarbeiten im Norden (Kreuz Pankow nach Osten.--2A01:598:B88E:929F:113B:FB0A:CB5C:741A 10:55, 26. Dez. 2020 (CET)Beantworten

Kleinpflasterstrecke[Quelltext bearbeiten]

Bei Berlin gabs bis zum Ende der DDR einen Abschnitt mit (wirklich gut gelegtem, deutsche Wertarbeit!) Kleinpflaster. Ich glaub, wenn man von Halle auf den Berliner Ring kam, um nach (Ost-)Berlin zu gelangen, passierte man bald diese einige Kilometer lange oder kurze Kopfsteinpflasterstrecke (vermutlich aus der Nazizeit stammend). Die wurde sicher erst einige Jahre nach der Wende asphaltiert? --32 Fuß-Freak (Diskussion) 14:51, 9. Mär. 2023 (CET)Beantworten