Diskussion:Eurofighter-Affäre
Bitte um Überarbeitung[Quelltext bearbeiten]
Dieser Artikel ist einseitig geschildert, vertauscht wesentliche Fakten und lässt andere weg.
So war zb. Eurofighter sehr wohl bereits an der ersten Ausschreibung beteiligt, diese wurde neu ausgeschrieben weil KEINER der damaligen Anbieter alle gewünschten Kriterien erfüllt hat. Die Feststellung das durch die Wiederholung nur Eurofighter bevorzugt worden wäre, ist unrichtig.
Zur Causa Wolf/Steininger fehlt beispielsweise der Hinweis das die Zahlung Steinigers and Wolfs Frau erst erfolgt ist nachdem die Typenentscheidung bereits durch war und Wolf keinen Einfluß mehr darauf hatte.
Ebenso fehlt ein Hinweis auf die mehrfache Prüfung der Beschaffung durch den Rechnungshof, der bis Dato keinerlei Hinweise auf eine Manipulation zugunsten Eurofighter GmbH festgestellt hat.
Eine relativ neutrale und faktisch überprüfbare zeitliche Abfolge der Ereignisse rund um die Nachbeschaffung findet sich hier: http://www.airpower.at/flugzeuge/beschaffungsstory.htm
Lediglich einige Zeitungsartikel als Referenz anzugeben die selbst eher dazu geeignet sind Auflagen zu steigern und einen Skandal herbeizuschreiben, tut diesem Eintrag jedenfalls nicht gut. (nicht signierter Beitrag von 213.185.171.195 (Diskussion) 12:27, 30. Mär. 2011 (CEST))
Magna involviert?[Quelltext bearbeiten]
Warum wird eigentlich nicht erwähnt, dass Magna im Verdacht stand (oder noch steht?), profitiert zu haben? Frank Stronach wurde diesbezüglich 2007 im U-Ausschuss befragt, für Aufsehen sorgte 2012 ein ZIB2-Interview. Siehe auch hier und hier. Konnte dieser Verdacht inzwischen widerlegt oder bestätigt werden? --H7 (Diskussion) 18:20, 28. Feb. 2013 (CET)
Schweiz darf Österreich Beweismittel geben[Quelltext bearbeiten]
Da ich die Hintergründe der Affäre nicht kenne, erscheint mir folgenden 20min-Zeitungsartikel[1] zu mager, um die darin enthaltenen Informationen in den Artikel einzuarbeiten. Vielleicht kann dies jemand anderes tun? Und mithilfe Google lässt sich auch eine bessere Quelle finden, falls dies ein Argument sein sollte...Der Albtraum (Diskussion) 14:59, 24. Dez. 2015 (CET)
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
|---|
|
– GiftBot (Diskussion) 11:55, 21. Jan. 2016 (CET)
Erich Deutsch[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel gibt es einen Link auf Herrn Erich Deutsch. Dies ist aber die falsche Person. (nicht signierter Beitrag von 194.140.254.83 (Diskussion) 17:39, 2. Mär. 2017 (CET))
Neue Wendung bei der Eurofighter-Affäre[Quelltext bearbeiten]
Es kann im Verlauf der nächsten Tage ein neuer Abschnitt angelegt werden. Airbus hat zugegeben, dass sie Schmiergeld gezahlt hat.
- Airbus gestand unlauteres Verhalten. In: orf.at. 8. Februar 2020, abgerufen am 8. Februar 2020.
- Airbus gesteht politische Zuwendungen bei Eurofighter-Deal. In: derStandard.at. 8. Februar 2020, abgerufen am 8. Februar 2020.
- Eurofighter: Airbus zahlte Millionen an die Politik | DiePresse.com. In: DiePresse.com. 8. Februar 2020, abgerufen am 8. Februar 2020.
- Stefan Melichar: „Politische Zuwendungen“ – Das Eurofighter-Geständnis. In: profil.at. 8. Februar 2020, abgerufen am 8. Februar 2020.
- Eurofighter | Airbus gesteht politische Zuwendungen von 55 Millionen Euro. In: kleinezeitung.at. 8. Februar 2020, abgerufen am 8. Februar 2020.
- Neue Wendung bei Eurofighter: Airbus gesteht Zuwendung. In: tt.com. 8. Februar 2020, abgerufen am 8. Februar 2020.
Im Grunde sind die Infos alle von der APA. --Alexs 22:49, 8. Feb. 2020 (CET)
- Nachtrag und Information für später: Eric Frey, Nina Weißensteiner: Wie die Eurofighter zu einem US-Justizfall wurden. In: derStandard.at. 10. Februar 2020, abgerufen am 10. Februar 2020. --Alexs 20:57, 10. Feb. 2020 (CET)