Diskussion:Liste kosovarischer Grenzübergänge

Seehafen des Kosovo

Erstens ist der Hafen wirtschaftlich nahezu bedeutungslos, zweitens liegt Shëngjin in Albanien und nicht im Kosovo. Dass Kosovo diesen Hafen als Port of Entry mitbenutzt, müsste schon mit Quelle nachgewiesen werden.--Špajdelj (Diskussion) 19:22, 1. Apr. 2018 (CEST)

Nicht nur die Touristen machen sich noch rar um diese Jahreszeit, auch im Hafen ist nichts los. Das schicke neue Fährterminal in Shengjin bleibt jedenfalls vorerst geschlossen. Insgesamt 3,6 Millionen Euro sind in den Hafenausbau geflossen, finanziert zum Großteil von der Europäischen Union. Der Bericht der Deutschen Welle ist vom Mai 2017. Von einem Port of Entry ist hier nichts zu lesen. [[1]]--Špajdelj (Diskussion) 16:46, 3. Apr. 2018 (CEST)

Wenn du in die ZFZ keinen Hinweis gibst, dann ist das kein ignorieren. Sie benutzen den schon seit 2009 mit. [2], Inoffiziell schon länger. --Elmedinfeta (Diskussion) 18:22, 3. Apr. 2018 (CEST)

Absichtserklärungen aus dem Jahre 2009. Was ist heute?--Špajdelj (Diskussion) 20:49, 3. Apr. 2018 (CEST)

Naja er ist geschlossen. Trotzdem spricht nichts gegen eine Erwähnung. --Elmedinfeta (Diskussion) 20:53, 3. Apr. 2018 (CEST)

Der Hafen ist nicht geschlossen (ansonsten bitte belegen). Das neue Fährterminal ist wohl geschlossen. Aber das wäre ja auch kein kosovarischer Grenzübergang. Hier geht es um einen Zollfreihafen, keinen Personenübergang. Was aber genau Inhalt dieser "Konzession" ist, müsste noch genauer abgeklärt werden.

Es spricht nichts für eine Erwähnung, solange Shëngjin nicht in https://dogana.rks-gov.net/ erwähnt wird. --Lars (User:Albinfo) 22:46, 4. Apr. 2018 (CEST)

So sehe ich das auch.--Špajdelj (Diskussion) 22:52, 4. Apr. 2018 (CEST)

Erstellung des Artikels

Danke für die Erstellung des Artikels! --Asperst (Diskussion) 10:28, 29. Okt. 2018 (CET)

Vollständig?

Welchen Vollständigkeits- und Aktualitätsanspruch hat diese Liste? Ohne auch nur irgendeine Ahnung von der Situation vor Ort zu haben, fällt mir nur auf, dass Openstreetmap den Anschein erweckt, als gäbe es auch nicht-unterbrochene Straßen ganz im Norden bei Košutica, weiters zwischen Novi Pazar und Lozište, und östlich Prishtinas bei Medevce. Weiters halte ich die Bahnübergänge für erwähnenswert (zumindest einen gibt es offenbar auch in der Praxis). lg, … «« Man77 »» Alle Angaben ohne Gewehr. 00:07, 7. Feb. 2019 (CET)

Da muss man wohl sagen: unvollständig … Ich habe da auch schon korrigiert …

Ein Abgleich mit [3] würde sicherlich nicht schaden.

Der Übergang bei Košutica heißt Jarinje und hat einfach komplett falsche Koordinaten, derjenige bei Medevce heißt Mutivoda.

Der Übergang in der Gemeinde Zvečan an der Straße nach Novi Pazar taucht in der Liste der kosovarischen Grenzbehörden und in derjenigen des Zolls nicht auf und findet sich auch bei sq:Vendkalimet_kufitare_të_Kosovës nicht. Das schließt aber die Existenz eines Grenzübergangs nicht aus – es gibt ja auch noch andere bestätigte Übergänge, die in dieser Liste fehlen. Auf Google Maps kann man auf serbischer Seite auch einen Zollübergang erkennen, während die Straße auf kosovarischer Seite in recht schlechtem Zustand zu sein scheint. Aber vielleicht entzieht sich diese Region im Nordkosovo dem Einfluß von Prishtina. Die Gegend scheint auch praktisch unbewohnt zu sein mit ein oder knapp zweistelligen Einwohnerzahlen in den Dörfern da oben. Ich konnte jedenfalls nichts ergoogeln zu diesem Grenzübergang oder der Straße, die da durchführt. --Lars (User:Albinfo) 21:04, 9. Feb. 2019 (CET)

Zwar entziehen sich die vier Gemeinden Nordkosovos institutionell mehr oder weniger dem Einfluss Prishtinas, die dortigen Grenzübergänge werden dennoch vollumfänglich von den Behörden der Republik Kosovo kontrolliert. Und es gibt dort nur die beiden, Jarinje und Brnjak - ich bin im Nordkosovo ortskundig und kann definitiv bestätigen, dass: Wer von Zvecan bzw. Mitrovica nach Novi Pazar möchte, über Jarinje und dann Raška fahren muss.

Ein Grenzübergang ist gemäß diesem Artikel in den letzten Jahren geplant gewesen, war/ist aber - zumindest während meinem letzten Aufenthalt im Nordkosovo 2016/-17 - nicht realisiert, was durch das Fehlen in den offiziellen Listen ja bestätigt wird.--Hyllvegu (Diskussion) 01:25, 15. Feb. 2019 (CET)

unverständlicher Satz

Nach Nordmazedonien dominiert der Güterverkehr sowohl auch der Personenverkehr mit der Eröffnung der Autostrada R 6 wird mit noch mehr Verkehr gerechnet.

Bitte das so umformulieren, dass es verständlich wird. … «« Man77 »» Alle Angaben ohne Gewehr. 13:03, 18. Apr. 2022 (CEST)

Danke für den Hinweis. Habe das versucht zu richten, damit es wenigstens verständlich ist. Ohne Quellen ist das alles halt schwieirg … --Lars (User:Albinfo) 14:03, 18. Apr. 2022 (CEST)