Diskussion:Regionalbahn

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Kette in Abschnitt Namensrecht - Stimmt das wirklich?
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--Dr. Steller e-mail 14:15, 7. Nov 2005 (CET)

Lemma[Quelltext bearbeiten]

Könnten wir uns bitte einigen, in den Lemmas RegionalExpress und Regionalbahn einheitliche Groß- und Kleinschreibung zu verwenden? Entweder in beiden Fällen mit Binnenmajuskel oder in beiden Fällen ohne. Gruß, --dealerofsalvation 19:01, 30. Jan. 2007 (CET)Beantworten

So ein Blödsinn, sogar bei der Bahn selbst schreibt man "Regionalbahn", also ohne Binnenmajuskel, denn
"Nach den heutigen Rechtschreibregeln sind Binnenmajuskeln nicht zulässig", siehe oben genannter Artikel.
Ich krieg noch AugenKrebs bei sowas...

Regionalbahn, Innsbruck[Quelltext bearbeiten]

Nachdem es unter "Innsbrucker Verkehrsbetriebe" in Wikipedia eine ausführliche Beschreibung gibt, habe ich das bei den Referenzen verlinkt. (nicht signierter Beitrag von 91.114.249.41 (Diskussion | Beiträge) 20:43, 8. Apr. 2009 (CEST)) Beantworten

RB auf Hauptstrecken[Quelltext bearbeiten]

Diese Ergänzungen einer IP habe ich nur teilweise übernommen, dabei ist mir aufgefallen:

  1. Bedarfshalte gibt es nur auf Nebenstrecken.
  2. Durchgehender Lauf einer RB über 165 kann erwähnt werden, vielleicht bietet jemand mehr?
  3. Meine Umformulierung "... oder von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt) (238 Kilometer auf der Marschbahn, betrieben durch die NOB)" ist auch falsch: Die Direktverbindung ist wie ein RE [1], Zwischenhalte (z.B. Meldorf) erfordern Umsteigen [2]. Ausserdem wird der Begriff "Regionalbahn" von der NOB nicht verwendet.

--grixlkraxl 06:59, 13. Jan. 2010 (CET)Beantworten

RB und RE - gleiche Bilder[Quelltext bearbeiten]

Dieser Artikel und der Artikel Regionalexpress verwenden beide ein gleiches Bild. MMn kann das nicht richtig sein, zumindest aber ungeschickt und evtl. für den Leser verwirrend (wenn zwei unterschiedliche Zuggatuungen ein gleiches Bild haben). Kann das jemand Sachkundiges vielleicht mal anschauen? --Pilettes 00:03, 4. Jun. 2011 (CEST)Beantworten

Es ist nichts neues, dass verschiedene Zuggattungen das gleiche rollende Material nutzen, man denke nur an die UIC-X-Wagen (auch m-Wagen), die könnte man vom Personenzug bis zum Intercity finden ... axpdeHallo! 02:38, 4. Jun. 2011 (CEST)Beantworten
Klar, das kann ja schon sein, aber ein Bild kann ja nur entweder die RB oder den (in diesem Fall) RE zeigen. Sollte man dann nicht zumindest "...als RE unterwegs" noch unter das Bild hier packen? --Pilettes 10:00, 4. Jun. 2011 (CEST)Beantworten

Langlaufende Regionalbahnen Köln-Trier[Quelltext bearbeiten]

Die genannten Linien RB22 und RB24 sind falsch, RB22 gibt es nicht, nur RE22 und der fährt nur bis Gerolstein, die RB24 fährt auch nur bis Kall. Der einzige Regionalzug von Köln nach Trier ist die RE12. --U-Bahnfreund 12:43, 13. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Der RE 22 (NRW) fährt weiter als RB 83 (RP) weiter nach Trier. a×pdeHallo! 16:53, 14. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Namensrecht - Stimmt das wirklich?[Quelltext bearbeiten]

Soweit ich weiß hießen die von Abellio Rail NRW betriebenen Linien RE16, RB40 und RB91 in NRW bereits seit der Übernahme 2007 so, also als Regionalexpress bzw. Regionalbahn. Auch die RB51 wurde, als noch die Prignitzer Eisenbahn GmbH sie betrieb, als Regionalbahn bezeichnet. Also stimmt der folgende (sich auch im Artikel Regionalexpress findende) Absatz nicht:

„Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 hat der VBB als Vorreiter eine einheitliche Produktbezeichnung für alle Linien eingeführt. Seither dürfen auch Privatbahnen ihre Züge Regionalbahn nennen.“

Artikel Regionalbahn: Wikipedia

--U-Bahnfreund(Disk.)(Beitr.) 21:36, 22. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Stimmt. So wie es in den Artikeln steht, ist es nicht korrekt. Seit 2010 dürfen die Privatbahnen die Produktbezeichnungen verwenden: [3]. Teilweise wurde das aber auch vorher schon gemacht (s. deine Beispiele). Der VBB hat seinen Angaben zufolge die erste kostenlose Nutzung erreicht: [4] --Kette (Diskussion) 12:36, 22. Okt. 2015 (CEST)Beantworten