Diskussion:White Pass and Yukon Railway

Landkarte[Quelltext bearbeiten]

Eine Landkarte, die den Verlauf der Strecke zeigt, ist unentbehrlich. (Von der engl. Wiki übernehmen!).--Dunnhaupt 23:35, 15. Jul. 2007 (CEST)[Beantworten]

Die ist nicht auf Commons. Die die auf Commons ist, ist falsch gezeichnet. --Thogo (Disk.) -- Sorgen? 13:53, 17. Jul. 2007 (CEST)[Beantworten]

Weitere Entwicklung[Quelltext bearbeiten]

Unter "Weitere Entwicklung" steht, dass der Betrieb zwischen Bennet und Carcross am 27 Juli 2007 eingestellt wurde. Nach meinen Informationen fährt die Bahn wieder bis Carcross. Weiß da jemand mehr? --Joey 21:46, 18. Mär. 2009 (CET) (ohne Benutzernamen signierter Beitrag von JS11 (Diskussion | Beiträge))

Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

http://whitepassrailroad.com/schedule.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org

– GiftBot (Diskussion) 16:43, 5. Jan. 2016 (CET)[Beantworten]

BS-table ergänzen/erweitern[Quelltext bearbeiten]

White Pass & Yukon Rwy.,
Stand 2006^[1]

Grenzpassage am White Pass

Spurweite:

914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)

Maximale Neigung:

39 ‰

Minimaler Radius:

44 m

Zweigleisigkeit:

nein

Legende

0,0	Skagway AK Hafen
	Skagway Erzhafen, Güterbahnhof
0,9	Skagway Junction
	Skagway AK	10 m ü. M.
	Congress Way
2,0	Betriebsbahnhof, Loop
	Alaska Street
3,7	Shops
4,0	Reid Creek
7,2	Boulder
8,2
9,5	Denver (Alaska)
	Rocky Point
	Pitchfork Falls
9,7	East Fork Bridge Skagway River
11,1	Rocky Point
11,7	Brackett Road
13,7	Clifton
16,4	Black Cross Rock
19,8	Heney
21,0	Skagway River
22,7	Glacier (Laugthon Glacier)	571 m ü. M.
	Trestle Bridge (74 m) Skagway River

	Slippery Rock
	Trestle Bridge (50 m)
26,0	Tunnel 1 (84 m)
27,2	Inspiration Point
28,2	Dead Horse Gulch
29,9	Switchback, Stahlbrücke
	(72 m)
30,4	Tunnel 2 (206 m)
30,9	American Shed
32,8	White Pass AK	879 m ü. M.
	Staatsgrenze Vereinigte Staaten / Kanada
	Gateway
39,3	Meadows
	(65 m) Tutshi River
	Loop (88 m)
44,6	Fraser Lake (British Columbia)	700 m ü. M.
	Ptarmigan Point
	Chilcoot (British Columbia)
	Klondike Highway
53,1	Log Cabin
57,9	Barry
	Loop (480 m Länge)
65,3	Bennett (British Columbia) Depot	657 m ü. M.
74,7	Pavey (British Columbia)
79,3	Graves
83,0	Pennington (British Columbia)
84,7	Grenze British Columbia - Yukon (Territorium)
89,5	Pit Spur
90,6	Dudalk (Yukon)
95,6	Watson (Yukon)
	(124 m) Nares River
108,6	Carcross Depot (früher Caribou)	659 m ü. M.
	LOOP (246 m)
120,5	Lansdowne (Yukon)
127,8	Mount Lorne (Yukon)
131,3	Minto (Yukon)
134,7	Wette Lea (Yukon
135,2	De Wette (Yukon)
143,1	Robinson (Yukon)
153	Cowley (Yukon)
160,8	Dugdale (Yukon)
167,4	MacRae (Yukon)

	Carr Glynn (Yukon)
168,2	Wigan (Yukon)
	Utah (Yukon)
	Pueblo (Yukon)
177,8	Whitehorse (früher White Horse)	670 m ü. M

Hallo, ich würde gerne den BS-table lt. Google Earth, Skagway Topo Map Skagway County AK, USGS National Map und USFS Topo Map wie folgt ergänzen. Anmerkungen, Kritik? Grüße --Mathein (Diskussion) 12:13, 14. Aug. 2021 (CEST)[Beantworten]

Keine Stellungnahmen, Kritik - dann veröffentliche ich die Änderungen jetzt. Grüße--Mathein (Diskussion) 10:40, 29. Aug. 2021 (CEST)[Beantworten]

Fahrzeugtabelle hinzufügen[Quelltext bearbeiten]

Hallo, ich würde gerne diese Fahrzeugtabelle lt. Nachweis hinzufügen. Einwände Kritik? Grüße--Mathein (Diskussion) 10:50, 30. Mär. 2022 (CEST)[Beantworten]

Keine Einwände - dann veröffentliche ich Tabelle Jetzt. --Mathein (Diskussion) 11:34, 9. Apr. 2022 (CEST)[Beantworten]

Betriebs Nr.	Achsfolge Typ	Hersteller	Baujahr	Seriennummer	Bemerkung
Dampflokomotiven
The Duchess	0-6-0T		4424		Ehem. Dunsmuir, Diggle & Co., 1900 erworben, wurde kürzlich restauriert und ist ausgestellt.
52	2-6-0	Brooks Locomotive Works	1881	567	Ehem. Utah and Northern Railroad, 1898 erworben, seit 1936 außer Dienst, 1969 bei einem Brand beschädigt, soll wieder restauriert werden.
69	2-8-0	Baldwin Locomotive Works	1908	32962	Seither bei der WP&YR in Betrieb.
73	2-8-2 Mikado	Baldwin Locomotive Works	1947	73352	Seither bei der WP&YR in Betrieb.
Diesellokomotiven
90	GEX3341 90Class	GE Transportation Systems	Juni 1954	32060	Wurde 2009 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
91				32061	Wurde 2010 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
92				32709	Wurde 2012 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
93			Dezember 1956	32710	Wurde 2012 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
94			Dezember 1956	32711	Wurde 2011 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
95			März 1963	34592
96				34593	Wurde 2013 mit einem neuen Motor ausgestattet.
97				34594	Wurde 2011 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
98			Mai 1966	35790	Wurde 2009 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
99			Mai 1966	35791	Wurde 2010 mit einem Cummins QSK45L Motor ausgestattet.
100			Mai 1969	35792
101	DL535E	American Locomotive Company	Mai 1969	602301
103				602303
104				602304
106				602306
107				602307
108			Dezember 1971	605401
109				605402
110				605403
114	DL535E 5	Montreal Locomotive Works	November 1982	61234	wurde 1995 erworben.
^[2]^[3]^[4]