Diskussion:Zeitfracht

Umbenennung in Zeitfracht Gruppe

siehe Diskussion Portal Diskussion:Unternehmen#Zeitfracht und Koch, Neff und Volckmar Viele Grüße --Dragonlord73 (Diskussion) 11:46, 26. Jan. 2021 (CET)

Beleglage

Weite Teile der Geschichte sind unbelegt, einiges bereits auskommentiert. Diverse Selbstreferenzen habe ich entfernt; Wikipedia:Belege ist zu beachten. --Doc.Heintz (Diskussion) 12:30, 24. Mär. 2021 (CET)

Intro Vorschlag

Zeitfracht ist eine deutsche Unternehmensgruppe mit etwa 3.700 Mitarbeitern und Hauptsitz in Berlin. Als Logistikdienstleister hat sich das Familienunternehmen international einen Namen gemacht und ist mittlerweile zu einer Unternehmensgruppe mit unterschiedlichen Tätigkeitsbereichen gewachsen. Neben der Logistik gehören auch die Bereiche Buch- und Mediengroßhandel, Verlagswesen, Luftfahrt, Marine, Immobilien und Gebäudetechnik sowie Consulting zu den Kompetenzen der Zeitfracht-Gruppe. --Coconad GmbH (Diskussion) 12:19, 30. Mär. 2021 (CEST)

Als Logistikdienstleister hat sich das Familienunternehmen international einen Namen gemacht ist als eigene Meinung und Wertung nicht neutral und somit unbrauchbar. --Doc.Heintz (Disk | ) 07:54, 31. Mär. 2021 (CEST)

Geschichte Vorschlag mit Belegen

Am 2. Mai 1927 wird Horst Walter Schröter, Zeitfracht-Gründer und Sohn des Fuhrunternehmers Walter Schröter, in Stendal in der Altmark geboren.1

Nachdem der Fuhrpark der Schröters 1939 für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg beschlagnahmt wird,2 beginnt 1945 der Neuanfang mit 17 reparierten Kraftwagen und Omnibussen.

1949 folgt der Betrieb eines Linienverkehrs zwischen Berlin und Stendal.3

1951 werden die Schröters von der DDR enteignet4, woraufhin Horst Walter Schröter am 12. Dezember mit einem Freund und zwei LKW über den Grenzkontrollpunkt an der Glienicker Brücke nach West-Berlin flieht. In den folgenden Jahren wächst der Fuhrbetrieb erneut und Horst Walter Schröter setzt nun vermehrt auf den Fernverkehr.5

Der Durchbruch kommt 1955 mit einem Auftrag der deutschen Nativ AG: Leere Gasflaschen für LKW mit Treibgasantrieb sollen eingesammelt, in Kassel gefüllt und im Großraum Hannover wieder bei den Tankstellen abgeliefert werden.6

1962 entsteht das Unternehmen Zeitfracht.7 Der Name steht für die Idee, den Transport an garantierte Zeitfenster zu binden. Ausgangspunkt ist ein Auftrag zum Transport von Zeitungen und Zeitschriften von Westdeutschland nach West-Berlin.8

Die Zeitfracht-Schwinge wird 1970 als Unternehmenszeichen eingeführt.9

Mit insgesamt 18 Unternehmen bildet die Zeitfracht 1976 eine Kooperationsgemeinschaft, um deutschlandweit Pakete binnen 48 Stunden zustellen zu können. Die neugegründete Firma nimmt am 1. April unter dem Namen der DPD ihre Arbeit auf.10

1979 treibt Horst Walter Schröter die Entwicklung der Wechselbrücke maßgeblich voran.11 Bis heute sind diese ein Herzstück des Logistiksystems und entsprechend genormt und barcodefähig.12

Das vor mehr als 35 Jahren enteignete Fuhrunternehmen seines Vaters, mittlerweile als VEB Kraftverkehr Stendal, Haldensleben bekannt, wird 1991 von Horst Walter Schröter zurückgekauft.13

2015 übernimmt Dr. Wolfram Simon-Schröter als CEO die Geschäftsführung der Zeitfracht. Im gleichen Jahr beteiligt sich die Unternehmensgruppe mit 49 Prozent der Gesellschaftsanteile an der der Haus- und Versorgungstechnik Potsdam, kurz HVT.14

Die Zeitfracht-Gruppe verkauft 2016 ihre letzten Gründer-Gesellschaftsanteile des DPD an das französische Postunternehmen La Poste.15 Zugleich erweitert das Unternehmen seinen Logistikbereich und erwirbt die Döpke Transportlogistik.16

2017 wird die Erweiterung des Logistikbereichs mit dem Erwerb der TLM Transport & Logistik fortgesetzt.17 Zudem steigt die Unternehmensgruppe mit der Übernahme der WDL-Aviation in das neue Geschäftsfeld der Luftfahrt ein. Auch die HVT wird nun vollständig in die Zeitfracht-Gruppe integriert. 18

2018 wird die SPESA Spedition aus der Insolvenz erworben und als SPESA Zeitfracht Logistik weitergeführt.19 Die Aufnahme von Road Feeder Services erweitert diesen Tätigkeitsbereich.

Im August 2018 übernimmt die Zeitfracht-Gruppe das Unternehmen OPUS Marine mit acht Spezialschiffen.20

Am 1. August 2019 erwirbt die Zeitfracht Deutschlands größten Buchlogistiker und Buchgroßhändler Koch, Neff und Volckmar (KNV).21 Alle 1.600 Mitarbeiter an den drei Standorten Erfurt, Leipzig und Stuttgart werden übernommen.22

Die Luftfahrtaktivitäten der Unternehmensgruppe werden 2019 unter einer neuen Marke aus dem Konzern ausgegliedert und fortan als German Airways eigenständig geführt.23 Die WDL Aviation bleibt weiterhin als rechtlich und wirtschaftlich eigenständiges Unternehmen erhalten.

Der Medienlogistiker und Full-Service-Dienstleister First Wise wird 2020 Teil der Zeitfracht. Dazu zählt auch das Computer- und Videospielzubehör der Eigenmarke Speedlink.24 Wenig später folgt die coconad GmbH, eine Kreativagentur mit Fokus auf die Bereiche Communication, Content und Advertisement.25

Im Februar 2021 beteiligt sich die Unternehmensgruppe bei der Verlags- und Medien Aktiengesellschaft VEMAG.26 Zeitfracht wird zudem Mehrheitsgesellschafter bei BuchPartner.27

Einzelnachweise:

1 https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
2 https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
3 https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
 4https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
5 https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
6 https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
7 https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
8 https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
 9https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
 10https://www.logistik-express.com/dpd-uebernimmt-letzten-gruendungsgesellschafter-dpd-zeitfracht/
 11https://www.dvz.de/rubriken/luft/detail/news/zeitfracht-fuehrungsduo-wir-muessen-in-die-luft-gehen.html
 12https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
 13https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
 14https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
 15https://www.logistik-express.com/dpd-uebernimmt-letzten-gruendungsgesellschafter-dpd-zeitfracht/
 16https://www.dvz.de/rubriken/land/spedition/detail/news/doepke-transportlogistik-und-zeitfracht-logistik-verschmelzen.html
 17https://die-deutsche-wirtschaft.de/investoren/tlm-transport-logistik-gmbh-uebernahme-durch-die-zeitfracht-gruppe/
 18https://zeitfracht-gruppe.de/ueber-uns/geschichte/
 19https://www.pressebox.de/pressemitteilung/zeitfracht-gmbh-co-kg/Muensteraner-Spedition-Spesa-verlaesst-Insolvenz-und-sucht-neue-Mitarbeiter/boxid/924499
 20https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/zeitfracht-gruppe-uebernimmt-absolute-mehrheit-an-opus-marine-2421679.html
 21https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/familienunternehmer/jasmin-schroeter-die-zeitfracht-eigentuemerin-steigt-in-die-buchbranche-ein/24495272.html?ticket=ST-712015-OzfICysV3CagdWD62Ex3-ap5
 22https://www.boersenblatt.net/archiv/1682447.html
 23https://www.flugrevue.de/zivil/zeitfracht-gruppe-buendelt-ihre-airlines-premierenauftritt-von-german-airways/
 24https://www.dvz.de/rubriken/logistik/detail/news/zeitfracht-gruppe-kauft-zu.html
 25https://www.new-business.de/kommunikation/detail.php?rubric=KOMMUNIKATION&nr=760009
 26https://www.buchreport.de/news/kartellbehoerden-stimmen-zu-zeitfracht-gruppe-beteiligt-sich-an-vemag/
 27https://buchmarkt.de/meldungen/zeitfracht-wird-neuer-mehrheitsgesellschafter-bei-buchpartner/

--Coconad GmbH (Diskussion) 13:28, 30. Mär. 2021 (CEST)

Hinweis an Leser vorweg: Die Coconad GmbH verfügt über Insider-Wissen, da sie für die Zeitfracht-Gruppe tätig ist. Beleg: [1].

Schön wäre es, wenn alle im Text vorkommenden Namen zugeordnet würden: Jasmin Schröter ist Horst Walter Schröters Tochter, Wolfram Simon-Schröter sein Schwiegersohn, Jasmin Schröter als Alleininhaberin der Gruppe mithin Erbin.

Unklar ist, wie der Fuhrpark von Walter Schröter bis 1939 zustande kam (er ist der echte Gründer der Ursprungsfirma), wann das Eigentum an dem Unternehmen von Walter auf Horst Walter Schröter und von diesem auf Jasmin Schröter überging und seit wann genau es den Namen „Zeitfracht“ gibt.

In dem Artikel fehlt das „soziale Engagement“ (Abschnittstitel im Nachhaltigketsbericht 2022) der „Zeitfracht-Gruppe“. --CorradoX (Diskussion) 19:14, 18. Dez. 2022 (CET)

Vorschlag für Abschnitt Unternehmensgruppe

Unternehmensgruppe

Die Unternehmen der Zeitfracht sind in einer Vielzahl unterschiedlicher Bereiche tätig. Die ursprüngliche Kernkompetenz der Gruppe wird von der Zeitfracht Logistik GmbH nach wie vor abgedeckt.1

Die Zeitfracht GmbH, zu der auch die Verbundgruppe „Buch&Co.“ gehört 2, deckt alle Facetten des Buchgroßhandels ab. Ebenfalls in dieser Branche ansässig sind die Verlags- und Medien Aktiengesellschaft VEMAG 3 sowie der Medienlogistiker und Full-Service-Dienstleister BuchPartner.4

Die Unternehmen First Wise Zeitfracht und Speedlink sind international als Großhändler für IT-Produkte und Elektronikartikel tätig.5, 6

Mit der Fluggesellschaft German Airways gehört auch ein Unternehmen aus der Luftfahrtbranche zur Zeitfracht.7

Des Weiteren befinden sich der maritime Dienstleister Opus Marine8 sowie der Gebäude- und Versorgungstechniker HVT unter dem Dach der Unternehmensgruppe.9

Die Berliner Kreativagentur coconad 10, die Unternehmensberatung Zeitfracht Consulting 11 und die Zeitfracht Immobilien GmbH 12 sind ebenfalls Teil der Gruppe.

 1https://zeitfracht-gruppe.de/produkte_und_services/logistik/systemlogistik/
 2https://buchmarkt.de/meldungen/die-verbundgruppe-der-zeitfracht-gmbh-heisst-jetzt-buchco/
 3https://www.boersenblatt.net/news/verlage-news/zeitfracht-darf-vemag-uebernehmen-161541
 4https://www.buchreport.de/news/nun-offiziell-zeitfracht-wird-mehrheitsgesellschafter-bei-buchpartner/
 5https://www.firstwise.com/
 6https://www.speedlink.com/Unternehmen/UEber-Uns/
 7https://www.aero.de/news-32730/Zeitfracht-macht-LGW-und-WDL-zu-German-Airways.html
 8https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/zeitfracht-gruppe-uebernimmt-absolute-mehrheit-an-opus-marine-2421679.html
 9https://www.hvt-potsdam.de/
 10https://www.coconad.de/
 11https://www.zeitfracht-ic.de/
 12https://zeitfracht-immobilien.de/ (nicht signierter Beitrag von Coconad GmbH (Diskussion | Beiträge) 13:41, 30. Mär. 2021 (CEST))

"Die Zeitfracht-Gruppe besteht aus einer Holding Gesellschaft, der Zeitfracht GmbH & Co. KG, die wiederum alle Anteile an den vier operativen Unterholdinggesellschaften Zeitfracht Logistik Holding GmbH, Zeitfracht Immobilien Holding GmbH und Zeitfracht Consulting GmbH hält." Entweder fehlt da die vierte operative Unterholding oder jemand kann nicht bis vier zählen. 109.42.2.120 06:16, 23. Jun. 2021 (CEST)

Bezahltes Schreiben

Dieser Account wird von mehreren Benutzern geführt und es handelt sich um bezahltes Schreiben. Das Ziel ist den Artikel von unserem Unternehmen aktuell zu halten.--Zeitfracht Gruppe (Diskussion) 16:07, 22. Jul. 2021 (CEST)

Dies ist kein Artikel von Ihrem Unternehmen, sondern über Ihr Unternehmen. Also keine Werbung, sondern Information. --89.12.95.135 19:24, 5. Jul. 2022 (CEST)

Anzahl Mitarbeiter

Die Anzahl der Mitarbeiter beträgt nicht 3.000, sondern 6200 Mitarbeiter. (siehe Über Uns > Zahlen & Fakten auf https://zeitfracht.de/de/ sowie https://www.textilwirtschaft.de/business/news/modemarkt-filialist-adler-modemaerkte-beendet-insolvenzverfahren-232256?crefresh=1) --Zeitfracht Gruppe (Diskussion) 16:34, 11. Okt. 2021 (CEST)

URL nicht aktuell

Die Webseite der Zeitfracht-Gruppe ist fortan folgende: https://zeitfracht.de/

--Zeitfracht Gruppe (Diskussion) 16:17, 22. Jul. 2021 (CEST)

Geschichte der Zeitfracht

Im Juli 2021 wurde die Übernahme der Sauter Feinmechanik GmbH, spezialisiert auf Konstruktion, Entwicklung, Fertigung und Montage von Werkzeug- und Werkzeugträgersystemen, bekannt.

Quellen:

https://www.dvz.de/login.html?redirect_url=/rubriken/logistik/detail/news/zeitfracht-darf-sauter-feinmechanik-uebernehmen.html https://www.maschinenmarkt.vogel.de/zeitfracht-gruppe-uebernimmt-sauter-feinmechanik-a-1034048/ https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/zeitfracht-darf-sauter-feinmechanik-uebernehmen-2906617.html

--Zeitfracht Gruppe (Diskussion) 16:24, 22. Jul. 2021 (CEST)

Mc TREK Teil der Zeitfracht Gruppe

Das Outdoor-Handelsunternehmen ist fortan Teil der Zeitfracht Gruppe. Siehe Pressemitteilung -> https://zeitfracht.de/de/archive/10963#page-content --Zeitfracht Gruppe (Diskussion) 10:35, 14. Apr. 2022 (CEST)

Hallo zusammen,

nach gründlicher Recherche, konnten wir feststellen, dass unseren damaligen Kollegen leider ein Verständnisfehler unterlaufen ist. Wie in der hinterlegten Quelle herauszulesen ist (https://fashionunited.de/nachrichten/business/eigentuemer-des-adler-mutterkonzerns-zeitfracht-uebernimmt-mctrek/2022051746607), ist McTREK kein Teil der Zeitfracht Gruppe, sondern lediglich Eigentum des Zeitfracht Gruppen-Inhabers. Aufgrund diesen Missverständnisses, fragen wir an, ob der Absatz über McTREK herausgenommen werden kann, da es keinen Zusammenhang zwischen den beiden Unternehmen gibt, außer dem selben Inhaber.

Vielen Dank im Voraus! --Zeitfracht Gruppe Content (Diskussion) 11:58, 18. Jan. 2023 (CET)

Hallo,

da der Artikel immer noch vorhanden ist, wollten wir nachfragen, wie es mit der Bearbeitung um diesen steht. Wie aus obiger Anfrage zu entnehmen ist, ist McTrek kein Teil der Zeitfracht Gruppe. Ich bitte um zeitnahe Rückmeldung.

Liebe Grüße --Zeitfracht Gruppe Content (Diskussion) 09:32, 20. Feb. 2023 (CET)

Hallo,

es hat sich nochmal eine neue Entwicklung bezüglich McTrek ergeben. Wie oben schon erwähnt, war McTrek nie Teil der Zeitfracht GmbH. Nun wurde das Outdoor-Handelsunternehmen der CM.Solutions GmbH, um Geschäftsführer Christian Müller, übernommen (McTrek: Outdoor-Händler in neuen Händen (fashionnetwork.com). Wir würden deshalb bitten, den Absatz über McTrek zu entfernen.

Liebe Grüße --Zeitfracht Gruppe Content (Diskussion) 10:44, 22. Feb. 2023 (CET)

Angaben zur Gründung

Unter „Geschichte“ steht: „Die Zeitfracht-Gruppe wurde von Horst Walter Schröter gegründet. Er wurde 1927 als Sohn eines Frachtunternehmers in Stendal geboren.“ In der Info-Box steht: „Gründung 1927“. Horst Walter hat also als Säugling diese Firma gegründet. Alle Achtung! Obwohl die Firma hier mehrfach bezahlt mitschreiben lässt (mindestens als Zeitfracht Gruppe und Coconad GmbH), ist doch einiges nicht so ganz klar in diesem Artikel. Einige Anmerkungen in der Diskussion sind im Artikel nicht umgesetzt (z.B. McTrek).--89.12.95.135 19:44, 5. Jul. 2022 (CEST)

Ich habe heute die Angabe zur Übernahme von McTrek eingefügt. Die Jahresangabe in der Info-Box war schon vorher korrigiert worden. --89.12.1.185 14:53, 11. Jul. 2022 (CEST)

Ergänzungsvorschläge

Hallo liebe Autoren,

anbei hätten wir ein paar Ergänzungsvorschläge zum bestehenden Artikel.

Über eure Hilfe und euer Feedback würden wir uns sehr freuen.

Danke im Voraus,

das Zeitfracht Gruppen Content Team

Intro

Die Gruppe erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2021 an den 14 Standorten mit rund 6.300^[1] Beschäftigten einen Jahresumsatz von 817,8 Millionen Euro.^[2]

Geschichte (Neuausrichtung)

Am 9. April 2022 übernahm die Zeitfracht-Gruppe den Outdoor-Händler McTREK. Seit Mai 2022 beteiligt sich die Zeitfracht Gruppe mit einem wesentlichen Anteil an der American-Football-Mannschaft Frankfurt Galaxy^[21] und am 16. August 2022 erfolgte die Übernahme des Schokoladenherstellers Leysieffer mitsamt den knapp 180 Beschäftigten.

Unternehmensgruppe

Von den insgesamt etwa 3000 Beschäftigten sind rund 1300 Mitarbeiter im Bereich der Logistik, 700 im Bereich der Luftfahrt und etwa 150 Mitarbeiter in der allgemeinen Verwaltung beschäftigt. -> Bezüglich diesen Satzes wollten wir nachfragen, ob es nicht sinnvoll wäre, ihn komplett aus dem Artikel rauszunehmen, da es mittlerweile ja mehr Mitarbeiter sind, es aber leider keine externen Quellen bezüglich der Verteilung dieser gibt.

Der Unternehmensbereich Retail wurde mit der Übernahme des Outdoor-Händlers McTREK im April 2022 weiter ausgebaut. Im August 2022 ist der Geschäftsbetrieb der Leysieffer GmbH & Co. KG an die Zeitfracht Gruppe übergegangen. Im selben Jahr erfolgte mit der Teilhaberschaft an der American-Football-Mannschaft Frankfurt Galaxy der Einstieg in den Sport.

Infobox

Hier würden wir gerne die Mitarbeiter-Anzahl, als auch den Umsatz aktualisieren.

Rettung für Leysieffer: Zeitfracht-Gruppe übernimmt | NDR.de - Nachrichten - Niedersachsen - Studio Osnabrück

Zeitfracht Logistik steigert Umsatz und operativen Gewinn - DVZ --Zeitfracht Gruppe Content (Diskussion) 14:53, 20. Sep. 2022 (CEST)

--Zeitfracht Gruppe Content (Diskussion) 14:55, 20. Sep. 2022 (CEST)

Ungenaue Darstellung von Sachverhalten

„Zeitfracht“ ist, wie schon das 1927 gegründete Unternehmen, trotz zunehmender Größe, immer ein Familienbetrieb mit einem Gesellschafter bzw. einer Gesellschafterin gewesen. Horst Walter Schröter löste Walter Schröter und Jasmin Schröter Horst Walter Schröter in dieser Funktion ab.
Während der zweite Übergang zeitlich genau zugeordnet werden kann, führt die Namensähnlichkeit der männlichen Schröters in vielen Quellen zu Irrümern und Missverständnissen. Auffällig ist, dass Walter Schröter in der Zeit nach seiner Inhaftierung in der DDR kaum eine Rolle mehr zu spielen scheint. Nur hier wird darauf hingewiesen, dass Horst Walter Schröter bei seinem Besuch in Stendal während der Wendezeit Arbeitnehmer getroffen habe, die schon für seinen Vater gearbeitet hätten.
Es müsste deutlicher werden, dass er (und nicht sein Sohn) in Stendal bis zur Enteignung der Firma der Chef war und dass Horst Walter Schröter bei seiner Flucht erst 24 Jahre alt war (Jahrgang 1927): Warum hätte er vor der Flucht seinen Vater ablösen sollen? Wäre dieser früh gestorben (auch das Todesdatum Walter Schröters ist schlecht auffindbar), hätte er nicht inhaftiert werden können.
In dem Beitrag des „Deutschlandfunks“ werden auch Verwandtschaftsverhältnisse angesprochen: Demnach sei Jasmin Schröter nicht die Großnichte Horst Walter Schröters, sondern Walter Schröters. Interessanterweise gilt in dem Text Horst Walter Schröter nicht als „Firmengründer“.
Allerdings bezeichnet die Quelle noch 2019 den damaligen "Zeitfracht"-Geschäftsführer als „Wolfram Simon“, obwohl er zu diesem Zeitpunkt bereits mit Jasmin Schröter verheiratet war und den Namen „Simon-Schröter“ trug. Weit und breit ist übrigens nichts über den Zeitpunkt der Eheschließung zu finden: Fand diese vor oder nach seiner Berufung zum CEO statt?
Unklar ist auch, wann in dem „Unternehmenskonglomerat“ eine Trennung zwischen den Funktionen des Eigentümers und des Geschäftsführers stattand. --CorradoX (Diskussion) 10:22, 20. Dez. 2022 (CET)

Laut der „Deutschen Verkehrszeitung“ waren am 9. Januar 2018 Jasmin Schröter und Wolfram Simon erst miteinander verlobt, gleichwohl aber bereits damals privat ein Paar.

Unternehmer war Wolfram Simon bereits seit 2009. In diesem Jahr gab er seine Position als Angestellter einer Bank auf. Die von ihm aufgekaufte Haustechnikfirma brachte er in den „Zeitfracht“-Konzern ein, ebenso sein Knowhow als Umstrukturierer einer „klinisch toten“ Firma.

In einem Interview mit airliners.de kontert Wolfram Simon die Frage des Interviewers: „Sind Sie jetzt der große Gewinner der Air-Berlin-Pleite?“ mit den Worten: „Die Frage nach einem Gewinner und einem Verlierer stellt sich nicht. Es ist ein Unternehmen aus dem Markt ausgetreten und sehr viele Menschen haben ihren Arbeitsplatz verloren. Da gehört es sich einfach nicht, über Gewinner und Verlierer zu sprechen.“

Den Hinweis habe ich deshalb eingefügt, weil die Frage noch offen ist, was für Charaktere im „Zeitfracht-Unternehmen“ bei dem ständigen Aufkauf maroder Firmen am Werk sind. Erste kritische Fragen in dieser Richtung wurden bereits in dem Abschnitt Deutscher Kinderbuchpreis#Kritik eingebracht (Stiftung des höchstdotierten Preises in Deutschland für ein Kinderbuch / Ist es „verrückt“, einem Autor 100.000 € Preisgeld zukommen zu lassen?).

Der Hinweis auf den Artikel Deutscher Kinderbuchpreis fehlt übrigens immer noch. --91.97.49.9 11:38, 20. Dez. 2022 (CET)

Aufräumen

Ich habe soeben mal eine erste Runde aufgeräumt. Nicht jede Übernahme braucht eine eigene (Unter-) Überschrift (s. WP:GUT und WP:WGAA und WP:FORM). Die offensichtlichen Interessenskonflikte durch beteiligte Parteien sind immerhin tlw. hier dokumentiert. Da sollte aber nochmal eine Runde nachgebessert werden. Auch im Kontext der im Unternehmensportal bereits vor zwei Jahren begonnen Diskussion zum Thema. --Zelos2021 (Diskussion) 15:49, 27. Sep. 2023 (CEST)