Eisernes Tor

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Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen sind unter Eisernes Tor (Begriffsklärung) aufgeführt.
Verlauf der Donau mit Eisernem Tor
Taldurchbruch beim Kloster Mraconia.
Das Kloster aus der Nähe

Das Eiserne Tor (serbisch Ђердап/Đerdap; rumänisch Porțile de Fier) ist ein Durchbruchstal an der Donau. Es liegt in den südlichen Karpaten, genauer zwischen den Serbischen Karpaten und dem Banater Gebirge, an der Grenze von Serbien und Rumänien. Bis zu seiner Entschärfung 1972 im Zusammenhang mit dem Kraftwerk Eisernes Tor 1 galt es als der für die Schifffahrt gefährlichste Flussabschnitt der Donau, der nicht ohne ortskundige Lotsen passiert werden konnte. Jahrzehntelang wurden die Schiffe flussaufwärts mit Lokomotiven getreidelt.

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Eiserne Tor gilt als einer der imposantesten Taldurchbrüche Europas. Am Cazan bzw. Kazan (dt. Kessel) zwischen den Städten Orșova und Donji Milanovac wird der Donau auf 200 Meter Breite und verengt und war dabei schon vor dem Dammbau dabei 50 m tief, sodass der Gewässergrund 15 m unter dem Meeresspiegel liegt. Wegen der steilen Wände der Schlucht ist der heutige Stausee trotz der Anhebung des Wasserspiegels (am Staudamm um 20 m von 42 m auf 62 m über dem Meer) teilweise nicht viel breiter als das natürliche Flussbett. Auf beiden Seiten der Donau wurden Schutzgebiete eingerichtet – in Serbien der Nationalpark Đerdap, auf der rumänischen Seite der Naturpark Eisernes Tor (Parcul Natural Porțile de Fier).

Die bekanntesten Städte in der Nähe des Eisernen Tors neben Orșova sind Moldova Nouă, Drobeta Turnu Severin (Rumänien) – wo auch ein Museum die Geschichte des Kraftwerks „Portile de Fier“ erzählt – und Golubac mit seiner an den Ufern der Donau gelegenen Festung Golubac, Donji Milanovac, Tekija und Kladovo in Serbien.

Kraftwerke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Bereich des Eisernen Tors liegen die zwei Laufwasserkraftwerke Eisernes Tor 1 und Eisernes Tor 2. Serbien plant ein drittes, kleines Kraftwerk Eisernes Tor 3.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Urgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Serbische Archäologen haben im Jahr 2005 die Reste einer etwa 9000 Jahre alten Siedlung im Osten des Landes entdeckt. Der Fundort liegt in einer unzugänglichen Höhle oberhalb der Donau. Bisher (Stand 2012) sind Reste von Feuerstellen und flachen Steinen, die als Ambosse dienten, ausgegraben worden. Daneben wurden zahlreiche Knochen von Fischen und anderen Tieren gefunden. Der Fundort befindet sich unweit von Lepenski Vir, einer Stätte aus dem Mesolithikum, wo in den 1960er Jahren eine über 8500 Jahre alte Siedlung mit Grabstätten und kunstvollen Skulpturen entdeckt wurde.

Tabula Traiana auf der serbischen Seite

Römische Ruinen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein bekannter römischer Fund ist die in den Fels des Eisernen Tors geschlagene Tabula Traiana an der serbischen Seite der Donau. Dabei handelt es sich um eine Tafel, die der römische Kaiser Trajan im Jahre 100 anlässlich der Beendigung des Straßenbaus in der unteren Schlucht der Donau anbringen ließ. An beiden Seiten der doppeltgeränderten Tafel sind schwebende Delfine dargestellt, oben gleitet ein Adler mit geöffneten Schwingen, rechts und links sind je drei sechsblätterige Rosen als Reliefs in den Stein geschlagen. Bei den Bauarbeiten für das Kraftwerk wurde die Tafel versetzt, um sie zu erhalten. Seitdem ist sie nur noch vom Wasser aus sichtbar.

In den Jahren 102 bis 105 errichtete der bedeutende römische Architekt Apollodor von Damaskus im Taldurchbruch bei Drobeta Turnu Severin die Trajansbrücke und verlängerte dadurch eine strategisch wichtige Römerstraße über den damaligen Grenzfluss hinaus. Die Brücke, die die längste der antiken Welt war, wurde schon bald zum Einmarsch nach Dakien im Zweiten Dakerkrieg 105/106 genutzt. Mit der Angliederung von Dakien als römischer Provinz wurde die Grenze des Römischen Reichs über die Donau hinausgeschoben.

Regulierung in den 1890er Jahren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bereits in den 1830er Jahren fanden im Auftrag Österreichs erste Felssprengungen zur Verbesserung der Fahrrinne statt. Beim Berliner Kongress 1878 war Österreich-Ungarn mit der Regulierung der Donaustrecke am Eisernen Tor betraut worden. Die ungarische Regierung ließ die Bauarbeiten unter Leitung Ernst von Wallandts in den Jahren 1890–1896 mit hohem Kostenaufwand und unter Überwindung großer technischer Schwierigkeiten ausführen. Die regulierte Donaustrecke am Eisernen Tor wurde am 27. September 1896 von Kaiser Franz Joseph I. von Österreich eröffnet. Anwesend waren auch die benachbarten Souveräne, die Könige von Serbien und Rumänien.

Die Regulierungsarbeiten bestanden aus einem fast 8 km langen, 3 m unter dem tiefsten Pegelstand reichenden Kanal durch die Stromschnellen auf der Serbien zugewandten Seite der Donau. Der Kanal zerfiel in zwei Teile, eine über 6 km lange, bis in die Gegend der Kazanfelsenge (das türkische Wort Kazan bedeutet Kochkessel) führende Rinne unter Wasser, die durch Bojen markiert war, und einen etwa 1700 m langen zu Tage tretenden unteren Teil, der von 12 m hohen Böschungen aus Felsenquadern auf 150 m Breite eingefasst wurde. Zur Herstellung des oberen Kanalteils mussten 253.000, des unteren 400.000 m³ Felsen gesprengt werden.[2] Die hohe Strömungsgeschwindigkeit in diesem „Eisernes-Tor-Kanal“ oder serbisch „Sip-Kanal“ erschwerte aber die Bergfahrt der damaligen Dampfschiffe beachtlich, so dass dort zwei Schleppschiffe zur Vorspannleistung stationiert wurden.

Erster Weltkrieg und Zwischenkriegszeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptartikel: Treidelbahn am Eisernen Tor

Während des Ersten Weltkriegs wurde von den Mittelmächten auf dem rechten, serbischen Donauufer eine normalspurige Treidelbahn angelegt, die nicht mit dem übrigen Eisenbahnnetz verbunden war. Sie war bis in die 1960er Jahre in Betrieb, um Frachtschiffe stromaufwärts zu ziehen. 1918/20 wurde Serbien zum Kernland des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen, seit 1929 Königreich Jugoslawien.

Kämpfe im Zweiten Weltkrieg und Entwicklung danach[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die strategische Bedeutung des Eisernen Tores spielte auch im Zweiten Weltkrieg eine Rolle. Es gehörte im 20. Jahrhundert teils zum Land Serbien, das die Invasion der deutschen Wehrmacht verhindern wollte, teils zu Rumänien. Im Frühjahr 1941 fanden am Eisernen Tor Kämpfe statt.[3] Nach der Kapitulation Deutschlands wurde Jugoslawien als föderative Republik wiederhergestellt. Durch den Zerfall dieses Staates ist das Eiserne Tor seit den 1990er-Jahren ein Teil der Republiken Serbien und Rumänien.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Eisernes Tor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ХЕ „ЂЕРДАП 3“, serbisch
  2. Eisernes Thor. In: Brockhaus Konversations-Lexikon 1894–1896, Supplementband 1897, S. 366.
  3. Kampf ums Eiserne Tor. Aus: Berliner Illustrierte Zeitung, Heft 19(1941), S. 525; abgerufen am 3. Mai 2015.

Koordinaten: 44° 40′ 16″ N, 22° 31′ 47″ O