„GB A 3/5 931–938“ – Versionsgeschichte

Versionsgeschichte eingrenzenAusklappenEinklappen

Bis Datum:

Auswahl umkehren

Alte Versionen des Artikels:

(Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version
Uhrzeit und Datum = Artikel zu dieser Zeit, Benutzername bzw. IP-Adresse des Bearbeiters, K = Kleine Änderung
(123 Bytes) = Größe der Version; (+543)/(−792) =‎ Änderung der Seitengröße in Bytes gegenüber der vorherigen Version
Um Unterschiede zwischen zwei bestimmten Versionen zu sehen, die Radiobuttons ⊙ markieren und auf „Gewählte Versionen vergleichen“ klicken

AktuellVorherige 22:0222:02, 11. Jun. 2018‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 9.585 Bytes 0‎ Komma statt Punkt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:1323:13, 13. Jul. 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ K 9.430 Bytes +119‎ Kategorien rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 08:1208:12, 13. Jul. 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ K 9.311 Bytes +51‎ Link auf Gegendruckbremse u.w. rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 07:5407:54, 13. Jul. 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ 9.260 Bytes +4‎ Link auf Doppelte Westinghousebremse rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:4116:41, 10. Mai 2014‎ Bobo11 Diskussion Beiträge‎ 9.256 Bytes +745‎ →‎Technisches rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 16:3116:31, 10. Mai 2014‎ Bobo11 Diskussion Beiträge‎ K 8.511 Bytes −2.361‎ Änderungen von Bobo11 (Diskussion) auf die letzte Version von Plutowiki zurückgesetzt rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 16:2816:28, 10. Mai 2014‎ Bobo11 Diskussion Beiträge‎ 10.872 Bytes +2.361‎ →‎Technisches: Ergänzugen gemäss Moser buch rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 10:1410:14, 10. Mai 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ 8.511 Bytes +407‎ Zwei Fotos, physikalisch korrekte Masseinheit für Zugkraft rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:1922:19, 8. Mai 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ 8.104 Bytes +67‎ Link auf GB A 3/5 201–230 rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 10:2310:23, 26. Apr. 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ 8.037 Bytes −24‎ Rechtschreibung rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 09:3609:36, 26. Apr. 2014‎ Plutowiki Diskussion Beiträge‎ 8.061 Bytes +21‎ Foto, Typenplan, Kommas rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 12:5612:56, 7. Feb. 2011‎ Wikinger08 Diskussion Beiträge‎ K 8.037 Bytes −15‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:1917:19, 7. Jul. 2010‎ De.limousin Diskussion Beiträge‎ K 8.052 Bytes −24‎ Siehe http://commons.wikimedia.org/wiki/User_talk:Arthur_Meyer. Quellen und Urheber der Bilder klahr Falsch. Möglicherweise liegt sogar Urheberrechtsverletzung vor. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 12:3312:33, 26. Mai 2010‎ 80.109.4.88 Diskussion‎ 8.076 Bytes +24‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Ferrovia]

AktuellVorherige 00:0900:09, 17. Okt. 2009‎ 62.167.25.223 Diskussion‎ 8.052 Bytes +2‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Voyager]

AktuellVorherige 18:1218:12, 15. Sep. 2008‎ Bobo11 Diskussion Beiträge‎ K 8.050 Bytes +1‎ es sind in der Quelle eben 15 Atm. und nicht 15 bar rückgängig [gesichtet von Bobo11]
AktuellVorherige 17:5017:50, 15. Sep. 2008‎ 84.167.214.204 Diskussion‎ 8.049 Bytes +6‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig
AktuellVorherige 15:1215:12, 15. Sep. 2008‎ 84.167.214.204 Diskussion‎ 8.043 Bytes +13‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig

AktuellVorherige 22:1022:10, 16. Aug. 2008‎ Joellewi Diskussion Beiträge‎ K 8.030 Bytes 0‎ hat „GB A 3/5 h4“ nach „GB A 3/5 931–938“ verschoben: Bezeichnung über Triebwerksbauart problematisch, da keine "h4", sondern "h4v"; darüberhinaus weitere A 3/5 der Gotthardbahn mit h4v-Triebwerk vorhanden. Eindeutige Bezeichnung wie b rückgängig [gesichtet von Curvededge]